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頓挫感是因為變速箱還是發(fā)動機

挫折是變速箱造成的。有的車換擋平順性差，有的車變速箱和發(fā)動機匹配不好，也會導致頓挫。如果手動擋的車受挫，那純粹是司機駕駛技術的問題。

變速箱是汽車動力總成的重要組成部分。沒有這個零件，汽車就不能正常行駛。

汽車上常用的自動變速箱有三種，分別是at變速箱、雙離合變速箱和cvt變速箱。

雙離合變速箱是目前比較熱的自動變速箱，實際上是在手動變速箱的基礎上發(fā)展起來的。

雙離合變速箱的結構和手動變速箱類似。雙離合變速箱只是比手動變速箱多了一個離合器，多了一個換擋控制機構。

雙離合變速箱的一套離合器用來控制奇數(shù)檔，另一套離合器用來控制偶數(shù)檔。

雙離合變速箱換擋速度快，傳動效率高。

Cvt變速箱是最簡單的自動變速箱。這個變速箱內部只有兩個斜齒輪和一個鋼片鏈。

cvt的鋼片鏈可以在斜齒輪上運動，使變速器可以變速和扭轉。

Cvt在變速的過程中幾乎沒有什么頓挫。

盾牌里面有個馬是什么車

這是來自意大利的超跑廠商法拉利的logo。法拉利有458，488，F(xiàn)12，812，ff，gtc4，f8等等。Gtc4是一款雙門四座跑車。這款車的長寬高分別為4922mm、1980mm、1383mm，軸距為2990mm。

Gtc4總共使用兩款發(fā)動機，一款是3.9升雙渦輪增壓v8發(fā)動機，另一款是6.3升v12自然吸氣發(fā)動機。

3.9升雙渦輪增壓v8發(fā)動機的最大扭矩為409馬力，760?！っ住＿@款發(fā)動機的最大功率轉速為7500轉，最大扭矩轉速為3000至5250轉。這款發(fā)動機配備vbm可變增壓管理系統(tǒng)和缸內直噴技術，采用鋁合金缸蓋和缸體。

與這臺發(fā)動機匹配的是一臺7速雙離合變速箱。

6.3升v12自然吸氣發(fā)動機的最大扭矩為690馬力和697?！っ?。這臺發(fā)動機的最大功率轉速為8000轉/分，最大扭矩轉速為5750轉/分。這臺發(fā)動機配備缸內直噴技術，采用鋁合金缸蓋和缸體。

與這臺發(fā)動機匹配的是一臺7速雙離合變速箱。

雙離合變速箱可以提高汽車的換擋速度和傳動效率。

雙離合變速箱更適合超跑。

法拉利gtc4的前懸架采用雙橫臂獨立懸架，后懸架采用多連桿式獨立懸架。