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開(kāi)車(chē)過(guò)程中哪些情況下不能按喇叭

開(kāi)車(chē)時(shí)隨意按喇叭是非常不文明的駕駛行為，也容易引起他人的反感，甚至可能被交警罰款。什么情況下最好不要隨意按喇叭？

當(dāng)前方堵車(chē)、堵車(chē)或有路人時(shí)，少按喇叭。

開(kāi)車(chē)時(shí)按喇叭可以警示行人，吸引其他車(chē)輛的注意。此外，它還可以起到催促和傳遞信號(hào)的作用，避免駕駛過(guò)程中發(fā)生碰撞等交通事故。它是確保交通安全的音響信號(hào)裝置。

雖然喇叭的作用這么大，但在生活中，即使是開(kāi)了幾十年車(chē)的老司機(jī)，也不一定知道汽車(chē)的喇叭應(yīng)該在什么時(shí)候按下。今天智車(chē)音邊肖就來(lái)告訴大家在什么情況下不能亂按汽車(chē)?yán)取?p>前方交通堵塞

前面堵車(chē)一般有幾個(gè)原因:交通量超過(guò)道路的承載負(fù)擔(dān)；交通事故導(dǎo)致道路處于半運(yùn)行或完全癱瘓狀態(tài)；信號(hào)燈故障；個(gè)別擁堵導(dǎo)致有序的行車(chē)秩序被打亂。

從上面對(duì)堵車(chē)原因的分析可以看出，無(wú)論是哪種因素導(dǎo)致堵車(chē)，都不是按幾次喇叭就能解決的。相反，這種情況下按喇叭也可能引起別人的情緒怨恨或群體焦慮。

前方有行人、非機(jī)動(dòng)車(chē)或動(dòng)物。

在過(guò)路口或人行橫道時(shí)，行人或非機(jī)動(dòng)車(chē)經(jīng)常會(huì)遇到搶道的現(xiàn)象。這時(shí)，司機(jī)們經(jīng)常趕在下一個(gè)紅燈前通過(guò)。一旦道路被堵塞，他們有時(shí)會(huì)按喇叭。先不說(shuō)這里搶路對(duì)不對(duì)。行人或非機(jī)動(dòng)車(chē)搶道時(shí)，鳴笛可能會(huì)引起對(duì)方心理緊張，匆忙避讓?zhuān)緛?lái)就危險(xiǎn)。這時(shí)候聽(tīng)到喇叭聲更像是催命符，不小心可能會(huì)釀成悲劇。

此外，如果在農(nóng)村道路上遇到前面的行人，盡量少按喇叭，尤其是老人、弱者、病人和殘疾人。本來(lái)他們行動(dòng)遲緩，應(yīng)該禮貌一點(diǎn)，能忍就忍。

最后是動(dòng)物，在農(nóng)村道路上遇到動(dòng)物的可能性非常高。如果你在這個(gè)時(shí)候擋路，按喇叭不一定有用。慢下來(lái)，等它讓路。

中午或晚上，避免鳴笛。

還是中午，該休息了。如果開(kāi)車(chē)進(jìn)小區(qū)，無(wú)論是找人還是自己回家，都要盡量避免鳴笛，尤其是半夜和夏天中午。這時(shí)，大多數(shù)人會(huì)選擇休息。如果你按喇叭，就像拉仇恨。打擾別人真的不值得，還會(huì)招來(lái)白眼、詛咒和批評(píng)。

通過(guò)學(xué)?；蜥t(yī)院

一般學(xué)校或醫(yī)院附近都會(huì)有警示標(biāo)志，提醒你減速，禁止吹口哨。安靜的環(huán)境有利于學(xué)生集中學(xué)習(xí)，患者充分休息。如果你在這個(gè)時(shí)候按喇叭，可能會(huì)影響學(xué)生和病人。建議駕駛員即使沒(méi)有看到禁止鳴笛的標(biāo)志，在經(jīng)過(guò)學(xué)習(xí)車(chē)或醫(yī)院時(shí)也要自覺(jué)減速慢行。前方車(chē)輛掉頭或倒車(chē)。

如果你前面的車(chē)輛在行駛中掉頭或倒車(chē)，你必須及時(shí)減速。如果有必要，你應(yīng)該向后方發(fā)出停止信號(hào)，以免追尾。同時(shí)也不要為了省事就不停車(chē)就直接減速，按喇叭催促，希望對(duì)方能快點(diǎn)讓道。大家都知道，這種做法可能還是會(huì)激怒前方行駛的司機(jī)，也有可能是故意拖延時(shí)間！

