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韓泰輪胎標(biāo)志是什么

韓泰輪胎標(biāo)志是橙色類似小旗幟的標(biāo)志加上HanKOOK字母（如圖所示）。韓泰輪胎創(chuàng)辦于1941年，是韓國的首個汽車輪胎公司。韓泰為乘用車、輕卡、貨車、巴士和專用賽車提供子午輪胎。

漢庫克輪胎產(chǎn)品流行于四大系列，即維恩托斯系列、Optimo系列、Enfren H430和Dynapro系列。

維恩托斯系列產(chǎn)品:性能優(yōu)異，安靜舒適，操作方便，適用于15-19英寸輪轂的中大型轎車。

Optimo系列產(chǎn)品:多種車型原廠輪胎，舒適易操作，適用于中、大、中型汽車，輪轂12-18英寸。

Enfren H430:綠色低碳、環(huán)保節(jié)能。H430輪轂的規(guī)格只有15和16，限制了它只能適配中大型車或者部分中大型車。

Dynapro系列產(chǎn)品:SUV輪胎性能優(yōu)異，操控輕松舒適，適用于15-18寸車輪的SUV車型。

韓系車的優(yōu)缺點(diǎn)

韓系車的優(yōu)勢:韓系車一般都是高顏值，自然，有些車型的造型真的讓人無法接受。 在合資車中韓系車可以說是更便宜更實(shí)惠，性價(jià)比不錯。 韓系車缺點(diǎn):韓系車換代太慢。 近年來，我國自主品牌汽車的發(fā)展尤為迅速，對合資汽車產(chǎn)生了很大的影響，尤其是銷量銳減的韓系車。 剛好遇到薩德爾事件，韓系車成了無人問津的便宜貨，甚至國內(nèi)一些生產(chǎn)線都停了。 隨著韓系車銷量的大幅下滑，大多數(shù)人都認(rèn)為韓系車不行了。它們沒有技術(shù)含量，但更漂亮。 沒有一款車只靠表面價(jià)值吸引消費(fèi)者。相比于面值，人們更關(guān)心的是安全、質(zhì)量、燃油經(jīng)濟(jì)性、性價(jià)比等等，這些方面都不亞于韓系車。 韓系車燃油經(jīng)濟(jì)性更好，質(zhì)量穩(wěn)定可靠。 其實(shí)這離不開技術(shù)支持。韓系車無論是發(fā)動機(jī)還是變速箱，都是自主研發(fā)生產(chǎn)，自給自足的零配件也可以銷往國外。 看看沃德列出的十大引擎。韓系車是?？汀? 自然，韓系車的缺點(diǎn)也同樣明顯。 一是品牌影響力不足，不能給消費(fèi)者太多的附加值；二是行駛品質(zhì)沒有造好，其中隔音比較一般，底盤沒有像日系車那樣足夠扎實(shí)；三是套期保值率低。與主流日系車、德系車相比，保值率不高，與美系車、法系車相近。