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這些約考規(guī)則今年想拿證一定要看

武漢駕照考試暫停后，2.9萬名學(xué)生通過了科目一，等待后續(xù)考試。5月20日重考后，考場疫情防控和駕考雙手復(fù)盤，考試順利成問題！

復(fù)試后，科目二的科目由540個減至210個?？荚嚳颇肯薅?40門，比正?？荚嚿?/4。

其實(shí)除了武漢，其他地區(qū)的考試難度都不一樣。大部分原因如下:

1.疫情前候選人積壓太多。

2.疫情還沒結(jié)束，考試名額減少了。

3.一些地區(qū)的考場還沒有完全開放。

邊肖提醒，對于今年想要拿到證書的同學(xué)來說，這些預(yù)約規(guī)則一定要知道！

首先，我。

如果預(yù)約科目一的初試，會按照駕照申請受理時間排序；

科目一考試的非首次預(yù)約或其他考試科目的預(yù)約按上次考試時間排序；

已成功預(yù)約考試的申請人因自身原因取消預(yù)約或缺考的，按照取消預(yù)約或缺考時間排序。

第二，

科目二和科目三考試應(yīng)在最后一次考試后十天預(yù)約。

在通過科目三道路駕駛技能考試的當(dāng)天，可以直接參加科目三安全文明常識考試。如果當(dāng)天沒考，第二天可以重新預(yù)約。

第三，

有效駕駛證書未滿6個月的駕照考試可優(yōu)先預(yù)約，每科可在網(wǎng)上優(yōu)先預(yù)約一次。

學(xué)生優(yōu)先預(yù)約時，根據(jù)公布的機(jī)動車駕駛?cè)丝荚囉?jì)劃，用戶可自主選擇考試地點(diǎn)、考試日期、考試次數(shù)，提交考試預(yù)約申請。

這些做法根本不傷車

對于我們大多數(shù)車主來說，他們是家庭中非常重要的一員，所以很多車主還是很愛車的。同樣，我們都知道汽車畢竟是消耗品，在使用時需要“細(xì)心呵護(hù)”。不然我們就明白買個“祖宗”回家意味著什么了。但是，畢竟大多數(shù)人對汽車的了解和熟悉程度是非常有限的，所以如果我們想要更加小心的話。

其實(shí)影響一輛車壽命的因素有很多，包括我們車主的駕駛習(xí)慣和用車習(xí)慣。畢竟，從汽車誕生到現(xiàn)在，關(guān)于它的話題一直不斷。因此，許多車主經(jīng)常從網(wǎng)上了解如何保養(yǎng)汽車或如何更好地使用汽車。然而，有些信息并不是絕對好的，有些也不是絕對壞的，就像我們今天要講的東西一點(diǎn)也不疼?？赡芾纤緳C(jī)都被騙了？

1.如果新車跑不進(jìn)去，對車也不好。其實(shí)這句話本身沒有錯，只是用在現(xiàn)在的汽車上就錯了。汽車磨合這個術(shù)語是在汽車工業(yè)剛剛開始發(fā)展的時候使用的。當(dāng)時機(jī)床技術(shù)有限，發(fā)動機(jī)內(nèi)部的零件可能沒那么精準(zhǔn)，買新車后需要高速磨合，對發(fā)動機(jī)也有好處。但是以現(xiàn)在的技術(shù)，這句話有很大的問題?，F(xiàn)在造車技術(shù)非常成熟，所以發(fā)動機(jī)內(nèi)部零件沒有“錯誤”，完全不需要磨合。至于汽車在安全方面的表現(xiàn)，車企在汽車出廠前就已經(jīng)幫我們做到了，不用太擔(dān)心。

2.汽車的高速對發(fā)動機(jī)不好

首先，我們每輛車的轉(zhuǎn)速表上都有一個紅色區(qū)域，也是發(fā)動機(jī)的限速區(qū)域。但是恐怕很難達(dá)到紅色區(qū)域的速度。即使能實(shí)現(xiàn)，也是一款發(fā)動機(jī)性能非常好的車，發(fā)動機(jī)出廠前已經(jīng)測試過無數(shù)次了。高速對于發(fā)動機(jī)來說是小菜一碟，有些人甚至?xí)驗(yàn)榘l(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速高而感到心疼。不得不說真的是危言聳聽，但恰恰相反，發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速低對發(fā)動機(jī)不好是真的。

3.不按時保養(yǎng)車輛對車輛沒有好處

雖然說一輛車七分鐘三分鐘就要修好，但是過度保養(yǎng)也不好。很多人會根據(jù)4S店鋪的要求定期保養(yǎng)。其實(shí)這不過是4S為了掙錢而制造的噱頭。就拿大家經(jīng)常提到的問題來說，5000公里換不換油都是一樣的，所以說適當(dāng)延長保養(yǎng)時間不會給車輛帶來太大的傷害。