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1、相比上一代車型第十代雅閣的外觀變化的徹頭徹尾的，如果把所有的LOGO蓋住你根本不會(huì)相信他竟然是一輛雅閣。車身前部倒梯形的前格柵造型和前大燈連成了一個(gè)整體，門把手上方的一條腰線貫穿于車身側(cè)面，運(yùn)動(dòng)氛圍營(yíng)造的很到位；

2、由于側(cè)面是一個(gè)溜背的造型，讓整車看上去比較低矮。235/45R18的輪轂比1.5T車型更大，視覺效果也更好，而輪胎品牌來自于優(yōu)科豪馬。尾部相比車頭來說并沒有什么運(yùn)動(dòng)感，本田家族化的設(shè)計(jì)風(fēng)格辨識(shí)度比較高，C型的尾燈面積比較大，造型也很有新意；

3、內(nèi)飾部分，中控臺(tái)保持了本田家族化的設(shè)計(jì)語言，與此同時(shí)消費(fèi)者可以選擇車內(nèi)不同的風(fēng)格飾條任意搭配，金屬質(zhì)感的更適合年輕人一些；

4、中控臺(tái)上方的懸浮式中控屏幕為8寸支持CarPlay或HondaCONNECT互聯(lián)等功能。在倒車時(shí)候也能提供盲區(qū)部位的圖像顯示，并且比較清晰；

5、這一代雅閣還配有ACC和HUD抬頭顯示這種高大上的配置，相比1.5T車型混動(dòng)版采用SBW按鍵式換擋，操作起來更為便捷，但是用慣了傳統(tǒng)換擋方式的換擋的消費(fèi)者而言還是需要有一個(gè)適應(yīng)過程。