国产chinesehd精品酒店,邱淑贞aa极毛片,国产在线色视频,玖玖爱zh综合伊人久久

新手開(kāi)車(chē)上路技巧與注意事項(xiàng)

即使拿到了駕照，對(duì)于新手來(lái)說(shuō)還是有很多誤解和駕駛誤區(qū)，因?yàn)樗麄兒芫脹](méi)有接觸汽車(chē)了。這篇文章的目的是告訴新手司機(jī)一些道路技巧和注意事項(xiàng)。

1.先踩離合器，然后剎車(chē)。

對(duì)于手動(dòng)變速箱的汽車(chē)，有人認(rèn)為剎車(chē)前應(yīng)該切斷電源，剎車(chē)會(huì)更有效。這是一個(gè)嚴(yán)重的錯(cuò)誤。因?yàn)椴认码x合器，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速迅速降低到怠速，氣管的總真空度降低，真空助力器的輔助力大大降低，制動(dòng)距離反而變長(zhǎng)。為了正確操作，當(dāng)車(chē)速降低到接近停止時(shí)，你應(yīng)該先踩剎車(chē)，然后踩離合器，以確保安全。

2.磨合期越慢越好。

磨合期是在一定時(shí)間內(nèi)將摩擦部件的配合間隙研磨到合理的范圍，從而達(dá)到更好的潤(rùn)滑。磨合期間發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速過(guò)低，對(duì)曲軸連桿軸承的沖擊會(huì)很大，轉(zhuǎn)速過(guò)高容易拉缸壁，造成早期磨損，所以要參考發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速而不是車(chē)速，汽油機(jī)轉(zhuǎn)速在2000-3000 rpm之間，柴油機(jī)轉(zhuǎn)速在1000-2000 rpm之間。

3.升檔超車(chē)

司機(jī)一般認(rèn)為高速檔比較快，所以超車(chē)時(shí)會(huì)升到一檔。事實(shí)上，車(chē)輛必須依靠發(fā)動(dòng)機(jī)施加的扭矩。高擋扭矩小，油門(mén)響應(yīng)慢，但加速慢。因此，如果你超車(chē)正確，你應(yīng)該減速一檔。如果你在自動(dòng)檔只踩油門(mén)到底，變速箱會(huì)降一檔以提供足夠的扭矩。

4.高檔小油門(mén)更省油。

這樣發(fā)動(dòng)機(jī)容易爆震，燃油爆炸的力不能完全做功，沖擊連桿機(jī)構(gòu)，造成早期磨損，所以低轉(zhuǎn)時(shí)扭矩不足，加速無(wú)力，但油耗可能會(huì)增加。節(jié)省燃油和保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)的最佳方法是在最大扭矩和速度較低的區(qū)域工作，這樣可能會(huì)獲得最大的功率和最佳的節(jié)油效果。

5.掛空檔，省油。

化油器車(chē)換擋空擋可以省油，但目前越來(lái)越多的電噴車(chē)在滑入空擋時(shí)不一定省油，因?yàn)橛行┸?chē)在加速時(shí)松開(kāi)油門(mén)，噴油系統(tǒng)停止供油，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速降到2000 rpm時(shí)供油恢復(fù)，所以電噴車(chē)在高速帶擋滑行時(shí)會(huì)省油，而換擋到空擋反而要花錢(qián)。

6.同時(shí)轉(zhuǎn)彎和剎車(chē)

轉(zhuǎn)彎時(shí)，汽車(chē)重心向外移動(dòng)。這時(shí)剎車(chē)會(huì)加劇側(cè)傾，造成單側(cè)制動(dòng)。如果車(chē)速過(guò)快或剎車(chē)過(guò)猛，有翻車(chē)的危險(xiǎn)。正確的做法是在進(jìn)入彎道前降低車(chē)速，換到低檔位。進(jìn)入彎道后，慢慢給車(chē)身加油，保持穩(wěn)定姿態(tài)，不要造成車(chē)輛側(cè)翻。

7.汽車(chē)啟動(dòng)10分鐘越熱

啟動(dòng)前對(duì)汽車(chē)進(jìn)行預(yù)熱，可以使機(jī)械零件得到更好的潤(rùn)滑，減少摩擦，延長(zhǎng)使用壽命。但預(yù)熱時(shí)間不宜過(guò)長(zhǎng)，使?jié)櫥瓦_(dá)到所需潤(rùn)滑位置，一般建議5 ~ 8秒。時(shí)間過(guò)長(zhǎng)只會(huì)導(dǎo)致油耗高和發(fā)動(dòng)機(jī)磨損。

