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陸風(fēng)榮曜的前懸架使用了麥弗遜獨立懸架，后懸架使用了多連桿獨立懸架。

陸風(fēng)榮曜是陸風(fēng)旗下的一款緊湊型suv，這款車的顏值和性價比都挺高的。

一般這個價位的緊湊型suv后懸架都會使用扭力梁懸架，但是陸風(fēng)榮曜使用了多連桿獨立懸架。

扭力梁懸架的結(jié)構(gòu)更加簡單，成本更低。

多連桿懸架的結(jié)構(gòu)更加復(fù)雜，成本更高，調(diào)校的難度也是更高的。

多連桿懸架是基于雙叉臂懸架改進而來的，這種懸架是將雙叉臂懸架的兩個叉臂改成了單獨的連桿。

多連桿懸架可以提高車輪的貼地性能，這樣可以提高車輪的抓地力。

多連桿懸架還可以提高車子的乘坐舒適性。

麥弗遜懸架是結(jié)構(gòu)最簡單的獨立懸架，也是應(yīng)用最廣泛的獨立懸架。

麥弗遜懸架只有一根L型控制臂，這種懸架是幾乎不會占用發(fā)動機艙的空間的，所以有很多前橫置發(fā)動機的汽車都會使用麥弗遜前懸架。

有些運動型汽車也會使用麥弗遜懸架，不過這種汽車使用的麥弗遜懸架是經(jīng)過特殊調(diào)校的。

如果大家對陸風(fēng)榮曜感興趣，可以去當(dāng)?shù)氐年戯L(fēng)4s店試駕一下。