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大眾汽車加速固態(tài)電池布局豪砸多少億

面對(duì)電動(dòng)汽車儲(chǔ)能較少、自燃風(fēng)險(xiǎn)、充電緩慢、回收困難這幾大硬傷，固態(tài)電池變成了業(yè)內(nèi)爭(zhēng)相研究的對(duì)象。由于固態(tài)電池在能量密度上做到出眾外，還具備不可燃、無(wú)腐蝕、不揮發(fā)、不存在漏液情況等特性而被整個(gè)新能源汽車行業(yè)寄予厚望。近期，大眾汽車集團(tuán)計(jì)劃增持斯坦福大學(xué)研發(fā)固態(tài)電池的衍生企業(yè)QuantumScape公司的股份，并將追加投資2億美元(約合14億元人民幣)，重在推動(dòng)固態(tài)電池技術(shù)的發(fā)展趨勢(shì)。

現(xiàn)在，大眾想加強(qiáng)在電池領(lǐng)域的布局。大眾汽車零部件管理委員會(huì)主席ThomasSchmall表示:“我們正在與合作伙伴QuantumScape進(jìn)行技術(shù)進(jìn)步，這筆投資將有效提升我們對(duì)全固態(tài)電池的聯(lián)合研發(fā)?！睉?zhàn)略發(fā)展規(guī)劃方面，大眾汽車早在2012年就與QuantumScape在固態(tài)電池技術(shù)領(lǐng)域達(dá)成合作，2018年投資1億美元(約7億元人民幣)成為其最大股東。雙方共同成立了一家專注于固態(tài)電池研究的合資公司，并將于2020年成立試點(diǎn)工廠。按照大眾的計(jì)劃，2025年將建立固態(tài)電池量產(chǎn)線。

據(jù)了解，QuantumScape已經(jīng)擁有約200項(xiàng)固態(tài)電池技術(shù)專利和專利申請(qǐng)。大眾官方宣稱QuantumScape的固態(tài)電池可以將e-Golf(純電版高爾夫)的綜合續(xù)航里程從300公里提升到750公里，大眾也對(duì)QuantumScape的電池樣品進(jìn)行了測(cè)試，推測(cè)測(cè)試對(duì)象是此前搭載固態(tài)電池的PB18e-tron純電超級(jí)跑車。

大眾汽車是哪國(guó)產(chǎn)的

大眾汽車是德國(guó)產(chǎn)的。1、大眾汽車（德語(yǔ)：Volkswagen）是1家總部在德國(guó)沃爾夫斯堡的汽車制造公司，也是世界4大汽車制造商之1的大眾集團(tuán)的核心企業(yè)；2、Volks在德語(yǔ)中指的是為“國(guó)民”，Wagen在德語(yǔ)中指的是為“汽車”，全名的意思即“國(guó)民汽車”，故又常簡(jiǎn)稱為“VW”。臺(tái)灣譯為福斯汽車，港澳、

朗逸是上海大眾自主設(shè)計(jì)開發(fā)的首款量產(chǎn)車。朗逸專為滿足大眾全球化戰(zhàn)略下中國(guó)客戶的需求而打造。新一代朗逸作為朗逸的后續(xù)車系，既保持了大眾品牌優(yōu)秀的設(shè)計(jì)理念，又融入了大量體現(xiàn)當(dāng)代中國(guó)本土化的設(shè)計(jì)風(fēng)格。

前沿的設(shè)計(jì)語(yǔ)言為全新朗逸注入了不少豪華氣質(zhì)，全方位周到的配置凸顯了該車的實(shí)用本質(zhì)，更貼近中國(guó)客戶的購(gòu)車需求。高爾夫是德國(guó)大眾公司設(shè)計(jì)的全新2箱車，是甲殼蟲的替代產(chǎn)品。2003年高爾夫球車生產(chǎn)線引進(jìn)中國(guó)，2006年底高爾夫GTI正式進(jìn)入中國(guó)。