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這兩款車都是中大型suv，但是這兩款車的底盤結(jié)構(gòu)不同，動力總成不同，瞄準(zhǔn)的消費(fèi)人群不同，價(jià)格也是不同的。途昂是一款普通的城市suv，普拉多是一款越野性能很棒的suv。

途昂一共使用了三款發(fā)動機(jī)，分別是低功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī)，高功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī)，2.5升渦輪增壓發(fā)動機(jī)。

與這三款發(fā)動機(jī)匹配的都是雙離合變速箱。

普拉多全系使用了3.5升自然吸氣發(fā)動機(jī)，這是一款v6發(fā)動機(jī)，與這款發(fā)動機(jī)匹配的是6at變速箱。

普拉多的前懸架使用了雙叉臂獨(dú)立懸架，后懸架使用了四連桿非獨(dú)立懸架。

途昂的前懸架使用了麥弗遜獨(dú)立懸架，后懸架使用了多連桿獨(dú)立懸架。

普拉多的指導(dǎo)價(jià)格為45.38萬元到60.48萬元，途昂的指導(dǎo)價(jià)格為30.09萬元到50.59萬元。

普拉多和途昂在國內(nèi)的銷量和口碑是不錯(cuò)的，普拉多的銷量更高，并且二手車保值率也是更高的。

普拉多的越野性能很強(qiáng)，很多越野愛好者是非常喜歡這款車的，這款車的可靠性穩(wěn)定性也是更好的。

由于使用了非承載式車身，所以普拉多在鋪裝路面上行駛的舒適性不如途昂。