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為你解析自動(dòng)擋小汽車(chē)駕駛技巧要點(diǎn)

自動(dòng)擋汽車(chē)的駕駛技巧和要點(diǎn)是什么？讓我們看一下分析:

首先，開(kāi)始。只有當(dāng)變速桿處于P或N位置時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)才能起動(dòng)。如果換檔桿在主動(dòng)檔，如D、R、2、3等。，發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法起動(dòng)。這種限制的目的是防止汽車(chē)與前后車(chē)(或物體)碰撞。

汽車(chē)啟動(dòng)時(shí)，只需踩下制動(dòng)踏板，按住變速桿側(cè)面的按鈕，就可以將變速桿移出P檔或N檔，換上主動(dòng)擋。松開(kāi)剎車(chē)踏板，汽車(chē)可以慢慢行駛。

啟動(dòng)后，車(chē)輛將被驅(qū)動(dòng)。而很多人都有這種誤解:D封鎖了一切，一路到底。在找到輕松駕駛的樂(lè)趣后，很多車(chē)主都忍不住覺(jué)得自動(dòng)擋不夠好吃。如果你有更高的控制欲望。自動(dòng)駕駛操作的第一個(gè)理念就是將D擋的習(xí)慣摒棄到底。除了D檔，自動(dòng)變速箱車(chē)型還有1檔、2檔和3檔。市區(qū)速度不快的時(shí)候，可以把檔位放在2檔或3檔，山路放在2檔或1檔。你會(huì)發(fā)現(xiàn)車(chē)好像重生了，不僅動(dòng)力大，跑起來(lái)也更輕快。

駕駛員要想快速超車(chē)，必須將油門(mén)踏板踩到底，這樣控制系統(tǒng)才能清晰地感知到駕駛員的意圖，迫使他降擋，實(shí)現(xiàn)快速加速的功能。

開(kāi)車(chē)到目的地后，你要面對(duì)倒車(chē)和停車(chē)的問(wèn)題。因?yàn)樽詣?dòng)變速箱內(nèi)部有液壓傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，流體流動(dòng)有一定的慣性，不能突然改變，所以最好在車(chē)停后換到倒檔，這樣對(duì)變速箱非常有利。在掛到倒檔之前，將自動(dòng)檔的踏板踩到底，稍作停頓后再掛到R檔，否則會(huì)造成自動(dòng)變速器過(guò)早磨損。在車(chē)輛完全停止之前，絕對(duì)禁止將換檔桿掛入P檔。長(zhǎng)時(shí)間停車(chē)必須使用駐車(chē)制動(dòng)(手剎)，否則會(huì)破壞自動(dòng)變速器的鎖止機(jī)構(gòu)。

在這里，我想提醒大家，首先，最好在拖車(chē)運(yùn)行時(shí)，先抬起驅(qū)動(dòng)輪，然后再拉動(dòng)驅(qū)動(dòng)輪。如果做不到這一點(diǎn)，一定要注意把拖車(chē)速度控制在35公里/小時(shí)以內(nèi)，拖車(chē)距離不能超過(guò)65公里。二、按照說(shuō)明書(shū)及時(shí)更換變速箱潤(rùn)滑油。

最后，提醒自動(dòng)擋車(chē)主，需要注意的是，自動(dòng)擋不能堵到底。Block 你不能為所欲為?？諌K也應(yīng)制動(dòng)。沒(méi)有必要把交通燈放在N街區(qū)。

為你介紹初學(xué)駕駛的技巧要領(lǐng)

油門(mén)踏板

將右腳跟放在地板上，稍微向右傾斜與踏板對(duì)齊，以腳后跟為支點(diǎn)，用腳掌輕輕踩下或逐漸抬起踏板。

制動(dòng)踏板

不要看，你必須以有條件的方式將右腳趾根的前腳掌(非腳趾和足弓)放在踏板的中心。隨著膝關(guān)節(jié)和踝關(guān)節(jié)的伸展和彎曲，踩下或抬起踏板。除非緊急制動(dòng)，否則應(yīng)平穩(wěn)逐漸踩下。

離合器踏板

將左腳的左手掌放在踏板的中央。當(dāng)你踩上去的時(shí)候，快速踩到底。當(dāng)你抬起它時(shí)，自然地抬起你的膝蓋。走下來(lái)抬起來(lái)。

