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開車過程中如何準確并線變道

在駕駛中，變道的正確操作方法可以簡化為一個公式:一燈、兩鏡、三個方向。想必大家都聽過教練在學(xué)車階段反復(fù)教這個公式。在城市復(fù)雜的道路交通情況下，請跟隨復(fù)習(xí)如何正確變道并線的步驟，防止意外發(fā)生。

先說選路

單向單車道沒有選擇，只有一條車道可以通行，只是跟著車流走；在對面車道超車時要小心。對于單向雙車道的國道和城市道路，首選左側(cè)車道，因為右側(cè)車道經(jīng)常有行人、自行車和公交車?？?。除非你想變道，否則不要加入他們。但是單向、雙車道的高速公路和快速路優(yōu)先選擇在右車道行駛，因為你是新手，還處于積累駕駛經(jīng)驗的階段，而且你的速度不快，所以你會成為左車道的“攔路虎”，被其他車輛欺負。不僅如此，高速公路右車道右側(cè)也有一條應(yīng)急車道，遇到緊急情況可以避開——左車道不這樣處理。如果是三車道以上的單行道，建議在中間行駛，既不會引起快車的非議，也不會受到行人和自行車的干擾。此外，中間車道還有很多其他車道不具備的優(yōu)勢，比如視野開闊、速度慢、易變道等。

這是雙線

恐怕沒有什么比合并更讓初學(xué)者害怕的了。在合并的瞬間，似乎你旁邊的車都不順眼——你后面的車不開心是因為你擋住了他們；車不讓你，因為你太猶豫了。在路上經(jīng)?？吹叫率挚傁牒喜ⅲ遣蝗?。

合并的第一個關(guān)鍵是提前選擇道路。你要清楚知道自己要走的路線和方向，提前換到自己需要的路線。不要走到盡頭，一口氣就換成兩條甚至三條路。

第二是要快速盈利。后面和旁邊的車最怕猶豫的車輛。通常，當后車看到前車打開轉(zhuǎn)向燈時，它會用一只腳剎車，在前車換線后立即超車。然而此時，前車并沒有經(jīng)過，速度反而變慢甚至停止，這是一個悲劇。如果輕剎車變成重剎車，也許會追到后面。當你旁邊的車看到你在開燈的時候，你也會踩剎車離開一個位置，但是這個位置不會很大。如果你稍微猶豫一下，兩輛車之間的距離會很近。這個時候，不能怪旁邊的車鳴笛，閃燈。

第三是要準確。合線時速度、距離、時間要準確。比如并線的時候，你的速度不能比下一輛車慢。最好從遠處看后車燈或前保險杠。合并時間要短，要一氣呵成。合并時，優(yōu)先尋找速度、加速度比你慢的車輛，比如公交車、卡車、貨車。

