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夜間行車須注意的原則

第一密切注意路面變化：夜晚駕車能見(jiàn)度較差，尤其要學(xué)會(huì)利用路面明暗和不同的反光來(lái)判斷路形路況，凡在前照燈能夠涉及的范圍內(nèi)的任何光照形狀的變化都應(yīng)及時(shí)注意。如：光柱變窄可能是山口，光柱變短可能是彎道或上坡，光柱變長(zhǎng)可能是彎道可下坡，光柱下緣出現(xiàn)缺口可能是坎坷或坑洼。此外還應(yīng)學(xué)會(huì)利用顏色判斷路形路況，凡是發(fā)現(xiàn)前方路面顏色變化就要注意。如：成片的亮處可能是積冰或積水，暗處可能是坑。

二、注意勤換遠(yuǎn)近燈:勤換遠(yuǎn)近燈對(duì)夜間安全行車有三大好處:一是換遠(yuǎn)近燈有利于觀察環(huán)境和路況，更容易及時(shí)發(fā)現(xiàn)隱患；其次，勤換遠(yuǎn)近光有利于緩解視神經(jīng)疲勞，提高駕駛員的興奮度。第三，頻繁更換遠(yuǎn)近燈有助于盡早吸引其他車輛的注意力，尤其是來(lái)自彎道另一側(cè)的車輛。

第三禮貌會(huì)車注意右側(cè)距離：會(huì)車時(shí)關(guān)閉遠(yuǎn)燈既是禮貌又是安全行車的必要手段之一。關(guān)閉遠(yuǎn)光或關(guān)閉大燈利用對(duì)面來(lái)車的燈光對(duì)路面和物體勾勒的剪影效果來(lái)觀察路況，偏偏比開(kāi)遠(yuǎn)光燈的效果更好，但一定要充分估計(jì)右側(cè)的距離，不可只顧躲對(duì)面的車而忽略右側(cè)。由于會(huì)車燈光會(huì)造成"光盲"要提前注意會(huì)車點(diǎn)路面，注意"獨(dú)眼燈"車，放寬會(huì)車距離。

四、謹(jǐn)慎超車注意直線距離:夜間超車一定要有足夠的直線距離，任何情況下都不要彎道超車。超車前應(yīng)先靠近前面的車，然后換燈提醒前面的車減速讓行，對(duì)方有動(dòng)作時(shí)再加速。

第五細(xì)心觀察注意路標(biāo)提示：在有道路標(biāo)線的道路上行駛時(shí)較容易判斷道路的路形，但如果是夜間行駛在無(wú)標(biāo)線的道路上，就要仔細(xì)觀察指示牌和路邊的路碑了。遇有疑問(wèn)時(shí)一定要減速甚至停車探明情況后再上路。

第六，控制車速，時(shí)刻注意儀表:由于能見(jiàn)度差，周圍的車速參考物體不易識(shí)別，所以從視覺(jué)感知上對(duì)夜間行車的判斷相對(duì)較低，很多人會(huì)下意識(shí)地提高車速。所以要時(shí)刻注意儀表盤上的車速表和發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速表，把車速控制在安全車速以下。

夜間行車需要注意什么

很多老司機(jī)都說(shuō)過(guò)，晚上開(kāi)車的事故率往往比白天高，因?yàn)橥砩瞎饩€不好，再加上光線的影響，司機(jī)反應(yīng)慢等等都是造成事故的主要因素。

避免疲勞駕駛。

有些司機(jī)加班到很晚，或者晚上趕時(shí)間，所以開(kāi)車前一定要好好休息或者喝杯咖啡，保證精力。開(kāi)車的時(shí)候如果覺(jué)得困，一定要停下來(lái)休息，不要堅(jiān)持。

慢慢開(kāi)。

晚上開(kāi)車時(shí)，一定要減速慢行。70%的交通事故都是車速過(guò)快造成的，夜間駕駛時(shí)駕駛員的反應(yīng)會(huì)降低，所以夜間駕駛時(shí)要降低車速，尤其是光線不好的地方。

注意路況。

石頭、樹(shù)枝、坑洼、小動(dòng)物等。，可能都成了路上的障礙，尤其是晚上光線不夠的時(shí)候。更要注意前方道路，及時(shí)避讓或剎車。在路口減速，防止行人或其他車輛突然沖出。

燈的使用

交通法規(guī)定，夜間會(huì)車時(shí)，關(guān)閉遠(yuǎn)光燈，在距離對(duì)向車150米的地方使用近光燈，但大多數(shù)車主并沒(méi)有這樣做，存在很大的安全隱患，很多車禍都是濫用遠(yuǎn)光燈造成的。該車主要定期檢查近光、遠(yuǎn)光、寬度指示器、轉(zhuǎn)向燈、雙閃、剎車燈等狀況。，并記住如何使用它們。

變成灰色而不是黑色。

一些老司機(jī)經(jīng)常說(shuō)，晚上開(kāi)車的時(shí)候，“去灰不去黑”，“去灰不去白，見(jiàn)黑就?！?。簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，在沒(méi)有月光的夜晚，路面一般是灰黑色的，外面的路面是黑色的。有水的地方會(huì)反光，而坑洼會(huì)比較暗。另外，可以根據(jù)大燈光束的變化來(lái)判斷地形，比如光束變短時(shí)可能遇到彎道或上坡路，光束變長(zhǎng)時(shí)可能是下坡路，光束有縫隙時(shí)可能是路上坑坑洼洼等。

根據(jù)燈光判斷路況

晚上開(kāi)車的時(shí)候經(jīng)常會(huì)遇到路口，我們可以根據(jù)輔路來(lái)的燈光的照度來(lái)預(yù)測(cè)對(duì)方車的行駛情況。如果路口有對(duì)方車遠(yuǎn)光燈的散射光，可以判斷該車離路口還很遠(yuǎn)。如果十字路口拐角處的樹(shù)梢上有一束大光或明亮的光，準(zhǔn)備放手。

根據(jù)遠(yuǎn)處車燈發(fā)出的光，也可以幫助我們判斷前方的道路。天氣好的時(shí)候，如果對(duì)方是遠(yuǎn)光燈的直射光，距離又遠(yuǎn)又清晰，可以判斷前方道路平坦；如果遠(yuǎn)光燈的光突然消失，不再出現(xiàn)，可以判斷前方有路口或彎道；如果遠(yuǎn)光燈的光束從左到右振蕩很大，就可以判斷前面的路是彎的；如果遠(yuǎn)光燈上下浮動(dòng)，可以判斷前面的路是斜坡。

　　總之夜間行車最重要的，一是要慢，二是要集中精力，當(dāng)然了，能不趕夜路還是盡量不要趕夜路。