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冬天考駕照合格率高于夏天

駕照:如果把氣溫高的7月、8月、9月、10月定義為“夏天”，把氣溫低的12月、1月、2月、3月定義為“冬天”，你會發(fā)現(xiàn)從2012年至今的通過率數(shù)據(jù)來看，“冬天”考試比“夏天”容易。

比如2012年1-4月，全市駕考平均通過率為67.77%，遠高于其他月份。同年9月至12月，平均通過率僅為60.67%，創(chuàng)一年來新低。2013年2、3、12月平均通過率為62.87%，同年7、8、10月平均通過率僅為58.08%。年，這一趨勢更加明顯。平均通過率在2月份達到75.38%的最高點后，持續(xù)下降到7月份，達到71.48%的最低點。

需要注意的是，由于最新數(shù)據(jù)是今年7月份的數(shù)據(jù)，這個結(jié)論只能代表總體變化趨勢，并不能代表準確結(jié)果。相關(guān)閱讀

二是學科網(wǎng)站合格率不到一半。

在很多同學口中，科目二似乎是最難考的，數(shù)據(jù)告訴你這是真的。2013年8月至年7月數(shù)據(jù)顯示，近12個月全市學科1理論考試平均通過率為88.25%?？颇慷F(xiàn)場考試平均通過率雖然只采集了9個月的數(shù)據(jù)，但綜合平均通過率為49.48%，科目三道路考試平均通過率只采集了10個月的數(shù)據(jù)，綜合平均通過率為67.90%。以上數(shù)據(jù)雖然幾個月不見，但明顯的差距足以說明第二科最難考，而第一科理論最容易通過。

注:數(shù)據(jù)來源于成都市公安局交通管理局定期公布的駕考合格率數(shù)據(jù)，數(shù)據(jù)采集始于2011年3月至今。另外2013年9月和年5月的平均合格率缺失，應該忽略。因此，我們掌握的數(shù)據(jù)所反映的現(xiàn)象只代表了變化的總趨勢。

冬天可以直接開“暖風”嗎

北方的冬天來了。這個時候，作為經(jīng)常坐車出行的朋友，上車的時候一定要打開空暖風，快速給車預熱。有些車主為了省油不愿意開暖風。有些車主認為開暖風是發(fā)動機的廢熱，根本不會耗油。其實這些觀點都是不正確的。如果暖空氣使用不當，真的會變成“油老虎”。

冬天早上汽車啟動后不要急著開暖風，因為此時發(fā)動機還是冷的。汽車能吹出暖風的原因主要來自發(fā)動機工作時產(chǎn)生的熱量，所以正確的操作是先給汽車加熱，待發(fā)動機水溫上來后再打開暖風。

很多車主認為空冬天長時間開機比較貴，所以經(jīng)常會將空調(diào)到最低擋。其實這種做法也是不正確的。不僅不會降低油耗，還會因為空長時間處于最小擋位而無法將污垢吹出，從而影響車內(nèi)環(huán)境。

另外，開暖氣的時候不能抽煙。當汽車處于關(guān)閉狀態(tài)時，很容易滋生細菌。此時，煙霧和灰塵附著在蒸發(fā)器表面。如果長時間不使用，細菌會在蒸發(fā)器表面擴散，對人體健康有害。

那么如何才能在冬天節(jié)約燃料，盡快擁有溫暖的空氣呢？點火后最好讓發(fā)動機“升溫”一會兒，然后就可以直接上路行駛了，等溫度升高后再打開暖風，但一定要利用內(nèi)循環(huán)將有限的熱能最大化，這樣基本上不會給發(fā)動機增加太多額外的油耗。