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廈門海滄大橋今起橋面大修 廈門海滄大橋建成時間

更新時間:2023-08-07 13:32:44作者:未知

廈門海滄大橋今起橋面大修 廈門海滄大橋建成時間

廈門海滄大橋今起橋面大修

即日起,廈門海滄大橋全面大修,社會車輛實行單雙號限行。

從今天開始,市民開車到海滄大橋前一定要想好自己車牌的最后一位數字是奇數還是偶數:從今天0點開始,海滄大橋將關閉中間四車道,工作人員連夜設置隔離路障。本次公告將持續(xù)至9月1日,屆時鋼橋面鋪裝大修正式啟動,相關限行方案也已實施。

今天0點,記者從島上驅車前往海滄大橋。一些建筑機械已經在橋頭待命。工人們說,設置路障后,他們進入現場開始挖掘。由于夜間降雨影響進度,預計路障設置將持續(xù)到今天凌晨。相關交通誘導標志已在上下西杭大橋所有重要交通路口投入使用。據廈門交警部門介紹,廈門島內外交通誘導標志約有150個。四橋一隧的電子顯示屏也顯示了施工期間交通管制的注意事項。不熟悉彎路的人要仔細檢查。

受限方案

社交工具

第一階段:單雙號限行

6月25日至7月25日,每天7時至22時,海滄大橋將對社會車輛實行單雙號限行。單日允許奇數號牌通行,雙日允許偶數號牌通行(包括外地號牌和臨時號牌,號牌最后一位用英文字母)。

第二階段:全面禁止

7月26日至9月1日,海滄大橋對社會車輛關閉。

公共汽車、出租車

施工期間的正常交通

施工期間,下列機動車不受上述措施限制:

①執(zhí)行任務的警車、消防車、救護車、工程救險車;

②12座以上的公交車、校車,如公交車、跨省長途客運車輛、出租車(不含租賃車輛)、郵政專用車;

③海滄大橋改造工程施工運輸車。

大型卡車

只能在半夜通過。

施工期間,每天6時至23時,海滄大橋禁止大貨車通行;23時至次日6時,允許大型貨車通過海滄大橋。限行期間,大型貨車將改駛杏林大橋、內茂立交、西濱立交、向海大道、復聯路。目前集美大橋已取消大貨車單雙號限行措施,但每天7:00-9:00、17:00-19:00禁止大貨車通過集美大橋。同時,信陽大橋一直禁止大貨車通過。

海滄大橋施工方案

施工時間:

6月25日0時至9月1日24時,第一階段:

6月25日0時至7月25日24時

關閉主橋內車道,保持外側雙向四車道通行。

第二階段:

7月26日0時至9月1日24時。

封閉主橋外側行車道,保持雙向雙車道通行。

廈門海滄大橋今日零時起大修

廈門海滄大橋將從今天0點開始大修解密。為什么最大的裝修開始了?

今天0點,海滄大橋內部雙向四車道開始封閉,數萬水馬等路障被裝車運到橋面進行圍擋。從7點開始,社交車輛僅限單雙號。交警預計,隨著天亮,交通高峰和擁堵也將到來。

海滄大橋建成以來,最大規(guī)模的改造今天開始。因為施工需要,交警發(fā)布了交通限行令。從今天起至7月25日24: 00,每天7: 00至22: 00,社會車輛限行單雙號,單日允許奇數號牌通行,雙日允許偶數號牌通行(包括外地號牌、臨時號牌、雙日允許帶英文字母的號牌)。

昨晚11點,記者從湖濱北路驅車前往海滄大橋。在上下架廊橋的每個重要交通路口,都可以看到醒目的白色背景黑色大字的交通誘導標志已經設置。

據相關人士介紹,廈門島內外已設置交通誘導標志約150個。在海滄大橋和信陽大橋兩側,也有26個交通引導標志。海滄大橋上的電子顯示屏也顯示了施工期間交通管制的注意事項。

在海滄大橋海滄?zhèn)葮蝾^堡,記者看到施工機械已經排成一排,隨時停在橋頭堡待命。數百匹水馬堆積在橋頭的地上。有關人士說,更多的水馬正在前往海滄大橋的路上。

今天0點01分以后,相關部門開始封路。工作人員把水馬裝上海滄大橋,開始封閉圍欄。海滄大橋全長6419米。橋上擺開一匹水馬,橋內雙向四車道封閉。至少需要一萬匹水馬。工作人員預測大約需要黎明才能完成圍欄。

半夜的海滄大橋上,車水馬龍,只有零星車輛。這座橋封閉的圍欄沒有影響交通。但交警部門預測,從今天白天開始,海滄大橋上的車輛數量將大幅增加,大橋及周邊路段將迎來交通高峰和擁堵。車輛可選擇繞行(繞行方案見圖)避免堵車。

警方提醒,過往車輛應在現場遵守道路交通引導標志,服從交警和現場管理人員的指揮和引導。海滄大橋全程由探頭監(jiān)控,違反限行措施的車輛將受到處罰。

為什么這座橋開始了最大規(guī)模的翻新?

3萬平方米的海滄大橋橋面將從25日起更換新的改性瀝青。

這是大橋建成以來最大的一次改造,因為真的很有必要。

每天路過海滄大橋的人都會覺得橋面有坑坑洼洼。如果下雨,橋面上經常會有很多大水坑。

專業(yè)人士解釋,海滄大橋為鋼箱梁結構橋梁,鋼板上鋪瀝青。鋼板很光滑,時間長了,瀝青不會完全Bite 在鋼板上。

雨天的水坑主要是瀝青達到使用年限后老化脫落造成的。車輛碾壓后,雨天很難像白天一樣貼回去,小石子散落形成水坑??捎^的交通量也是橋面瀝青損壞的一個原因。

海滄大橋設計通行能力為每天5萬輛(雙向)。事實上,海滄大橋的通行能力已經達到了每天14萬輛。

不過,專業(yè)人士表示,橋面上的坑并不影響安全。這是橋梁鋼板上的瀝青層。該橋鋼箱梁結構整體處于瀝青之下,表面坑洼對橋梁整體安全沒有影響。

根據國家標準,橋梁的健康狀況可分為五類,一類是新建橋梁,另一類是危橋。2011年檢測結果顯示,海滄大橋評定為二級橋,即很好。水平。

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