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汽車燒機(jī)油怎么處理

相信大家都很害怕燒機(jī)油的出現(xiàn)，這樣不僅會消耗更多的機(jī)油，還會導(dǎo)致機(jī)油燃燒不充分，對汽車的油耗和動力都會產(chǎn)生非常不好的影響。其次，會加速車輛氧傳感器的損壞，造成三元催化轉(zhuǎn)化器堵塞。那么，如何處理汽車燒機(jī)油，處理燒機(jī)油最快的方法是什么？如果你想知道答案，歸根結(jié)底還是要知道哪里出了問題。

燒機(jī)油的原因:

閥桿密封

其實氣門是用來防止機(jī)油漏入燃燒室的，但隨著時間的延遲，或多或少會有磨損或老化。嚴(yán)重的話會影響閥門的密封性，所以很容易燒油。

活塞間隙過大

汽車長時間使用時，活塞環(huán)上或多或少都會有積碳附著。但是如果長時間不清洗，很有可能活塞環(huán)與缸體之間的間隙會加大，導(dǎo)致機(jī)油流入燃燒室，造成機(jī)油燃燒，甚至發(fā)動機(jī)“爆缸”。

駕駛習(xí)慣

如果我們頻繁快速加速，長時間高速行駛(發(fā)動機(jī)高速運轉(zhuǎn))，很容易導(dǎo)致潤滑油膜損壞，導(dǎo)致發(fā)動機(jī)潤滑不良，部分零件磨損，也有一定的燒油概率。

油量

如果油太多(超過最大刻度)，多余的油容易進(jìn)入燃燒室(內(nèi)壓過高)產(chǎn)生膠狀積碳。雖然一開始不會發(fā)現(xiàn)明顯的影響，但隨著時間的推移，產(chǎn)生的積碳肯定會越來越嚴(yán)重，不僅會堵塞三元催化孔，還會造成尾氣排放超標(biāo)。在嚴(yán)重的情況下，可能會有油燃燒。

油燃燒的處理:

1.應(yīng)及時更換閥門油封，以確保閥門的密封性。

2.直接更換汽車活塞環(huán)就可以了。當(dāng)然，還是要定期清理活塞環(huán)上的積碳，這是防止燒油的一種方法。

日常開車要注意自己的駕駛習(xí)慣，不要過于激烈。

4.首先準(zhǔn)備一個醫(yī)用注射管(最好是大的)，用塑料管連接起來靜脈滴注。然后拔出油尺，插入塑料管。最后，操作噴油管直到油位在正常范圍內(nèi)，即可抽出多余的油。當(dāng)然也可以直接去汽修店辦理，費用也不是很貴，可能也就幾十塊錢。

總的來說，燒機(jī)油不是不治之癥，但有辦法解決。沒有必要檢修發(fā)動機(jī)。但是沒有最快的方法來處理燃燒的石油。畢竟還是要仔細(xì)檢查原因，對癥下藥。

汽車燒機(jī)油怎么解決

燒汽車油怎么樣？

1.燒機(jī)油的車輛會有不同程度的尾氣“藍(lán)煙”癥狀，油耗會明顯增加，需要短時間補(bǔ)充機(jī)油。車輛燃燒機(jī)油的現(xiàn)象會導(dǎo)致燃燒室積碳增加，車輛經(jīng)濟(jì)性和動力性下降，尾氣排放超標(biāo)等不良后果。

2.使用質(zhì)量差或粘度等級不符合要求的機(jī)油。低機(jī)油質(zhì)量將導(dǎo)致磨損增加。此外，機(jī)油粘度過低或過高都會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)潤滑不良，從而增加活塞環(huán)和氣缸壁的磨損，降低密封性能，導(dǎo)致機(jī)油燃燒。

3.氣缸密封不良是燒油的主要原因。氣缸密封性能差主要是由于活塞與氣缸壁配合間隙過大，活塞環(huán)安裝不當(dāng)或密封性能差，氣缸壁上的油進(jìn)入燃燒室，造成燒油現(xiàn)象。此外，氣門密封圈密封性能差、曲軸箱通風(fēng)閥損壞或曲軸箱通風(fēng)口堵塞都會使曲軸箱內(nèi)壓力過高，使機(jī)油隨曲軸箱氣體進(jìn)入氣缸參與燃燒。

4.冷車燒機(jī)油:當(dāng)車內(nèi)溫度沒有充分升溫時，發(fā)動機(jī)排氣管會噴出大量藍(lán)煙，但熱車后正常。這種現(xiàn)象是由氣門油封老化引起的。由于溫度下降，橡膠氣門油封的剛性導(dǎo)致氣門油封不能完全密封，油從氣門泄漏到燃燒室后就會出現(xiàn)上述現(xiàn)象。

5如果確定發(fā)動機(jī)燒機(jī)油不嚴(yán)重(出于安全考慮，可以先進(jìn)行氣缸壓力測試)，也可以直接拆下油底殼，直接取出活塞，更換活塞環(huán)，這樣成本和時間和第一種方案差不多。

汽車燒機(jī)油怎么修？

目前流行的方法有兩種。

一是不大修就要解決，因為燒油的根本原因在于油品和油品質(zhì)量差，導(dǎo)致積碳過多，造成活塞環(huán)卡澀、氣缸壁磨損、油封老化等一系列問題。所以燒油可以通過高質(zhì)量的清洗修復(fù)技術(shù)來解決，比如比較熱的德國瑪?shù)伲挥么笮蘧涂梢越鉀Q燒油的問題，從根本上解決汽油和機(jī)油的質(zhì)量問題，保證以后不會復(fù)發(fā)。

第二，找到大修的場地。如果配件的質(zhì)量和* *水平能保證，成本能承受，可以試試。但是大修后，發(fā)動機(jī)難免會損壞。這是常識。車不是壞了，而是修好了！

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