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夜間開車駕駛技巧詳解

夜間行車視線不佳容易引發(fā)交通事故。其實在保證安全的前提下，晚上開車也有一定的技巧可循。為了保證行車安全，大家不妨一起學習。

首先，學會判斷路況。黑暗中的路況很難判斷，所以我們要時刻注意:

如果發(fā)動機發(fā)出沉悶的聲音，同時車速減慢，行駛阻力增大，汽車可能行駛在上坡或松軟的路面上。如果你感覺到發(fā)動機的聲音變得輕快，車速自動加速，這意味著行駛過程中阻力減小，汽車可能在下坡路行駛。

此外，人的視覺系統(tǒng)具有很強的適應性。黃昏時，在保證安全的前提下，只能打開寬度指示燈，讓眼睛適應光線不足的情況。晚上借助近光指示燈，視線會更好。

在沒有月光的夜晚，路面一般為灰黑色，路面外側為黑色。有水坑的地方會更亮，而坑洼的地方會更暗。另外，還要積累根據(jù)大燈光束變化判斷地形的經(jīng)驗。比如燈柱變短，可能會遇到彎道或上坡路，如果燈柱變長，也可能是下坡路，如果燈柱有縫隙，可能是路上坑坑洼洼等。

再者，作為司機，要學會熟練使用燈光。例如:

晚上開車的時候經(jīng)常會遇到路口，我們可以根據(jù)輔路來的燈光的照度來預測對方車的行駛情況。

如果路口有對方車遠光燈的散射光，可以判斷該車距離路口較遠；如果路口拐角處的樹梢上有一束大光或強光，或者有電線桿或影子墻，要采取措施讓路。

同時，它可以幫助我們根據(jù)遠處車燈發(fā)出的光來判斷前方的道路。在天氣晴好的情況下，如果對方是遠光直射光，距離又遠又清晰，可以判斷前方道路平坦；如果遠光燈突然消失不再出現(xiàn)，可以判斷前方有路口或彎道；如果遠光燈從左到右擺動較大，可以判斷前方有彎道；如果遠光燈上下浮動，可以判斷前面的路是斜坡。

夜間開車如何正確使用霧燈

開夜車的司機要注意文明用燈。晚上開車的司機都遇到過。車的另一邊保持著同樣的燈光，刺眼又無法前行。

遇到紅綠燈的時候，也會遇到前面刺眼的剎車燈。有很多司機太耀眼了，導致暫時性色盲！

另一種光是霧燈，也很刺眼。依稀記得剛學開車的時候，有時候晚上視力不好就把所有的燈都打開。很明顯，有時候我不是遠光燈，另一輛公交車的司機會閃著遠光燈告訴我關掉遠光燈。起初，我不知道發(fā)生了什么。后來發(fā)現(xiàn)開著的霧燈也很刺眼！所以，打開霧燈；對于公交車司機來說，它也會像遠光燈一樣危險。

傻瓜行為:經(jīng)常使用霧燈。

頻繁開霧燈是一些司機常見的伎倆，有些司機真的不懂，有些司機是故意的，總之很不安全。霧燈就像遠光燈，使用不當會導致對方進口車輛駕駛員視覺疲勞，可能導致不可控、意想不到的安全后果！

安全影響:

車燈主要分為兩類:車燈(如大燈、儀表燈)和警示燈(如轉(zhuǎn)向燈、倒車燈)。霧燈屬于警示燈的范疇。霧燈是指在霧、雪、雨或灰塵中容易被其他車輛和行人發(fā)現(xiàn)的照明系統(tǒng)。前霧燈是前霧燈，后霧燈是后霧燈。后霧燈必須是紅色信號燈，其發(fā)光強度大于尾燈。

因為霧燈有超級警示功能，所以設計亮度很高。以后霧燈為例，后霧燈的燈泡功率為21W，后尾燈為10W。如果在晴朗的夜晚行駛，21W后霧燈會給后面的駕駛員帶來刺眼的光線，不僅容易造成眼睛疲勞，還會干擾正常視線，影響行車安全。

刺眼的前霧燈也會干擾前方車輛行駛。前霧燈的光束雖然不會直接照射過去，但其高亮度的照明效果也會反射到前方駕駛員的后視鏡中，刺激駕駛員前方的視線。

因此，在晴朗的夜晚開著前后霧燈開車，既不安全，也不道德，甚至違反法律法規(guī)；

根據(jù)新交通法的規(guī)定，違反規(guī)定使用霧燈的處罰標準是——最低罰款50元，扣1分。所以這種濫用霧燈的習慣是不可取的。

正確的方式:

關于霧燈的使用，公安部出臺了明確規(guī)定，規(guī)定能見度在100-200米時，必須開啟霧燈、近光燈、側燈、尾燈，車速不得超過60 km-h，與前方車輛的距離不得超過100 m。

對于普通司機來說，可能不容易掌握。只需注意在霧、雪、雨中使用的原則，平時不要使用。發(fā)現(xiàn)有用就轉(zhuǎn)發(fā)出去，多分享多幫助，身邊有親朋好友！每年挽救十萬個車禍家庭！