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本田彪摩托質(zhì)量如何

我來(lái)說(shuō)說(shuō)我個(gè)人的看法。。對(duì)專家手下留情！雅馬哈配件貴。。。這輛車相當(dāng)精致。但是外觀一流。畢竟雅馬哈是做樂(lè)器出來(lái)的。嗯，藝術(shù)。提速對(duì)本田來(lái)說(shuō)是比較快的。操控不如本田。本田配件便宜。。也很容易得到。。外觀也不錯(cuò)。和雅馬哈比起來(lái)，看起來(lái)差了一點(diǎn)點(diǎn)。。提速比雅馬哈慢一點(diǎn)。。但是本田的車控肯定比雅馬哈好。不知道什么叫深。。表面上我就知道這么多。。不知道你買(mǎi)的是大排還是125以上150，就是你在大排帖子里看到的。。15 150在國(guó)內(nèi)，雅馬哈還是比較被認(rèn)可的。。在大城市，有很多人玩川崎杜卡迪或者其他品牌。小城市小縣城本田還是比較多的。配件比較好找。。不喜歡不好的東西。。有一種說(shuō)法是，修不好(修不起)的雅馬哈打不好本田。。這句話應(yīng)該也沒(méi)錯(cuò)。。這些都是玩大排前輩的經(jīng)驗(yàn)。如果你想買(mǎi)車，看看這個(gè)?。。。『芏鄤偨佑|大排量摩托車的朋友都問(wèn)我XX車和XX車哪個(gè)好？這是一個(gè)根本無(wú)法回答的問(wèn)題。答案只有一個(gè):隨你喜歡！

眾所周知，本田的發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)久耐用，川崎的發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大，鈴木的發(fā)動(dòng)機(jī)性能一般，雅馬哈的發(fā)動(dòng)機(jī)故障不斷。其實(shí)這是對(duì)我們玩車的特殊環(huán)境的特殊理解。這個(gè)理解是針對(duì)很多7、8年車齡甚至10年以上的老車。如上所述，這是眾所周知的事情，只是相對(duì)的，不是絕對(duì)的。但是，現(xiàn)在很多朋友陷入了一個(gè)誤區(qū)。這個(gè)理論所指的只是發(fā)動(dòng)機(jī)，這是四大車廠老款車發(fā)動(dòng)機(jī)的大部分現(xiàn)象。但是很多朋友想當(dāng)然的認(rèn)為本田的車好，雅馬哈的車肯定是壞的。這個(gè)誤區(qū)對(duì)于購(gòu)買(mǎi)第一輛可能是自己的大排量摩托車是非常不利的。下面是挑車(轉(zhuǎn)彎)的小技巧——不過(guò)很實(shí)用——有朋友說(shuō):挑車挑發(fā)動(dòng)機(jī)就行了，只要發(fā)動(dòng)機(jī)好就行！摩托車是一個(gè)整體，它是由成千上萬(wàn)個(gè)零件組成的。怎么能說(shuō)發(fā)動(dòng)機(jī)好就沒(méi)事呢？前陣子聽(tīng)說(shuō)網(wǎng)上有個(gè)朋友買(mǎi)了輛R6，說(shuō)是帶專家來(lái)挑車的。專家說(shuō)發(fā)動(dòng)機(jī)狀況極佳，馬上付了點(diǎn)錢(qián)提車。我很高興把回家時(shí)剛拍的車的照片貼在網(wǎng)上。結(jié)果幾位專家指出前減震器不是原車。然后馬上就被認(rèn)出來(lái)是FZR400RR。這個(gè)分析這個(gè)車不小。也可以肯定的是，我們的車商朋友不忍心看著撞破頭的R6結(jié)束自己的生命，所以穿上了10年前的防震美甲，賣(mài)了個(gè)好價(jià)錢(qián)。在這里，先不說(shuō)挑車專家錯(cuò)了，主要是他根本就沒(méi)想好?？杀氖?，這種情況在如今的大排量市場(chǎng)數(shù)不勝數(shù)！