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寶馬5系多少錢

寶馬5系的整體設(shè)計風(fēng)格偏向于新7系和新3系的設(shè)計，后排座椅空房間屬于豪華。其中，國產(chǎn)長軸距車型定價為43.69-65.99萬元。

外觀上，車頭是寶馬經(jīng)典的“雙腎”進(jìn)氣格柵。車身側(cè)面線條簡潔，整體比例協(xié)調(diào)，給人一種修長的視覺感受。車尾采用了更多的線條，增強(qiáng)了立體感。配置方面，2019款寶馬5系配置為中低配車型增加了電動后備箱蓋和前排座椅背板鍍鉻飾條。不過，一些鍍鉻裝飾件、汽車急救包等。不常用的在所有新車型中都消失了。動力方面，尾部標(biāo)簽為525Li/525i的新車對應(yīng)的是B48 2.0T發(fā)動機(jī)的低功率版本，可輸出135kW(184PS)和290n·m的動力。530Li/530i車型搭載大功率版2.0T發(fā)動機(jī)，可輸出185kW(252PS)和350n·m；；最強(qiáng)大的540Li/540i車型搭載B58 3.0T發(fā)動機(jī)，可輸出250kW(340PS)和450n·m，標(biāo)配ZF產(chǎn)變速箱。

寶馬5系多少錢一輛

寶馬5系的價格是多少？

一般在42.69到643.900之間。請接受他們。謝謝大家！

南京二手車市場，我想買一輛寶馬5系多少錢，買一輛寶馬7系多少錢？

具體來說，你是在二手車市場，看情況。寶馬5系或?qū)汃R7系是哪一年，行駛多少公里？要花多少錢？我建議你在網(wǎng)站上查一下。此外，還有許多估價軟件可用。一般來說，二手五系。四十萬！用了七個系列。六十萬。為什么年里程不同？價格差很多。請接受。謝謝你。

買一輛寶馬5系車一年能賺多少？

具體分析問題，最好根據(jù)實際情況來判斷，才能知道寶馬5系的年薪在什么條件下合適。由于寶馬5系的價格區(qū)間很大，從45萬到80萬不等，本文以55萬的成交價進(jìn)行分析。

1.如果你要開公司，你需要買輛車。

現(xiàn)在豪華車之所以這么受歡迎，很大一個原因是因為中國人的傳統(tǒng)觀念，就是第一次見一個人的時候，只能通過肉眼佩戴和打扮汽車手表來判斷一個人的經(jīng)濟(jì)水平。從商業(yè)的角度來看，老板的經(jīng)濟(jì)水平往往是公司實力水平的一個縮影，所以很多老板只是砸鍋賣鐵帶出去貸款借錢，還買豪車撐面子。有時候可能是因為你有一輛豪車，別人用新的眼光看你，然后你更愿意和你合作，這樣就會形成良性循環(huán)，讓你慢慢變富。所以對于需要開公司或者面子工程的人來說，無論年薪多少，想辦法借一輛寶馬5系都不過分。至于最低配，主要是這個logo有價值。

2.如果有一套收入穩(wěn)定的房子

我相信買車的人有兩種。有人喜歡這個車標(biāo)帶來的附加值，也有人真的很喜歡這款車的配置/設(shè)計/功能。畢竟只有好車才會有汽車冰箱座椅等自動加熱功能。如果你真的是因為喜歡才買的，然后家里有房子，有穩(wěn)定的收入，那么買這款車總年收入60多萬比較合適。因為即使買了車，也不會影響家人的正常生活質(zhì)量。你應(yīng)該吃喝?？赡苡腥藭?，為什么不能用積蓄買房，因為寶馬的維修成本不低。也許你年薪20萬，但是攢了幾年想買一個。你考慮過你妻子后續(xù)的撫養(yǎng)費(fèi)嗎？我個人認(rèn)為，為了買車，把家里的積蓄都用光是不合適的。萬一有什么緊急情況，你想賣車還是房子？

3.如果收入不穩(wěn)定

每個人都有不同的運(yùn)氣，所以很難保證不同的人每年都會有好運(yùn)。如果抓住機(jī)會，一夜暴富可能不是夢。比如，不言而喻，今年轉(zhuǎn)用口罩的廠家，肯定是賺了。所以對于收入不穩(wěn)定的人來說，我覺得用年收入的25%買車并不過分，但是如果想買車，可能就沒有那么多的流動性了。因為收入不穩(wěn)定，如果按比例年收入在200W以上，買寶馬5系比較合適。而且豪車有一個兄弟的優(yōu)勢，比便宜的車更值錢，幾年可能能賣20多萬兄弟，所以從這個角度來說還是挺不錯的。

寶馬5系多少錢？

寶馬5系整體設(shè)計風(fēng)格趨向于新7系、新3系的設(shè)計，后排座椅/【/k0/】屬于豪華，其中，國產(chǎn)長軸距版定價436.9-65.99萬元。