抬起離合器踏板的方法:兩快兩慢一停。

①第一次快速提升(自由行程)；

②接近半聯(lián)動(dòng)時(shí)減速，找到離合器片接觸點(diǎn)；

③到達(dá)接觸點(diǎn)時(shí)稍停；

④慢慢抬起完成組合，讓車(chē)順利收動(dòng)力；

⑤完全接合后，迅速將腳從踏板上移開(kāi)，放在踏板左下方。

變速桿

換擋時(shí)，眼睛盯著前方；左手牢牢握住方向盤(pán)，防止因下垂而偏離；將球頭握在右手掌心，用五指將球頭握在掌心，自然將球頭握在掌心。當(dāng)你在空檔時(shí)，不要低頭看檔位或前后擺動(dòng)操縱桿。操作要輕、準(zhǔn)、軟，不要強(qiáng)行推拉。如果換擋困難，先踩離合器換擋空擋，再換擋對(duì)應(yīng)的擋位。除了換檔，不要把手放在換檔桿上。

停車(chē)制動(dòng)

不按按鈕將其拉到位。松開(kāi)時(shí)按住按鈕，輕輕抬起，然后回到位置。

調(diào)整座椅

將離合器踏板和制動(dòng)踏板輕松踩到底是合適的。握方向盤(pán)和踩踏板時(shí)，確保肘部和膝蓋輕微彎曲和放松。挺直腰，背部剛好靠在椅背上。

調(diào)整頭枕高度。

頭枕的中心與耳朵的上邊緣齊平。頭枕間距

后視鏡調(diào)節(jié)

水平方向(車(chē)身占1/4；外景占3/4)

垂直方向(左側(cè)鏡像地平線居中；右地平線占據(jù)頂部1/3)

距離判斷

后車(chē)的影像占了所有后視鏡，距離3M。

后車(chē)的影像占后視鏡的2/3，車(chē)與車(chē)之間的距離為5M。

后車(chē)影像占后視鏡的1/2，車(chē)距9M。

后車(chē)影像占后視鏡1/3，距離12M。

看前保險(xiǎn)杠和后保險(xiǎn)杠的上緣，車(chē)距1M。

看到前保險(xiǎn)杠和后保險(xiǎn)杠的下邊緣，車(chē)與車(chē)之間的距離是2M。

看前后輪胎下緣，車(chē)距3M。

駕駛盤(pán)

雙手分別在9點(diǎn)和3點(diǎn)(即水平側(cè))輕輕握住方向盤(pán)外緣，拇指自然向上伸直，靠在方向盤(pán)輪圈前部(不要扣緊內(nèi)側(cè))，其余四指由外向內(nèi)輕輕握住外緣，手腕放松，手肘微微彎曲。

以左手為主，右手為輔，一手推一手拉，雙手轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)。使用*玩法時(shí)，嚴(yán)禁從內(nèi)部取出車(chē)輪或單手操作。車(chē)速越高，轉(zhuǎn)彎范圍越小。避免回?fù)?。轉(zhuǎn)彎時(shí)一定要意識(shí)到后輪的轉(zhuǎn)彎半徑小于前輪的轉(zhuǎn)彎半徑(即內(nèi)輪差)，轉(zhuǎn)彎越快，內(nèi)輪差越大。

三向法(用于改線、路邊停車(chē)、車(chē)庫(kù)換乘等。，倒車(chē)的原因相同):

第一種:向要到達(dá)的新車(chē)道方向行駛。如果方向盤(pán)向右轉(zhuǎn)動(dòng)x度，角速度為每秒y度。此時(shí)車(chē)輪向右，車(chē)輛相對(duì)于車(chē)道向右偏轉(zhuǎn)；

第二種:當(dāng)車(chē)身中部接近新車(chē)道中心線時(shí)掉頭。如果方向盤(pán)左轉(zhuǎn)2x度(如果只左轉(zhuǎn)x度，則車(chē)輪與車(chē)身同向，車(chē)輛停止右轉(zhuǎn)，但仍會(huì)偏離新車(chē)道)，則方向盤(pán)轉(zhuǎn)彎的角速度約為每秒2y度(如果每秒轉(zhuǎn)y度，則車(chē)輛會(huì)以弧線更多地通過(guò)新車(chē)道中心線右側(cè)行駛)。這時(shí)車(chē)身開(kāi)始向右轉(zhuǎn)，但車(chē)輪向左；

第三:車(chē)頭即將面對(duì)新車(chē)道中心線時(shí)調(diào)頭。如果方向盤(pán)向右轉(zhuǎn)動(dòng)x度，轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)的角速度約為每秒y度。此時(shí)車(chē)輪與車(chē)身同向，車(chē)輛行駛在新車(chē)道的中心線上；

轉(zhuǎn)打:慢轉(zhuǎn)要早打慢打，早回慢打；晚急轉(zhuǎn)彎，快轉(zhuǎn)彎，早快速返回。慢下來(lái)，慢回來(lái)；快點(diǎn)打電話，快點(diǎn)回來(lái)。有遠(yuǎn)見(jiàn)。轉(zhuǎn)身前，你的手開(kāi)始準(zhǔn)備行動(dòng)。還要考慮提前期。