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卡羅拉雷凌哪個(gè)好

雷凌就是美版的卡羅拉，美版車的特點(diǎn)就是偏運(yùn)動(dòng)，雖然卡羅拉和雷凌是同一個(gè)品牌的汽車，但是他們的市場(chǎng)方向不一致，也就導(dǎo)致了他們之間的差別。

與一切設(shè)計(jì)都是以舒適為主的家居風(fēng)卡羅拉相比，雷凌則走的是運(yùn)動(dòng)路線。所以在外觀的一些細(xì)節(jié)上有所差別，就好比說熏黑效果的燈組。調(diào)校上雷凌就沒有卡羅拉這么舒適，底盤偏硬一點(diǎn)，最大的差別是有換擋撥片，這個(gè)是比較高端的地方，雖然這換擋撥片沒什么實(shí)際作用。反正雷凌就是想給你一種跑車的感覺。

加上這兩輛車頂配的售價(jià)沒差多少，年輕一點(diǎn)的就選雷凌，想低調(diào)穩(wěn)重一點(diǎn)就卡羅拉。但其實(shí)你換個(gè)思路，差不多的價(jià)格雷凌比卡羅拉多了個(gè)撥片，也挺超值。

卡羅拉雷凌哪個(gè)性價(jià)比高

首先，從兩款車本身看性價(jià)比之爭(zhēng)

因?yàn)榭_拉雷凌的動(dòng)力系統(tǒng)是相同的，所以我們從動(dòng)力角度進(jìn)行分析。在動(dòng)力上，這兩部車都有1.6L、1.8L兩款自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和1.2T、1.8L雙擎四種動(dòng)力組合。

1.8L雙擎：雷凌性價(jià)比更勝一籌

卡羅拉和雷凌的雙擎車型都搭載了1.8L阿特金森發(fā)動(dòng)機(jī)并搭配電動(dòng)機(jī)+E-CVT變速箱，都提供五年十四萬公里的保修，并且蓄電池也提供8年20萬公里的保修。

車型布局上，卡羅拉有五款式車型，售價(jià)區(qū)間為13.98-17.58萬元，雷凌有四款車型，售價(jià)區(qū)間為13.98-15.98萬元。從定價(jià)上就可見豐田的小心機(jī)，，除了入門車型，二者價(jià)格相互交錯(cuò)沒有重疊，這樣就避免了相互競(jìng)爭(zhēng)。

配置同樣有交錯(cuò)，與此同時(shí)，目前，卡羅拉雙擎的價(jià)格相對(duì)堅(jiān)挺，基本無優(yōu)惠，而雷凌雙擎普遍優(yōu)惠1萬元，相對(duì)來說，雷凌雙擎性價(jià)比更高。

1.2T渦輪：卡羅拉性價(jià)比更勝一籌

卡羅拉和雷凌差距在1.2T車型的分配上就可見一斑?？_拉1.2T售價(jià)區(qū)間10.98-14.38萬元，共有10款不同版本的車型，而雷凌1.2T相對(duì)比較簡(jiǎn)單，只有5款車型，售價(jià)區(qū)間10.98-13.38萬元。

在配置方面，雖然一樣都是借位戰(zhàn)，但是卡羅拉1.2T車款較多，配置分配也比較細(xì)，能夠滿足不同消費(fèi)者的需求，雷凌1.2T在這一點(diǎn)上就輸了一籌。

再者，從市場(chǎng)環(huán)境看兩者性價(jià)比之爭(zhēng)

由上訴這些不難看出，雷凌表現(xiàn)也是可圈可點(diǎn)的，但雷凌的銷量卻遠(yuǎn)遠(yuǎn)不及卡羅拉。以2016年為例，卡羅拉銷量307360輛，而雷凌銷量159071輛，接近于2：1。明明是同個(gè)品牌就像是同胞兄弟一樣的存在，銷量上卻相距甚遠(yuǎn)。

總結(jié)起來，要是只論產(chǎn)品的話，卡羅拉與雷凌各有各的好，可見豐田雨露均沾的心思。但如果要綜合市場(chǎng)環(huán)境這些外在因素的話，雷凌就很是吃虧了。

誰讓卡羅拉的名聲確實(shí)要比雷凌來的響亮一些呢，更不用說一汽豐田在銷售的渠道上確實(shí)略勝?gòu)V汽豐田的，這些都是消費(fèi)者會(huì)考慮的因素。最后的結(jié)論是，卡羅拉的性價(jià)比的確要比雷凌更高一些。

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