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分電器點(diǎn)火時(shí)間的調(diào)整，順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)為提前，逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)為延后。

分電器由斷電器和配電器和電容器組成，是分配火花到缸內(nèi)各火花塞的配件，它的質(zhì)量可以影響到發(fā)動(dòng)機(jī)的工作，不過現(xiàn)在的汽車大多取消了分電器，統(tǒng)稱為微機(jī)控制點(diǎn)火系統(tǒng)。

斷電器位于分電器的中間，配電器在分電器的上部，汽油機(jī)點(diǎn)火系統(tǒng)中的電容器多為紙質(zhì)。

根據(jù)《汽車電氣設(shè)備產(chǎn)品型號(hào)編制方法》的規(guī)定，分電器多為傳統(tǒng)分電器（FD)、無觸點(diǎn)分電器（FDW）。

下面補(bǔ)充一下關(guān)于斷電器的檢修：

1、鉑金觸點(diǎn)的檢修。鉑金觸點(diǎn)正常狀態(tài)應(yīng)該是平整光滑的，接觸面積應(yīng)達(dá)到百分之八十五以上。

2、活動(dòng)臂彈簧張力的檢查。這里要用到測(cè)力計(jì)，用測(cè)力計(jì)去拉活動(dòng)臂彈簧，檢查是否滿足正常值。

3、檢查凸輪。凸輪表面應(yīng)該光滑，沒有傷痕，而且和分電器軸的配合間隙要低于規(guī)定值。凸角磨損極限要小于 0.4mm；各凸角高度差要低于0.05mm；各凸角對(duì)分電器軸線跳動(dòng)度小于0.03mm。

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