國產(chǎn)5系是目前國內(nèi)生產(chǎn)的最先進(jìn)的豪華車?，F(xiàn)金5系列誕生于2004年。寶馬5系無疑是汽車史上最好的系列之一。它的巔峰時代應(yīng)該是從第三代E34(1988-1996)開始的，現(xiàn)在的5系是E34的第三代產(chǎn)品。2017年4月，新一代寶馬5系長軸版全球首發(fā)。

寶馬5系A(chǔ)ctiveHybrid將配備雙增壓直列六缸發(fā)動機(jī)，匹配8速自動變速箱。由于該車采用了油電混合動力系統(tǒng)，因此在燃油經(jīng)濟(jì)性方面明顯有著不錯的表現(xiàn)，車輛的動力并沒有因為混合動力結(jié)構(gòu)而減弱。3.0L直列6缸發(fā)動機(jī)最多能輸出306馬力，搭配55馬力電機(jī)。

整車綜合功率可達(dá)340馬力，可驅(qū)動全新ActiveHybrid5在5.9秒內(nèi)從0加速至100公里/小時，而其綜合油耗僅為6.4升/百公里。據(jù)報道，僅用電能驅(qū)動的寶馬5系A(chǔ)ctiveHybrid最高時速為60公里/小時。

為了保證該車在這樣的動力參數(shù)下有最佳的燃油經(jīng)濟(jì)性表現(xiàn)，寶馬集團(tuán)還為其配備了很多高科技部件，并做了一些新的調(diào)整，比如駕駛電腦的升級、剎車能量回收系統(tǒng)、發(fā)動機(jī)啟停系統(tǒng)、ECOPRO駕駛模式選擇等等。

其中，ECOPRO駕駛模式的選擇可以減緩氣門的響應(yīng)速度，使換擋更加靈敏，車載導(dǎo)航系統(tǒng)也可以為駕駛員選擇最經(jīng)濟(jì)的出行路線。預(yù)計ActiveHybrid5系列還將搭載寶馬的EfficientDynamics技術(shù)，汽車的燃油經(jīng)濟(jì)性將提升高達(dá)10%。

為了保證該車在這樣的動力參數(shù)下有最佳的燃油經(jīng)濟(jì)性表現(xiàn)，寶馬集團(tuán)還為其配備了很多高科技部件，并做了一些新的調(diào)整，比如駕駛電腦的升級、剎車能量回收系統(tǒng)、發(fā)動機(jī)啟停系統(tǒng)、ECOPRO駕駛模式選擇等等。

其中，ECOPRO駕駛模式的選擇可以減緩氣門的響應(yīng)速度，使換擋更加靈敏，車載導(dǎo)航系統(tǒng)也可以為駕駛員選擇最經(jīng)濟(jì)的出行路線。預(yù)計ActiveHybrid5系列還將搭載寶馬的EfficientDynamics技術(shù)，汽車的燃油經(jīng)濟(jì)性將提升高達(dá)10%。

每年養(yǎng)一輛寶馬5系要多少錢？

作為寶馬中高端車型的旗艦車型，5系自推出以來就備受車主追捧。隨著人們生活水平的提高和汽車價格的優(yōu)惠，越來越多的5系汽車走進(jìn)了普通人的家中。很多人在詢問汽車保養(yǎng)的價格時，很容易忽略具體的車輛配置或使用頻率、車輛年份等重要問題。我爸的520是40萬年初的，因為退休后開的不多，基本上保費(fèi)一年就大了。因為不常使用，自然不會出險，所以保險費(fèi)降到最優(yōu)惠的3.8折，加上油費(fèi)和維修費(fèi)，平攤到每月1000元以內(nèi)。其實這種計算對普通車主來說意義不大。汽車主要學(xué)習(xí)一套方法論，根據(jù)自己的實際用車情況，通過組合得出最準(zhǔn)確的數(shù)字，為自己買車提供最詳細(xì)的參考。汽車保養(yǎng)費(fèi)用是多少？必須充分考慮以下幾個方面。

汽車貸款會成為負(fù)擔(dān)嗎？

我身邊有很多年輕朋友更容易沖動消費(fèi)。他們讓我買車的時候，往往只提手頭的定金夠首付，急著去取車。印象最深刻的90后年輕人工作三年攢了10萬，趕緊買了個3系，貸款兩年。當(dāng)時他的月收入在一萬元左右，車貸花了7000元。我曾經(jīng)說服他等一段時間再考慮買車，或者買一輛更經(jīng)濟(jì)、預(yù)算更低的車。但是，在沒有說服的情況下，在買車的第三個月，年輕人因為工作不理想而辭職，在辭職的第二個月無法還清貸款。后來向父母要了尾款，再聯(lián)系他們賣車。這是一個很大的麻煩。很多人肯定會說，既然貸款都還了，賣什么車都不值得。其實我是支持賣車的，這無疑可以重新樹立這個年輕人的消費(fèi)觀——不沖動，不消費(fèi)力所能及的奢侈品。雖然是愛車人士，但對豪華品牌沒有特別的追求。我一直在說服我的朋友們盡他們所能。特別是在選擇貸款購買30W以上的車輛之前，一定要充分考慮我們的存款情況和未來收入在2-3年內(nèi)是否穩(wěn)定，千萬不要讓交通工具成為負(fù)擔(dān)。

