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汽車手剎保養(yǎng)有哪些注意事項

手剎是我們駕駛中非常重要的汽車配件，但是手剎使用不當(dāng)會縮短它的壽命！許多司機(jī)開車時會拉滿手剎，以防汽車打滑。但是你知道嗎？這不科學(xué)！一般來說，將手剎拉至70%-80%就足夠了，如果拉得太緊，手剎效果會減弱。

沒有必要把手剎拉得太緊。

我相信很多車主在坡道上停車的時候，都會習(xí)慣拉起手剎。其實手剎的損壞是非常大的。事實上，如果你能使用一些工具來握住車輪并防止它打滑，手剎就可以拉得不那么緊。當(dāng)然，也可以通過將檔位切換到1檔或倒檔來控制車輛。

如果你的車配備了電子手剎，一定要先拉手剎，然后把檔位調(diào)到P檔。這樣既可以防止變速箱損壞，同時也可以防止P擋鎖鉗卡住，導(dǎo)致車輛無法移動。

不要在高速公路上拉手剎。

需要提醒的是，如果你是高速行駛，那就不要拉手剎。在高速行駛的過程中，直接拉手剎是非常危險的。手剎一般用在后輪。如果直接拉手剎，會導(dǎo)致后輪鎖死，從而滑動甚至翻倒。當(dāng)然，我相信普通車主不會這樣操作，但要防止兒童或副駕駛乘客不小心碰到手剎。

還有一種情況是在冰雪天手剎工作不好，導(dǎo)致車輛無法正常行駛。所以在冰雪天要特別注意保護(hù)好自己的手剎，最重要的是定期檢查和保養(yǎng)手剎也是必不可少的。在一些特殊的天氣，提醒大家最好找一個平坦的停車位，這樣也能更好的避免手剎的損壞。

汽車手剎錯誤的使用方法

手剎作為汽車的重要部件之一，在使用過程中需要注意，錯誤的操作方法會給汽車帶來危害?？纯从心男╁e誤的操作方法。

1.長時間手剎停在坡道上。

目前車位供不應(yīng)求，很多車位規(guī)劃在斜坡上。停車后車主直接用手剎來修車，因為這樣做會使手剎承受過大的制動力，使手剎磨損更快。你可以用一個更實用的方法:在輪胎下面放磚頭或其他物體，然后拉手剎，迫使車輪和手剎在一起。如果不放心，可以將換擋桿掛入1檔或倒檔，可以實現(xiàn)多重保險。對于自動擋車型，必須先握住剎車將車固定，然后將變速箱掛入P擋，這樣可以減輕變速箱的負(fù)擔(dān)，防止P擋鎖閂卡住無法正常解鎖。

但是，我們建議車主盡量不要在坡道上停車，這樣會傷害自己的車和自己。

2.拉得太緊

手剎的作用是在車輛停車后穩(wěn)定車輛，避免車輛在某些道路上打滑而發(fā)生事故。很多朋友認(rèn)為把手剎拉到最緊就可以了，但實際上長時間100%拉手剎會縮短手剎拉線的使用壽命，因為金屬過度拉伸或延長拉伸會加速手剎拉線的變形，從而加速手剎拉線的制動下降。此外，手剎還有自己獨立的剎車機(jī)構(gòu)。當(dāng)不使用手剎時，制動蹄通過回位彈簧自動回位。如果經(jīng)常使用100%強(qiáng)度的手剎，回位彈簧會處于高強(qiáng)度的拉伸狀態(tài)，隨著時間的推移會使回位彈簧失去回位功能。

3.高速行駛時嚴(yán)禁手剎。

高速行駛時，拉手剎很容易將后輪鎖在一側(cè)，造成側(cè)滑。正確的方法是通過降檔來減速，然后在車速很低的時候拉手剎來停車。

手剎維護(hù)中的注意事項

1.測試手剎的靈敏度。

除了制動效率外，還應(yīng)檢查手剎的靈敏度，這對于斜坡起步尤為重要。在沒有坡度的路面上慢慢行駛，慢慢抬起手剎手柄，感受手柄的靈敏和接合。這種檢查方法會磨損手剎機(jī)構(gòu)，所以檢查次數(shù)不宜過多。在檢查過程中，如果發(fā)現(xiàn)手剎的制動效率或靈敏度不理想，通?？梢酝ㄟ^調(diào)整手剎的操縱拉線來解決。手剎手柄底部與鋼索(通常由內(nèi)飾覆蓋)的連接處有可調(diào)節(jié)的補(bǔ)償機(jī)構(gòu)，用扳手松開鎖緊螺母即可拉長剎車鋼索的長度。然而，有些汽車的調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)位于汽車的底部。如果不熟悉，應(yīng)該請專業(yè)維修人員處理。

2.檢查手剎機(jī)構(gòu)的效率。

和腳剎車的踏板一樣，手剎手柄也有一個拉動行程。通常情況下，當(dāng)手柄被拉至整個行程的70%時，手剎系統(tǒng)應(yīng)該處于正常的制動位置，所以在檢查手剎的制動力之前，首先要找出70%的工作點，這可以通過統(tǒng)計棘輪的聲音來確定?？梢园衍囃Ｔ诎察o的地方，慢慢拉手剎，邊拉邊數(shù)棘輪的咔嗒聲，直到把手拉到底。然后計算總噪音的70%的位置，這是手剎手柄的有效工作點。