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帝豪gs使用了三款發(fā)動機(jī)，分別是1.4T、1.5T以及1.8L發(fā)動機(jī)，其中，1.5T發(fā)動機(jī)是三缸發(fā)動機(jī)，其它兩款發(fā)動機(jī)是四缸發(fā)動機(jī)。

由于三缸發(fā)動機(jī)本身結(jié)構(gòu)的問題，三缸發(fā)動機(jī)存在一些設(shè)計缺陷，和四缸發(fā)動機(jī)相比，三缸發(fā)動機(jī)存在抖動的現(xiàn)象，相信很多車主都比較了解這一點(diǎn)，發(fā)動機(jī)在工作的過程中會產(chǎn)生抖動的現(xiàn)象，但是這種現(xiàn)象并不會影響汽車的舒適性。

值得一提的是，噪音同樣是三缸發(fā)動機(jī)的通病之一，雖然汽車生產(chǎn)廠家在發(fā)動機(jī)艙內(nèi)增加了隔音罩，在駕駛艙使用更好的材料降低車內(nèi)產(chǎn)生的噪音，但是在車內(nèi)還是會聽到噪音。

與四缸發(fā)動機(jī)相比，三缸發(fā)動機(jī)還是具有一定優(yōu)勢的，在燃油經(jīng)濟(jì)性方面，三缸發(fā)動機(jī)的表現(xiàn)要更好一些，因為發(fā)動機(jī)內(nèi)使用的氣缸減少了，所以發(fā)動機(jī)的排量自然就會變小，在油耗方面自然就會下降。

還有一個優(yōu)勢就是發(fā)動機(jī)的體積小，較小的體積可以優(yōu)化發(fā)動機(jī)艙的布局，相對于四缸發(fā)動機(jī)來說布置更加靈活。