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本田crv多長時(shí)間保養(yǎng)一次

本田CRV的正常保養(yǎng)周期為5000公里。

一般車主按照本田的說明5000公里換一次機(jī)油，針對的是本田4s的礦物油。如果用四類五類全合成的話，一次換油可行駛15000公里以上。為什么這么說？

1.膚淺的結(jié)論只能說明這種說法部分正確。4類5類總合成壽命確實(shí)可以達(dá)到15000以上。但是很多車友會發(fā)現(xiàn)，大眾的機(jī)濾體積是本田的近兩倍，也就是說大眾發(fā)動機(jī)是為15000以上的換油里程設(shè)計(jì)的，而本田從飛度到奧德賽CRV的機(jī)濾都是一樣的尺寸。換油里程不能超過10000公里，否則一開始機(jī)濾會因?yàn)槲廴灸芰_(dá)到極限(正常使用發(fā)動機(jī)的污漬那么多)而被濾芯損耗淹沒。另外本田發(fā)動機(jī)設(shè)計(jì)精密，間隙小，對沉積物敏感，不是歐系發(fā)動機(jī)高污染能力極限的設(shè)計(jì)思路，也不可能像歐系發(fā)動機(jī)一樣采用超長換油周期。所以使用4級、5級合成機(jī)油，成本高，換油周期長，不劃算。

2.事實(shí)上，在很多發(fā)達(dá)國家，本田所有車型的保養(yǎng)周期都在1萬公里以上。開個(gè)玩笑，根據(jù)以上結(jié)論和老百姓的看法推測，發(fā)達(dá)國家的本田應(yīng)該比中國的準(zhǔn)確率高，保養(yǎng)周期應(yīng)該更短。再比如，隔壁的豐田，國產(chǎn)的第11代卡羅拉上市后，宣傳一年一萬公里的超長保養(yǎng)周期，超低的使用成本，作為賣點(diǎn)之一。因此，回到4S店進(jìn)行5000公里保養(yǎng)只是一種營銷手段。其實(shí)只要不是特別惡劣的工作環(huán)境，一次保養(yǎng)一萬公里是絕對沒問題的。4S店之所以要求5000 km換一次油，除了能多賣幾個(gè)油，多掙幾個(gè)工時(shí)，沒有什么特別的意義。

本田crv發(fā)電機(jī)皮帶多長

本田CRV發(fā)動機(jī)皮帶

正常公里數(shù)10萬公里，部分車型15萬公里。更換正時(shí)皮帶時(shí)，建議一起更換皮帶張緊器和兩個(gè)導(dǎo)向滑輪。

如果不知道自己車的皮帶更換里程，可以看看用戶手冊。

3皮帶斷裂的一些原因1。由于皮帶張緊器軸承2的發(fā)夾而拉動皮帶。發(fā)動機(jī)曲軸轉(zhuǎn)動困難導(dǎo)致正時(shí)換檔3。油封泄漏導(dǎo)致皮帶粘油泥，導(dǎo)致壽命降低。在正常維護(hù)條件下。發(fā)動機(jī)不漏油，水溫不高，沒有異響。根據(jù)用戶手冊，正時(shí)皮帶可以完全由里程數(shù)代替。

4經(jīng)常重載的車輛，如面包車，建議提前檢查更換正時(shí)皮帶。因?yàn)檐囕v載重大，發(fā)動機(jī)損耗會比一般的雜貨車大。

5.正時(shí)鏈條。一般如果聽到發(fā)動機(jī)有異響，建議按照維修技師的建議檢查更換鏈條。

正時(shí)皮帶都是橡膠件，而且眾所周知，橡膠會老化，汽車正時(shí)皮帶的使用壽命一般是2年，因?yàn)榘l(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的高溫，汽車停滯后的冷卻，油膩的雜質(zhì)，正時(shí)皮帶張緊輪的匹配，安裝方法不正確，都會導(dǎo)致正時(shí)皮帶的使用壽命縮短。所以，這就引出了另一個(gè)公里數(shù)的問題。新車的同步帶一般跑8-10萬公里(南京依維柯、奇瑞汽車等部分車除外，因?yàn)榘l(fā)動機(jī)問題，一般要2-3萬公里更換)。你更換正時(shí)皮帶后，由于汽車的折舊、使用和安裝，正時(shí)皮帶的使用壽命會相應(yīng)減少，所以很多修理廠和4S店都會給你6萬公里。

所以為了保證你發(fā)動機(jī)的使用壽命，更可靠及時(shí)的保養(yǎng)你喜歡的車，給你的建議是:一般家用車1.5到2年更換一次正時(shí)皮帶，或者行駛6萬公里左右更換正時(shí)皮帶！

皮帶是磨損性產(chǎn)品，一般7w公里左右就要更換。否則后果會很嚴(yán)重。如果皮帶斷裂，而曲軸仍在轉(zhuǎn)動，此時(shí)凸輪軸將不會轉(zhuǎn)動。這時(shí)候活塞就會頂在打開的氣門上，后果就是活塞會斷裂，氣門桿會彎曲，嚴(yán)重的直接連桿會變形。一旦斷了帶，這些高壓縮比的四氣門發(fā)動機(jī)也難逃大修的命運(yùn)。

按時(shí)更換皮帶有助于發(fā)動機(jī)更精確的氣體分配和改善動力消耗。