開車過程中遭遇爆胎技巧處理及預(yù)防

據(jù)不完全統(tǒng)計，國內(nèi)高速公路上因穿刺引發(fā)的交通事故占交通事故總量的70%。據(jù)專家介紹，當汽車以每小時100公里以上的速度行駛時，就會發(fā)生爆胎事故，駕乘人員的死亡率為100%。內(nèi)部人士告訴我，2001年，僅廣東省就發(fā)生了6000多起交通事故，死亡4600多人。爆胎、疲勞駕駛、超速被列為我國道路交通的三大殺手。由于國內(nèi)保險公司對爆胎事故不理賠，珍惜和關(guān)注生命，普及規(guī)避爆胎風(fēng)險的技巧，已經(jīng)成為一個迫切的社會問題。平時注意輪胎的保養(yǎng)。定期檢查輪胎可以起到消除隱患的作用。務(wù)必檢查是否達到磨損標記(凹槽深度)的警告線。當正常使用的輪胎磨損到這個標記時，應(yīng)立即更換。至少每兩個月檢查一次氣壓，而不僅僅是目測沉降。如果氣壓不足，找出漏氣的原因。經(jīng)常檢查輪胎是否有損壞，如釘子、割傷等，及時修理或更換損壞的輪胎。兩個前輪的輪胎修好后，要及時調(diào)整到后輪，確保兩個前輪沒有隱患。及時清除溝槽內(nèi)的石子，避免胎冠變形；避免輪胎接觸油和化學(xué)品。定期檢查車輛的四輪定位。如果發(fā)現(xiàn)對中不良，要及時糾正，否則會造成輪胎不規(guī)則磨損，影響輪胎的里程壽命。橡膠的保質(zhì)期一般在5年左右，輪胎的使用壽命與使用和儲存條件密切相關(guān)。輪胎不能再用了，比如老化，輪胎胎側(cè)過早DOT顯示，輪胎意外損壞，異常磨損。所有輪胎應(yīng)在其使用壽命內(nèi)使用(輪胎的使用壽命應(yīng)為2-3年或約6萬公里)，超過使用壽命或磨損嚴重的輪胎應(yīng)及時更換新輪胎。不知道大家有沒有注意到，現(xiàn)在很多專業(yè)的輪胎店或者專業(yè)的汽車維修服務(wù)店都有輪胎充氮服務(wù)項目。如果給你的輪胎充氮氣，不僅可以延長輪胎的使用壽命，還可以長時間保持胎壓穩(wěn)定，降低爆胎幾率，增加車輛的行駛安全性。在高速公路上行駛應(yīng)注意以下幾點:不要超過行駛條件和交通規(guī)則要求的合理速度。雙手握住方向盤，避免碰到石頭、磚塊、木塊等異物。在高速公路上。死坑時間失控；當輪胎壞了，方向偏離軌道時，千萬不要急剎車。有經(jīng)驗的司機會在正確的時間糾正方向和剎車，直到車輛停下來。下雨天，前輪一個輪子在硬路上，另一個輪子在3 & mdash中高速通過5厘米深的水域時，如果方向瞬間偏離，應(yīng)避免將方向糾正過大，造成交通事故。據(jù)不完全統(tǒng)計，國內(nèi)高速公路上因穿刺引發(fā)的交通事故占交通事故總量的70%。據(jù)專家介紹，當汽車以每小時100公里以上的速度行駛時，就會發(fā)生爆胎事故，駕乘人員的死亡率為100%。內(nèi)部人士告訴我，2001年，僅廣東省就發(fā)生了6000多起交通事故，死亡4600多人。爆胎、疲勞駕駛、超速被列為我國道路交通的三大殺手。由于國內(nèi)保險公司對爆胎事故不理賠，珍惜和關(guān)注生命，普及規(guī)避爆胎風(fēng)險的技巧，已經(jīng)成為一個迫切的社會問題。平時注意輪胎的保養(yǎng)。定期檢查輪胎可以起到消除隱患的作用。務(wù)必檢查是否達到磨損標記(凹槽深度)的警告線。當正常使用的輪胎磨損到這個標記時，應(yīng)立即更換。至少每兩個月檢查一次氣壓，而不僅僅是目測沉降。如果氣壓不足，找出漏氣的原因。經(jīng)常檢查輪胎是否有損壞，如釘子、割傷等，及時修理或更換損壞的輪胎。兩個前輪的輪胎修好后，要及時調(diào)整到后輪，確保兩個前輪沒有隱患。及時清除溝槽內(nèi)的石子，避免胎冠變形；避免輪胎接觸油和化學(xué)品。定期檢查車輛的四輪定位。如果發(fā)現(xiàn)對中不良，要及時糾正，否則會造成輪胎不規(guī)則磨損，影響輪胎的里程壽命。