你對汽車保養(yǎng)了解多少？

除了買車，保養(yǎng)和維修費(fèi)用也是買車后不可避免的支出。寶馬5系和其他豪華品牌一樣，備件比普通品牌高30%-50%。我的帕薩特和我爸的5系同時換了水泵，他的水泵比我的貴1000多。至于德系車的小毛病，無論大小都免不了要不停交維修費(fèi)。如果維持下去，好車的成本自然會更高。我的帕薩特每年的保養(yǎng)費(fèi)用在1000元左右，而我爸的第五系的保養(yǎng)費(fèi)用在2000元左右。

當(dāng)然，用車成本遠(yuǎn)不止這些，但除了汽油標(biāo)簽不同，其他差距都不是很大。5系在市區(qū)油耗12油左右，但相比帕薩特的11油，95油和95油的差別并不是特別大。如果保險費(fèi)用連續(xù)三年沒有出險，差距不是特別大。綜上所述，除了車價、保險費(fèi)、維修費(fèi)，其他費(fèi)用基本都是根據(jù)用車頻率來確定的。按照每年最常見的2w公里計算，一輛5系車每年的成本大概在3-4萬左右。還有一個最簡單的說法，就是每天開車代步的年養(yǎng)車成本是車價的10%，其實差不多。

一般來說，在不考慮車貸的情況下，一個豪華品牌在完整的購車周期內(nèi)，我們平均每年要花費(fèi)5000-10000元，車主必須根據(jù)實際情況量力而行。

本文來源于汽車之家車家的作者，不代表汽車之家的觀點(diǎn)。

寶馬5系每年保養(yǎng)一輛車需要多少錢？讓我們看看店主怎么說。

預(yù)算在30-40左右的豪華車，很多人會選擇寶馬5系。寶馬5系定位為豪華中型轎車。改裝后，外觀和內(nèi)飾都有了很大的提升。作為寶馬最暢銷的車型之一，它的操控性突出，與同級別的競爭對手相比有很大的優(yōu)勢。目前1-12月累計銷量為135897臺，12月單月銷量為11891臺，表現(xiàn)同樣顯著。

在大家的印象中，寶馬一直都是豪車，經(jīng)常擔(dān)心后期的用車成本，這讓很多人退而求其次，選擇中高端的普通合資車型。買一輛寶馬5系車一年要多少錢？真的有大家想的那么高嗎？

最近我們還咨詢了一位購買了2.0T低功率版本的寶馬5系車主宋先生，向我們透露了具體的養(yǎng)車費(fèi)用。據(jù)了解，宋先生的車已經(jīng)開了一年零兩個月，行駛里程20020公里，也符合大多數(shù)人的習(xí)慣。一般一年1-2萬公里比較常見，也比較有說服力。

宋先生透露，寶馬5系的油耗在同級別中并不算太高，平時也大致算過。油耗約為每百公里9.5L，是高速城區(qū)的一半。油耗為95 #汽油每升8.2元，燃油成本為每年每2萬公里15580元。

其次是保養(yǎng)費(fèi)用，寶馬5系保養(yǎng)間隔1萬公里，小保養(yǎng)費(fèi)用1076，機(jī)油濾清器和空氣體濾芯大保養(yǎng)更換加工時費(fèi)用3470元。一般第一次保養(yǎng)是免費(fèi)的，這里就算了。

然后是保險費(fèi)。年保險費(fèi)11076元，是第一年。目前，宋先生已經(jīng)購買了第二年的保險。由于前一年沒有保險，保險費(fèi)也有一定程度的下降。每年的保險加上商業(yè)險和車損險是9006元。

最后，還有過路費(fèi)和雜費(fèi)。宋先生平時出差到外地，跑得很快。過路費(fèi)每年約3500元，平時洗車打蠟每年約1000元。一年有800左右的違規(guī)費(fèi)，然后就是停車費(fèi)。公司有車位，小區(qū)自己買了車位，剩下的。我們來看看宋先生一年養(yǎng)車需要花多少錢。

從上面可以看出，主要支出是燃油、維修和保險。經(jīng)過計算得出，一輛寶馬5系一年開2萬公里要34432元，平均每月2869元。一般來說，每個人的用車習(xí)慣不同，也會有一些差異。

本文來源于汽車之家車家的作者，不代表汽車之家的觀點(diǎn)。