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科目二座椅調(diào)整技巧解析

關于科目二考試座位調(diào)整的幾點建議:

首先，學生在開始科目二的考試時，首先要調(diào)整座椅，使頭部與車頂部的距離至少為一拳。他們必須記住前后移動的方塊數(shù)(左下角)，靠背必須與座椅成90度。

第二，你必須用手指或一些工具測量你的頭頂和車內(nèi)車頂之間的距離，你必須用手測量你的胸部和方向盤之間的距離。

第三，當腳踩下剎車踏板到最深點時，腿還是需要彎曲到一定程度，此時座椅前后位置比較合適。記住這些數(shù)據(jù)，每次學開車都調(diào)整到這個距離，你的駕駛座就定了。

下方座椅可前后調(diào)節(jié)，左側(cè)座椅可調(diào)節(jié)高度。一般要調(diào)整到手臂伸到方向盤為止。有些人習慣前傾，看自己的身高。

如果調(diào)整非常標準，可以如下:

上下調(diào)節(jié)

上下調(diào)節(jié)座椅，使頭部距離汽車頂部至少一個拳頭。如果座椅調(diào)得太高，車輛顛簸時頭部容易碰到車頂，影響駕駛。

前后調(diào)整

當腳踩下剎車踏板到最深點時，腿還是需要彎曲到一定程度，此時座椅前后位置比較合適。

腰部支撐調(diào)節(jié)允許座椅支撐腰部。后仰時，不要讓腰部懸空空，這樣可以減輕駕駛時的疲勞。當然有些座椅沒有腰部支撐的功能，可以買個小坐墊來支撐腰部。

頭枕調(diào)節(jié)

頭枕的最佳位置是頭枕的中心線剛好和眉毛在一條線上。

調(diào)整安全帶。安全帶應放在肩胛骨處，不要太靠近頸部。男人開車時，記得把領帶系在安全帶外面。

方向盤的使用

背部靠近座椅，手臂伸在方向盤上時，手腕剛好落在方向盤上，這是方向盤的最佳距離。通過方向盤的輻條，可以剛好看到公里、速度、油耗等的顯示。儀表板的邊緣，方向盤的邊緣不會阻礙視線，這是最好的位置。

轉(zhuǎn)動方向盤時，如果把方向盤看成一個鐘表的表面，那么手的初始位置就是三點和九點。拇指自然靠在車輪輻條上。有些人喜歡拇指向內(nèi)握方向盤，認為這樣可以更好地控制方向盤。其實這是一個壞習慣。一是打方向盤更不靈活；其次，在路況不佳的情況下，汽車晃動時很容易損壞拇指。稍微轉(zhuǎn)動方向盤不是一個好的駕駛習慣，會讓駕駛員不知道方向盤已經(jīng)轉(zhuǎn)了多遠，也不容易掌握車身的轉(zhuǎn)向角度。

后視鏡調(diào)節(jié)

對于外后視鏡來說，天空空與地面相交的水平線距離外后視鏡上部剛好三分之一，即在外后視鏡中可以看到三分之二的地面和三分之一的天空空，這是上下調(diào)節(jié)的最佳位置。左右調(diào)節(jié)時，讓車身也出現(xiàn)在外后視鏡的視線范圍內(nèi)，但不要太多，只要能掌握車身附近的情況即可。

對于車內(nèi)后視鏡，最好是后面有車的時候，讓整輛車都出現(xiàn)在車內(nèi)后視鏡里。當然，不能面面俱到的時候，原則是趴下還是起來，最重要的是了解地面情況。當然，最好把車內(nèi)后視鏡換成凸面鏡，它的視線非常寬。借助這個凸面鏡，你可以清楚地了解車輛后部的情況。還有一點需要提醒大家的是，不要在車輛后窗附近放置大件物品，以免影響內(nèi)后視鏡的后視效果。

到目前為止，如何調(diào)整座位以提高第二科考試通過率的話題備受關注。希望這個話題能給所有準備考駕照的考生一些幫助，希望大家都能順利通過考試。

科目考試內(nèi)容及難點詳解

第二道包括坡道定點停車起步、直角轉(zhuǎn)彎、彎道行駛、側(cè)停車、倒車入庫等五個項目。對于這五個考試項目，只要考生平時努力練習，應該都能順利通過。這里是站，告訴你科目二考試的難點和容易掛的地方。

反向存儲

這個項目的難點也是打方向的時機。很多考生沒有把握好打方向的時機，導致車輛在入庫過程中壓線，最終課程不及格。這個項目有一個簡單的訣竅，那就是“早打方向而不是晚打”——如果你早打方向，你仍然可以有時間和距離去修正它；如果你打得太晚，你將沒有機會補救。

總結:對于這些“易掛點”的應對策略，可以參考《學車》第二冊相應條目的視頻和文章，以供參考。第二個主題的“易掛點”并不是不可逾越的障礙。只要考生在平時的練習過程中多加注意，就能掌握訣竅。

縱列式停車

1.依靠圖書館

這個環(huán)節(jié)的難點是車身與車庫邊緣線保持30到50cm的距離。如果距離太大，以后倒車到側(cè)臥位的過程中會遇到麻煩。

2.倒入橫向。

這個環(huán)節(jié)的難點在于方向的定時和觀察各種點和線。倒車過程中，考生需要借助后視鏡觀察車身與車庫的位置關系，確定行駛方向的時機。

坡道上的定點停車和啟動

1.上坡時“追線”的距離

考生在定點停車前需要先駛上坡道。在這個過程中，車輛需要保持距離坡道右邊緣線30cm。距離超過30cm扣10分。

2.定點停車的位置

測試要求車輛停在坡道上后，前保險杠與停車線齊平。這里的難點在于停車機會?？忌氚盐兆∵@個機會，必須學會利用車上的點和考場內(nèi)的設施作為參考對象。很多考生在停車時間點容易出錯。

3、坡道起步

考生在這里遇到的問題是坡道起步操作，很多考試容易打滑甚至熄火。這就要求大家熟悉坡道起步的操作技巧。

直角轉(zhuǎn)彎直角轉(zhuǎn)彎是一個比較簡單的項目，其中“易掛點”就是方向轉(zhuǎn)彎的時間——如果方向早了，后輪會滾到車道的內(nèi)角；如果方向晚了，汽車的前角會超過車道的外側(cè)邊緣。

曲線

這個項目的難點在于保持車輛的行駛軌跡，這就需要考生利用車身的點來判斷行駛方向的時機，從而避免車輛壓線。