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機(jī)油級(jí)別是什么意思

機(jī)油級(jí)別是通過品質(zhì)級(jí)別和汽車發(fā)動(dòng)機(jī)溫度在一百℃的時(shí)候機(jī)油的運(yùn)動(dòng)粘度級(jí)別來區(qū)分的。S來表明的表明是汽油發(fā)動(dòng)機(jī)用油；機(jī)油開頭用C來表明的表明是柴油發(fā)動(dòng)機(jī)用油。

汽車油車型包括SG、SJ、SL、SM、SP等。SP是目前最高等級(jí)的汽油機(jī)油。汽車機(jī)油等級(jí)越高，其各項(xiàng)性能指標(biāo)越高，可以顯著提高汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命，增加換油周期和保養(yǎng)周期，降低車輛維修成本。汽車機(jī)油的粘度通常用美國(guó)汽車工程師協(xié)會(huì)的縮寫SAE等級(jí)標(biāo)志來表示。比如SAE5W-40，“W”前面的數(shù)值越小，汽車機(jī)油的低溫環(huán)境循環(huán)越好，可用環(huán)境越低，5W，外部溫度在零下30度?！癢”后的數(shù)值是汽車機(jī)油耐高溫的指標(biāo)。數(shù)值越大，汽車油在高溫環(huán)境下的防護(hù)性能越好。40表示機(jī)油在100℃時(shí)，汽車機(jī)油的運(yùn)動(dòng)粘度在12.5 ~ 16.3之間。

機(jī)油加多了對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)有什么影響

機(jī)油加過多會(huì)下降汽車發(fā)動(dòng)機(jī)輸出的功率：汽車發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)行時(shí)曲軸柄、連桿大端會(huì)高速運(yùn)作，此刻汽車機(jī)油加過多，曲軸柄、連桿便會(huì)發(fā)生強(qiáng)烈的攪拌。曲軸柄、連桿攪拌汽車機(jī)油便會(huì)耗費(fèi)相應(yīng)的動(dòng)能，這在無形中導(dǎo)致了汽車發(fā)動(dòng)機(jī)輸出的功率的下降，也會(huì)提高相應(yīng)的油耗。

機(jī)油過量造成的危害:1。高速旋轉(zhuǎn)的曲軸(包括一些連接曲軸的芯軸)會(huì)有很大的阻力，在汽車行駛時(shí)會(huì)降低動(dòng)力，增加油耗。2.曲軸和連桿滾動(dòng)時(shí)，增加濺入氣缸內(nèi)壁的潤(rùn)滑油量，即增加進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室的油量。3.提高曲軸的滾動(dòng)阻力，降低發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率，引起機(jī)油燃燒和藍(lán)煙，增加油耗，加速氣缸和活塞桿的損壞，縮短汽車的使用壽命。

“機(jī)油”是保證認(rèn)領(lǐng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)的必備潤(rùn)滑液。其主要功能是潤(rùn)滑金屬制品，減少零件之間的沖突，帶走認(rèn)領(lǐng)機(jī)工作時(shí)產(chǎn)生的不可估量的熱量，清理損壞后產(chǎn)生的細(xì)小金屬屑，具有密封、減震、防銹的功能。在機(jī)油尺刻度之間添加汽車機(jī)油，最好是在較高的油位。汽車在行駛過程中可能會(huì)因?yàn)轭嶔ざ┯?，所以不能加太多。選擇汽車機(jī)油時(shí)，要結(jié)合車型、季節(jié)、氣候、發(fā)動(dòng)機(jī)排量、技術(shù)性能等因素。選擇合適的汽車機(jī)油可以為汽車提供更好的工作環(huán)境，同時(shí)也可以避免汽車因機(jī)油而出現(xiàn)的一些故障。