橡膠的保質(zhì)期一般在5年左右，輪胎的使用壽命與使用和儲存條件密切相關(guān)。輪胎不能再用了，比如老化，輪胎胎側(cè)過早DOT顯示，輪胎意外損壞，異常磨損。所有輪胎應(yīng)在其使用壽命內(nèi)使用(輪胎的使用壽命應(yīng)為2-3年或約6萬公里)，超過使用壽命或磨損嚴重的輪胎應(yīng)及時更換新輪胎。不知道大家有沒有注意到，現(xiàn)在很多專業(yè)的輪胎店或者專業(yè)的汽車維修服務(wù)店都有輪胎充氮服務(wù)項目。如果給你的輪胎充氮氣，不僅可以延長輪胎的使用壽命，還可以長時間保持胎壓穩(wěn)定，降低爆胎幾率，增加車輛的行駛安全性。在高速公路上行駛應(yīng)注意以下幾點:不要超過行駛條件和交通規(guī)則要求的合理速度。雙手握住方向盤，避免碰到石頭、磚塊、木塊等異物。在高速公路上。死坑時間失控；當輪胎壞了，方向偏離軌道時，千萬不要急剎車。有經(jīng)驗的司機會在正確的時間糾正方向和剎車，直到車輛停下來。下雨天，前輪一個輪子在硬路上，另一個輪子在3 & mdash中高速通過5厘米深的水域時，如果方向瞬間偏離，應(yīng)避免將方向糾正過大，造成交通事故。預(yù)爆胎有兩種方式:目前有一種新技術(shù)叫汽車輪胎壓力監(jiān)測系統(tǒng)，簡稱TPMS?；驹硎窃谳嗇灮蜉喬サ臍庾焐习惭b一個傳感器。該傳感器包括感測空氣壓力的橋式電子空氣壓力感測裝置，該裝置將空氣壓力信號轉(zhuǎn)換成電信號，并通過無線發(fā)射器傳輸該信號。駕駛員可以從監(jiān)視器上清楚地知道每個輪胎的氣壓值和溫度值。當輪胎氣壓和溫度與設(shè)定的標準值不同時，監(jiān)控器會自動報警。當輪胎有危險時，TPMS會及時發(fā)出警報，以便駕駛員可以立即采取措施將事故扼殺在萌芽狀態(tài)。因為它可以監(jiān)測輪胎的氣壓和溫度，正好可以解決汽車高速行駛時爆胎的危險，對于高速行駛的車輛尤為重要。此外，TPMS可以保護輪胎和節(jié)省燃料。許多歐美汽車制造商已經(jīng)將TPMS安裝到自己的車型上。目前TPMS技術(shù)已經(jīng)引進國內(nèi)，由國內(nèi)電子科技企業(yè)生產(chǎn)，車主可以自行安裝。另一種避免高溫爆胎的方法是給輪胎充氮氣。首先，氮氣是一種惰性氣體，其分子自由程大于氧氣，在橡膠中的滲透性較低。因此，輪胎壓力下降率大大降低，保持正常輪胎壓力的時間增加。同時，當溫度變化時，氮氣的體積膨脹遠低于空含水氣體，從而降低了穿刺的概率。其次，充氮輪胎可以延緩橡膠老化。充氮氣的輪胎比充空氣的輪胎多跑26%的里程。此外，因為不含水，氮氣還可以保護輪圈內(nèi)部不被氧化。第三，充氮輪胎可以根據(jù)設(shè)計的胎壓進行充氣，滿足汽車設(shè)計的油耗指標。充氮輪胎比空充氣輪胎節(jié)油2% ~ 10%。目前全市所有汽車美容店都有輪胎充氮服務(wù)，每輛車收費50-80元不等。行駛中突然爆胎的處理技巧:行駛中如果前輪爆胎，會產(chǎn)生強大的力量，使汽車隨著爆胎向側(cè)面傾斜。方向盤感覺很重，很難控制。第一，如果后輪爆胎，汽車會不穩(wěn)，會產(chǎn)生輕微的力，使汽車向爆胎的一側(cè)傾斜。對于以上兩種情況，可以采取以下措施:& middot握緊方向盤& middot盡量保持汽車直線行駛，急轉(zhuǎn)彎會導(dǎo)致汽車失控或翻車& middot不要踩離合器和加速踏板& middot慢慢踩剎車踏板(不要突然剎車，否則會導(dǎo)致汽車旋轉(zhuǎn)或翻車)& middot把車開到路邊安全的地方。2.在路邊換輪胎時要注意:& middot將車停在路邊安全的地方，打開危險信號燈& middot將檔位調(diào)到一檔(自動檔在P檔)，拉手剎& middot換輪胎時，擰緊第一個螺母后，擰上正對面的螺母，以此類推。切勿順時針或逆時針依次擰上螺母，否則汽車啟動時車輪可能會松動。