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手自一體變速箱的正確使用方法

自動(dòng)手動(dòng)變速箱和普通自動(dòng)變速箱一樣，只是比普通自動(dòng)變速箱多了一種手動(dòng)模式。在某些特殊情況下，可以使用手動(dòng)模式。

手自一體變速器有一個(gè)M檔。掛入M擋后，駕駛員可以通過(guò)變速桿或方向盤后面的換擋撥片來(lái)實(shí)現(xiàn)升檔或降檔。

超車時(shí)、艱難行駛時(shí)、上陡坡或下陡坡時(shí)可以使用手動(dòng)模式。

自動(dòng)變速箱有保護(hù)程序。如果換入M檔后駕駛員操作不合理，變速箱不會(huì)執(zhí)行駕駛員的操作。

手自一體變速器也是自動(dòng)擋，所以沒(méi)有離合器踏板，升檔或降檔都不需要踩離合器踏板。

上一些陡坡或者下一些陡坡的時(shí)候，可以掛入M檔，然后把變速箱鎖在低檔。

當(dāng)爬陡坡時(shí)，掛入低檔可以給汽車足夠的動(dòng)力爬坡。下陡坡時(shí)，掛入低檔可以使汽車?yán)冒l(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)。

下陡坡時(shí)，只靠剎車系統(tǒng)減速是很危險(xiǎn)的。下陡坡時(shí)，只靠剎車系統(tǒng)減速可能會(huì)導(dǎo)致剎車系統(tǒng)過(guò)熱失效。

手自一體變速器是什么意思

手自一體變速器是一種既能通過(guò)駕駛員手動(dòng)操作換擋，又能自動(dòng)換擋的變速器。當(dāng)駕駛員想要人工干預(yù)換擋時(shí)，將變速桿推入手動(dòng)駕駛模式，或者直接使用方向盤換擋撥片操作，即可實(shí)現(xiàn)手動(dòng)換擋。正常檔位時(shí)，手自一體變速箱會(huì)在電腦的控制下自動(dòng)換擋。隨著技術(shù)的日益成熟和成本的降低，這種曾經(jīng)是奢侈品的設(shè)備，離我們普通消費(fèi)者越來(lái)越近。這套手動(dòng)/自動(dòng)變速系統(tǒng)最早是由德國(guó)專業(yè)高性能跑車制造商保時(shí)捷在其911車型上推出的，這款車型名為Tiptronic。作為保時(shí)捷的代表作，自問(wèn)世七年以來(lái)，以其高穩(wěn)定性和領(lǐng)先的技術(shù)受到了世界各方的廣泛贊譽(yù)。它的出現(xiàn)讓高性能跑車不再受傳統(tǒng)自動(dòng)變速器的束縛。讓駕駛者也能享受手動(dòng)換擋的樂(lè)趣。