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馬自達車怎么樣

在汽車圈，有一句話用來形容馬自達品牌:“名字不好聽”，因為凡是對汽車有所了解的人都知道，馬自達品牌的車型不錯，質(zhì)量可靠，油耗低，但真正被要求買車時，大多數(shù)人不會選擇馬自達。

這是一個非常有趣的現(xiàn)象。還有人說“別人造車賺錢，只有馬自達賺錢造車”，這也從側(cè)面反映了馬自達品牌的固執(zhí)。

所以，如果用兩個字來總結(jié)為什么馬自達的車賣得不好，我覺得就兩個字:固執(zhí)！

固執(zhí):不為車輛空和舒適妥協(xié)。

固執(zhí):不要向市場價格低頭

固執(zhí):沒有“車海戰(zhàn)術(shù)”

下面我們單獨解釋一下。

固執(zhí)一：不為車輛空間、舒適性妥協(xié)

如果要問國內(nèi)最暢銷的汽車品牌，毫無疑問是大眾?？纯创蟊娖囘M入這個國家的汽車。是時候伸展伸展了。搞特供特供的時候到了。簡而言之，目的是:“我們將提供中國人民喜歡的東西”。

另一方面，看看馬自達。為了確保車身造型流暢，決定不在空之間妥協(xié)。以緊湊型SUV馬自達CX-4為例。作為一款緊湊型SUV，它的高度只有1524 mm，看看SUV市場上最暢銷的哈弗H6。其他人身高都達到了1720mm，身高差近20cm。以你小小的身材，怎么保證車的內(nèi)空？

此外，眾所周知，馬自達車型隔音效果很差。在100公里/小時以上的高速行駛時，車內(nèi)的噪音足以讓你抓狂。廠家早就知道這個問題，但是一直沒有任何改進。

直到2018年馬自達CX-8上市，廠商表示“我們意識到車型的隔音問題，所以加強了馬自達CX-8的隔音”。

大哥，你的反射弧是不是有點長？

固執(zhí)二：不向市場價格低頭

我們以大眾車型為例。有句話說:“大眾汽車的指導(dǎo)價最沒有指導(dǎo)意義?！睘槭裁催@么說？

因為大眾的車型在終端會有很大的優(yōu)惠，只給2.3萬元的優(yōu)惠是很正常的。

有時候消費者關(guān)心的不是價格高還是低，更多的是“我有沒有砍價”。

你要搞清楚消費者的心理！

原來一輛車賣了20萬，你一下子給了3萬的優(yōu)惠。17萬元就能買到。多便宜?。?p>另一方面，馬自達的車型常年幾乎沒有優(yōu)惠幅度，消費者心理上很難接受！隔壁大眾邁騰今天取車可以優(yōu)惠3萬元。過了這個村，就沒有這樣的店了。但是你馬自達·阿特茲，當我來的時候，總是要付出代價的。我最好先去見見公眾，以防大便宜。

所以，最后，消費者提到了邁騰& # 8230；…

畢竟，這是馬自達營銷的鍋。營銷策略有問題，使其水土不服。

固執(zhí)三：不用“車海戰(zhàn)術(shù)”

目前，馬自達的待售車型主要包括:

轎車：馬自達3昂克賽拉、馬自達阿特茲SUV：馬自達CX-3、馬自達CX-4、馬自達CX-5、馬自達CX-8

總共有兩輛車和四輛越野車。即使我是馬自達球迷，你給我的選擇余地也太小了！

我之前統(tǒng)計過一次哈弗H6的待售車型，配置最不一樣的車型多達68款。也就是說，僅哈弗H6就有68種不同的選擇，價格區(qū)間完美覆蓋10-15萬元。只要用這個預(yù)算買車，總能找到一輛配置相應(yīng)的哈弗H6。

嘖嘖嘖& # 8230；…

寫在最后

我測試過所有的馬自達車型，最喜歡的是吳哥塞拉、阿特茲和MX-5(現(xiàn)在國內(nèi)買不到)。同檔次車型中，這兩款車的駕駛體驗非常棒，我也給很多打算買車的朋友推薦過。

不過，如果你問我會不會買這兩款車，答案很簡單:

不要。

馬自達的底盤和大眾車的底盤比怎么樣

作為一個德系車迷，大眾的底盤確實不錯，綜合性能保存率各方面都比馬自達好，但是單獨和馬自達的底盤相比，還不如馬自達的底盤。

馬自達有個稱號叫曲線之王，也叫日本寶馬。為什么叫這個稱號？今天我們來分析一下。為什么我們都稱贊馬自達的處理方式？

首先，大多數(shù)馬自達汽車使用的前麥弗遜懸架和普通汽車使用的懸架沒有名稱上的區(qū)別，但是許多馬自達車型，如吳哥雪拉，都有雙層沖壓下臂，比單層沖壓下臂更親切，材料更堅固。

還有一個地方叫穩(wěn)定桿，用來提高汽車的懸掛性能。這種穩(wěn)定桿可以起到抗扭作用，減少拉伸和壓縮的范圍，對汽車的整體功能性有很好的作用。

這也是為什么現(xiàn)在很多家用車都推崇后多連桿懸架的原因。這是因為后多連桿懸架不僅可以提高舒適性，而且在精確控制方面也起著非常重要的作用。除了稱贊寶馬50:50的完美比例，馬自達的前后懸架比例也接近50:50。

雖然馬自達的版圖特別好，但不代表大眾的底盤不好。大眾的底盤調(diào)校技巧在德系車和日系車中都很不錯，而且大眾在汽車保養(yǎng)率和車型選擇上都比馬自達好，這一點可以通過銷量來證明。

馬自達的底盤確實是一個優(yōu)勢，我們不得不承認，但是有人說大眾品牌沒用，這只能說明你的無知，大眾不是傻子，一輛車賣得好不好，二手車的價值好不好，很大程度上可以決定這輛車的質(zhì)量。