說(shuō)了這么多不按喇叭的話，看來(lái)喇叭的作用并沒(méi)有司機(jī)想象的那么大。汽車(chē)?yán)鹊淖饔檬欠乐故鹿屎痛_保安全。在沒(méi)有信號(hào)燈的彎道或路口附近行駛時(shí)，按幾下喇叭沒(méi)什么不好。關(guān)鍵在于司機(jī)自己是怎么認(rèn)識(shí)喇叭的，怎么用喇叭。

開(kāi)車(chē)過(guò)程中如何節(jié)油

新手有為什么開(kāi)不快的疑問(wèn)，但是油耗真的很高。其實(shí)這和你的駕駛習(xí)慣密切相關(guān)。

控制油門(mén)強(qiáng)度

如果將電子油門(mén)連接到電腦上，顯示油門(mén)的波動(dòng)，大多數(shù)駕駛員都會(huì)感到震驚:你踩油門(mén)時(shí)腳的波動(dòng)是如此之大，你應(yīng)該知道你的腳在油門(mén)上的每一次變化都會(huì)直接反映在發(fā)動(dòng)機(jī)的噴油上，但實(shí)際上，油門(mén)的這些微小變化對(duì)車(chē)速?zèng)]有影響，只會(huì)增加油耗。因此，建議車(chē)主在正常駕駛中用平穩(wěn)的力度控制你的油門(mén)，這樣可以在一定程度上降低油耗。

看情況。打開(kāi)窗戶(hù)。

天氣熱的時(shí)候，多開(kāi)幾扇窗戶(hù)或許是最簡(jiǎn)單最容易的節(jié)油技巧，這似乎是眾所周知的事情。但是打開(kāi)車(chē)窗降低油耗并不總是可能的。一般來(lái)說(shuō)，當(dāng)車(chē)速小于60 km/h時(shí)，車(chē)主可以關(guān)閉空打開(kāi)車(chē)窗。畢竟發(fā)動(dòng)機(jī)低速時(shí)動(dòng)力輸出低，驅(qū)動(dòng)壓縮機(jī)還是會(huì)產(chǎn)生一定的油耗。相反，當(dāng)汽車(chē)高速行駛時(shí)，如在高速公路上，高速產(chǎn)生的氣流會(huì)進(jìn)入車(chē)廂，對(duì)行駛造成阻力。如果此時(shí)打開(kāi)車(chē)窗，油耗會(huì)更高。

正確選擇檔位。

目前很多車(chē)都會(huì)配備自動(dòng)手動(dòng)變速箱，車(chē)主要合理使用所有強(qiáng)制擋。比如在下坡或蜿蜒山路等復(fù)雜路況下，如果通過(guò)手動(dòng)模式主動(dòng)選擇合適的檔位，可以在山路上使用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)，或者實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)彎前提前擋位減速、彎心加速的平順轉(zhuǎn)彎過(guò)程，不僅使行駛更加平順，還減少了變速箱不必要的換擋，節(jié)省燃油，減少磨損。

提前輕輕剎車(chē)

在駕駛過(guò)程中，松開(kāi)油門(mén)，車(chē)輛帶著慣性向前行駛的瞬間是最省油的。因?yàn)榇藭r(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的噴油量甚至低于怠速時(shí)，而發(fā)動(dòng)機(jī)的輔助制動(dòng)效果也減輕了很多制動(dòng)負(fù)擔(dān)。這里建議車(chē)主一定要以可預(yù)見(jiàn)的方式提前減速，制動(dòng)力不要太強(qiáng)或太猛。

雙手握住方向盤(pán)。

行駛路線不穩(wěn)定絕對(duì)是影響油耗的原因之一。隨著行駛路線的頻繁變化，車(chē)速必然會(huì)相應(yīng)變化，車(chē)速不穩(wěn)定會(huì)直接影響油耗。所以，雙手抓方向盤(pán)，不僅能讓駕駛更安全，還能讓行車(chē)路線走得更順暢、更平穩(wěn)；同時(shí)可以減少修正方向的次數(shù)，穩(wěn)定車(chē)速，自然提高油耗表現(xiàn)。