本田法拉利發(fā)動機(jī)多少錢(法拉利用本田發(fā)動機(jī))
2023-09-17
更新時(shí)間:2023-09-17 13:40:21作者:未知
本田1.5和1.8l哪個(gè)好
1.5是地球夢缸內(nèi)直噴發(fā)動機(jī)!油耗要低于1.8,新技術(shù)用多了!
1.8是普通發(fā)動機(jī),可變進(jìn)氣系統(tǒng),動力比1.5好!油耗略高!不然兩個(gè)變速箱都是cvt!空內(nèi)飾也一樣!保養(yǎng)費(fèi)1.5的話,比1.8貴一兩百!
1.8,動力更足,車空內(nèi)飾和功能都不一樣。
拓展:1.5L車型在外觀方面與1.8L車型相差甚微,僅僅有三處不同,分別為:
輪輞樣式/輪胎尺寸
尾部的VTi通過以下方式識別
排氣管尾部鍍鉻裝飾
其他方面與1.8L車型高度一致。
在配置方面,這款1.5L CVT車型顯然要簡單很多,比如行車電腦的功能變得簡單;中控屏變成了小屏,功能簡單很多,不支持觸控。
但還是有基本的實(shí)用功能,比如行車電腦還是可以顯示行車信息,USB接口減了一個(gè)但還是有一個(gè)。我覺得這車的配置足夠了。材料方面,靠近吧臺的金屬拉絲面板不見了,取而代之的是塑料,缺少了一些特色。高配車型上覆蓋真皮的車內(nèi)部分區(qū)域在這款1.5L車型上變成了織物材質(zhì),布質(zhì)座椅我就不說了。我覺得門板上用布料很有意思。大部分車一般采用高皮低塑的材料,而XR-V在門板上采用的是布藝材料,年輕有個(gè)性,手臂靠上去很舒服。
本田1.8l的好不好
智能1.8L車型搭載高性能1.8L i-VTEC發(fā)動機(jī)。通過結(jié)合低油耗、輕量化、低摩擦等技術(shù),高度融合了中高負(fù)荷時(shí)強(qiáng)勁的動力性能和低負(fù)荷時(shí)出色的燃油經(jīng)濟(jì)性。配合新一代CVT變速器,實(shí)現(xiàn)了燃油經(jīng)濟(jì)性和駕駛操控的高度平衡。
擴(kuò)展數(shù)據(jù)
發(fā)動機(jī)是能將其他形式的能量轉(zhuǎn)化為機(jī)械能的機(jī)器,包括內(nèi)燃機(jī)(汽油機(jī)等。)、外燃機(jī)(斯特林發(fā)動機(jī)、蒸汽機(jī)等)。)、電動機(jī)等。例如,內(nèi)燃機(jī)通常將化學(xué)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能。發(fā)動機(jī)既適用于發(fā)電機(jī),也適用于包括發(fā)電機(jī)在內(nèi)的整機(jī)(如汽油機(jī)、航空空發(fā)動機(jī))。發(fā)動機(jī)最早誕生于英國,所以發(fā)動機(jī)的概念也起源于英語,原意是指“產(chǎn)生動力的機(jī)械裝置”的那種。
發(fā)動機(jī)可以說是汽車最重要的部分,其布局對汽車的性能影響很大。對于汽車來說,發(fā)動機(jī)布局可以簡單分為前中后三種。目前市面上大部分車型搭載前置發(fā)動機(jī),中置和后置發(fā)動機(jī)只在少數(shù)性能跑車中使用。
當(dāng)然,根據(jù)發(fā)動機(jī)放置形式,也可以分為臥式和立式發(fā)動機(jī)。
參考:廣汽本田_百度百科