8.下坡空擋滑行有些車(chē)主為了方便掛空擋滑行，只用剎車(chē)控制車(chē)速，存在相當(dāng)大的安全隱患。如果在長(zhǎng)距離的斜坡位置這樣做，制動(dòng)系統(tǒng)會(huì)因?yàn)檫^(guò)熱而突然失效，導(dǎo)致事故。正確的做法是根據(jù)實(shí)際車(chē)速換上合適的檔位，讓發(fā)動(dòng)機(jī)剎車(chē)，偶爾輔助剎車(chē)，既安全又延長(zhǎng)了剎車(chē)的使用壽命。

初學(xué)開(kāi)車(chē)上路，一定要記住這些技巧和注意事項(xiàng)。

新手開(kāi)車(chē)上路駕駛技巧介紹

相信每個(gè)司機(jī)都經(jīng)歷過(guò)第一次上路的不安，盯著前方，雙手抓著方向盤(pán)，身體僵硬地向前傾斜，遠(yuǎn)離前面的車(chē)，走得很慢，遇到斜坡和堵車(chē)時(shí)會(huì)在起步時(shí)停下來(lái)或者熄火等等。這些都是新手的寫(xiě)照。客觀來(lái)說(shuō)，新手確實(shí)會(huì)影響交通流量的速度，也會(huì)造成一些事故隱患。許多人給新手貼上標(biāo)簽。馬路殺手的稱謂。

駕駛是技術(shù)工作。只要你勇敢細(xì)心，注意解決遇到的問(wèn)題，很快就會(huì)告別新手的行列。為了幫助越來(lái)越多的新手快速成熟，我們總結(jié)了新手在路上遇到的常見(jiàn)問(wèn)題，提供了切實(shí)可行的解決方案，供廣大新手參考。

正確的駕駛姿勢(shì)對(duì)安全駕駛非常重要。既能消除長(zhǎng)時(shí)間駕駛的疲勞，保證良好的駕駛視野，又能使駕駛動(dòng)作更加準(zhǔn)確、快速、合理。駕駛姿勢(shì)主要與方向盤(pán)和座椅有關(guān)。坐在駕駛座上后，首先要在座椅靠背上深坐，腰肩靠在椅背上。先感受座椅前后距離和靠背角度是否合適，然后雙臂向前，自然握住方向盤(pán)兩側(cè)。這時(shí)，手腕必須能自由彎曲和自由活動(dòng)。腿要有一定的活動(dòng)范圍空。用腳踩離合踏板、剎車(chē)踏板或油門(mén)都很容易，不用前傾。這個(gè)時(shí)候，位置基本合適。

開(kāi)車(chē)時(shí)不要太緊張。很多新手第一次上路后經(jīng)常會(huì)感到腰酸背痛，主要是坐姿不對(duì)，身體過(guò)度緊張，以至于全身僵硬，與車(chē)較勁，腰酸背痛在所難免。不要一直以一種姿勢(shì)開(kāi)車(chē)。適當(dāng)調(diào)整坐姿，消除疲勞。

需要強(qiáng)調(diào)的是，調(diào)整好駕駛姿勢(shì)后，記得要系好安全帶，避免駕駛時(shí)不系安全帶帶來(lái)的緊張和不安全因素。

調(diào)整好駕駛姿勢(shì)后，下一步就是方向盤(pán)的握持和操作。握住方向盤(pán)的最佳位置是雙手在3點(diǎn)和9點(diǎn)(即水平兩側(cè))握住方向盤(pán)時(shí)，稍微彎曲肘部，因?yàn)檫@樣可以使手臂有足夠的運(yùn)動(dòng)面積來(lái)快速操作方向盤(pán)。不要緊緊握住方向盤(pán)，而是輕輕握住外緣。很多新手總是緊緊握著方向盤(pán)，導(dǎo)致手上大量出汗，影響動(dòng)作的準(zhǔn)確性。而且換擋時(shí)容易出現(xiàn)方向盤(pán)異常行駛，埋下了事故隱患。

有些新手在汽車(chē)掉頭或大轉(zhuǎn)彎時(shí)，會(huì)把手放在方向盤(pán)內(nèi)側(cè)進(jìn)行轉(zhuǎn)向，這就是俗語(yǔ)Round 。這樣看似節(jié)能，但遇到緊急情況，手不能及時(shí)拉回來(lái)緊急處理；如果前輪方向突然改變，很容易傷到手臂。新手應(yīng)該改掉這個(gè)壞習(xí)慣。

看完上面的技能介紹，相信你已經(jīng)有了一定的了解，多練習(xí)就能掌握要領(lǐng)。