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汽車漏油是什么原因

1.緊固螺母的擰緊力不均勻，螺紋斷裂或松動脫落等。導(dǎo)致工作失敗；

2.產(chǎn)品(配件)質(zhì)量、材質(zhì)或工藝不良；結(jié)構(gòu)設(shè)計問題；

3.潤滑油加多，油位過高或加錯油；

4.裝配速度不當、配合面不干凈、墊片損壞或移位，或未能按照操作規(guī)則和規(guī)范進行安裝；

5.排氣塞和單向閥堵塞后，由于箱體內(nèi)外氣壓的差異，在密封薄弱處往往會出現(xiàn)漏油現(xiàn)象。

附件:常見漏油形式:

1.濺油:上、下、左、右均有痕跡，不規(guī)則，面積較大。

2.開放性漏油:如果大注滴下來，下面很快會有一大灘油跡，中間有油，周圍逐漸淡化；

3.滴油滲漏:一點一滴，隨著時間的推移下面也會出現(xiàn)大池的油跡。中間是黑的但是沒有油，周圍逐漸變淡；

4.掛漏油:油經(jīng)常掛在漏油處，不滴。時間長了，下面也會有小灘油漬，中間是黑的但是沒有油，四周逐漸變淡。

5.滲漏油:滲漏處無油滴，但周圍常有黑色油跡。根據(jù)滲出的程度，中間黑的周圍也有輕微的油跡。

汽車漏機油怎么回事

漏油是一些車常見的現(xiàn)象，有些德系車用久了會漏油。機油泄漏是由發(fā)動機上的橡膠密封失效引起的。

發(fā)動機不是一個整體。發(fā)動機從上到下由氣門室蓋、氣缸蓋、氣缸體和油底殼組成。然后這些組件之間有一個螺旋連接。這些零件用墊圈密封，其中一些是橡膠制成的。然后發(fā)動機正常工作的時候，溫度比較高，缸內(nèi)壓力也很高。如果橡膠墊片長期在這種高溫高壓的環(huán)境下工作，很容易變脆變硬，導(dǎo)致密封性能下降，進而導(dǎo)致發(fā)動機漏油。

發(fā)動機的其他部分也有很多橡膠墊圈，比如機油冷卻系統(tǒng)。這個冷卻系統(tǒng)是為了降低油溫而設(shè)計的，所以這個冷卻系統(tǒng)中有些管路的連接處有橡膠墊圈。機油的溫度很高，橡膠墊片長時間工作在這種高溫下也會導(dǎo)致密封性能下降，所以這個位置也容易漏油。

每個發(fā)動機都有正時系統(tǒng)，每個正時系統(tǒng)都有機殼，所以機殼的縫隙也是容易漏油的地方。

隨著發(fā)動機使用時間的增加，橡膠墊片會老化，所以漏油是比較正常的現(xiàn)象。要解決漏油問題，只需更換新的橡膠墊圈。

發(fā)動機容易漏油的車是一些德系車，發(fā)動機性能強，一般都是渦輪增壓。然后德系車的發(fā)動機工作時溫度和壓力比較高，所以德系車的墊片使用壽命比較短，所以德系車比較容易漏油。

很多日系車用了十幾年都沒漏油。這是因為日系車的發(fā)動機大部分是自然吸氣發(fā)動機，發(fā)動機的極限轉(zhuǎn)速不會太高，所以日系車的發(fā)動機工作時的溫度和壓力沒有那么大，所以發(fā)動機墊片的使用壽命比較長，不容易出現(xiàn)漏油的情況。