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大眾速騰1.2t的動力夠用嗎

不夠。嚴(yán)格來說，這個問題沒有標(biāo)準(zhǔn)一致的答案，要根據(jù)實際情況來分析。最重要的是看車主對速度的追求。比如車主喜歡速度，開的都是性能車，毫無疑問速騰1.2t是不夠的。如果車主是新手，他對速度沒有追求，他認(rèn)為車會開。在這種情況下，他可能覺得完全夠了。

最新的速騰為消費者提供1.2T和1.4t兩種動力選擇。1.4T加7速雙離合是老朋友了，很多大眾車型都用。雖然1.2T是一種相對較新的能源，但速騰直到2018年才開始使用。其實這是很多消費者都在問的問題，因為這款1.2T發(fā)動機是四缸發(fā)動機，平均每缸排量只有300ml，比一瓶小Ipoh還小，不過好在是渦輪增壓，所以在小排量發(fā)電的時候可以產(chǎn)生很強的動力。參數(shù)方面，這臺1.2T發(fā)動機的功率確實很高，116馬力，175n·m扭矩。這種動力用在小型汽車或微型汽車上可以非常強大。速騰作為A+級轎車，實測風(fēng)阻大，車身質(zhì)量輕，只能說用在上面不太滿意。

根據(jù)實測，速騰200 TSI DSG的加速時間為11秒，比官方公布的11.2秒快了0.2秒。但是對于家用車來說，百公里11秒的加速有點慢，高速超車需要一段時間。一般來說，我們的車9秒多就能輕松高速超車，8秒就能被撞上。1.4T速騰還行，但1.2T真的不行。

大眾速騰如何

大眾品牌汽車可以說是中國最常見的汽車品牌，更不用說一汽，大眾和速騰了。在過去幾年里，它們一直是緊湊型汽車市場的焦點。同時，在合資緊湊型汽車市場，一汽-速騰， 大眾可以說是汽車市場的常青樹。 在過去的2018年，速騰， 大眾的平均月銷量保持在25，000輛，最高月銷量達(dá)到32，000輛。2019年1月，銷量也突破1.6萬輛。不用說，這個銷量已經(jīng)表明了購車者對速騰的熱愛，新速騰，有什么新變化，能保持每月25000多輛的銷量嗎？選擇的時候要考慮哪些亮點？

大眾速騰將在2019年進(jìn)行重新設(shè)計，這也是基于新的MQB模塊化平臺。為了滿足國內(nèi)消費者的需求，新車的尺寸會大大加長。新車長寬高分別為4753mm1800mm1462mm。軸距在現(xiàn)有車型的基礎(chǔ)上增加了80 mm。變成了2731mm，讓原本緊湊的速騰進(jìn)入了b級車的車身數(shù)據(jù)表現(xiàn)，不用說車空房都不需要考慮擁堵。大眾的樣子可能很多人都不滿意，當(dāng)然也會有家庭的樣子。不過，大眾的車型確實夠用。所有車型都有家族式的外觀，很容易認(rèn)出都是大眾的車。雖然速騰在大眾是家族式設(shè)計，但還是有一些升級和變化。比如六邊形格柵和內(nèi)格柵都變成了多輻鍍鉻飾條，與全新的LED大燈融為一體。尾部設(shè)計層次豐富，采用了全新的LED尾燈組。隱藏式排氣設(shè)計依然時尚。內(nèi)飾設(shè)計也有時尚亮點。全新的10.3英寸全液晶儀表可以通過三輻式多功能方向盤在三種顯示模式之間切換。8英寸中控屏內(nèi)置導(dǎo)航、Carplay/ car life、語音控制等功能，隨科技潮流升級。

還有一個更適合家庭的亮點，也是同級別車的一個優(yōu)勢，那就是懸架依然采用獨特的懸架結(jié)構(gòu)和四輪獨立懸架，全新速騰依然采用了前麥弗遜式獨立懸架加后多連桿獨立懸架，既能提升乘坐舒適性，又能提升車輛的可操作性。動力方面，新車將搭載1.2T和1.4T渦輪增壓發(fā)動機，最大功率分別為115馬力和150馬力，沒有1.6L動力組合。變速箱方面，取消了8AT變速箱，將匹配5速手動變速箱和7速雙離合變速箱，這可能是出于政策和燃油經(jīng)濟性的考慮。最后增加了全新的模塊化平臺，加長車身尺寸，超長軸距，四輪獨立懸架，科技感更高，設(shè)計更時尚?？磥磉@些買它的理由已經(jīng)很充分了。你興奮嗎？另一個關(guān)鍵點是新速騰的售價。據(jù)悉起步價可能在13萬元左右，有報道稱起步價將上調(diào)至15萬元。如果上市后的起步價是13萬元，緊俏的汽車市場可能會掀起一股血潮。