如果說(shuō)改變前減震是一種隱藏的方式，那么我們稍微用心一點(diǎn)就能看到公開(kāi)的作弊者?，F(xiàn)在就教大家一些挑車的小技巧，不要讓騙子輕易得手。想買(mǎi)車，先確定自己喜歡的車型和品牌。在這里，我想再說(shuō)一遍，不是所有的本田車都好，也不是所有的雅馬哈車都不好。具體情況具體分析。每輛車的狀態(tài)都不一樣。不要被品牌蒙蔽了雙眼，只看自己喜歡的型號(hào)。你決定了嗎？耐心看完以下幾項(xiàng)，你再去也不遲:1。整體:前面說(shuō)過(guò)了，車是一個(gè)整體。不要看車有多大多新，先確定主要部件是不是原裝的。如果你對(duì)車不熟悉，不要怕丟臉。拍一張?jiān)嚫咔鍒D。仔細(xì)檢查前后減震器、儀表、輪轂、排氣管和一些明顯的特征。再來(lái)說(shuō)說(shuō)改裝排氣。如果不是整體改裝，80%都是假的，或者是瞎找的。就業(yè)績(jī)而言，不會(huì)有任何提升，甚至可能是負(fù)的。曾經(jīng)看到一個(gè)賣(mài)P3的人，說(shuō)急需用錢(qián)，便宜賣(mài)了9000塊。我再來(lái)看看車:車架和整流罩是P2的，機(jī)器是P1的，只有車頭和輪轂是P3的。這輛破車2000我都不要，更別說(shuō)9000了。我還看到一輛P3改成了P4車頭，NC30的后單搖臂，賣(mài)的是P4。我問(wèn)他，你不是說(shuō)P4嗎？電子表和磁卡為什么沒(méi)有啟動(dòng)？他告訴我這是《P4》的原聲版。說(shuō)什么都賣(mài)車~~~ 2。刀疤:確保是原裝的。都是原創(chuàng)的。不要在意車看起來(lái)有多新，找出有明顯傷痕的地方。比如車的側(cè)蓋上有劃痕，車主會(huì)百分百告訴你沒(méi)事。別理他。看疤痕的方向。<〈三〉這樣豎著的疤，嗯，是倒著的，問(wèn)題不大。:這樣的疤痕，百分之百是車禍和側(cè)滑造成的。小傷其實(shí)是不可避免的，但是如果你看到車架或者前后減震器有摔過(guò)的傷痕，或者干脆有重新焊過(guò)的痕跡，不管你有多喜歡這輛車，一旦發(fā)現(xiàn)就不要了。不是審美的問(wèn)題，摩托車車架上這種傷會(huì)死人的~ ~ 3。車架:除了上面說(shuō)的，還要看車架是否平直，前后輪是否在一條直線上，車輪是否位于前后減震器的中央(有可能是前后輪向一側(cè)傾斜，你看是一條直線)。如果沒(méi)有，就不要了。4.發(fā)動(dòng)機(jī):看到了吧，我選車的時(shí)候，發(fā)動(dòng)機(jī)排在第四位，也就是說(shuō)如果前三項(xiàng)有任何一項(xiàng)不合格，發(fā)動(dòng)機(jī)再好，我也不能坐這輛車。先開(kāi)車，看看車好不好。開(kāi)車后觀察等待車速，不要看車速多低，500不一定好，1500不一定不好，表不穩(wěn)，指針來(lái)回跳，就在心里打個(gè)問(wèn)號(hào)，然后聽(tīng)聲音，聽(tīng)發(fā)動(dòng)機(jī)有沒(méi)有異響，比如小鏈條，氣門(mén)，鼓聲等。你問(wèn)我聽(tīng)起來(lái)怎么樣，我是學(xué)不會(huì)的。簡(jiǎn)而言之，不要有任何異常噪音，如咔嗒聲或咔嗒聲?？纯窗l(fā)動(dòng)機(jī)是否有異常振動(dòng)。這個(gè)時(shí)候，等車的時(shí)候應(yīng)該差不多熱了。用手觸摸排氣頭部分的溫度。如果怕熱，倒些水在上面，感受一下溫度是否一致，或者觀察水蒸氣的蒸發(fā)是否一致。如果不一樣，說(shuō)明氣缸工作不好，可能是小問(wèn)題，也可能是大問(wèn)題。輕輕擰幾下油門(mén)，不要大量加油，排氣聲音大，沒(méi)有實(shí)際意義，只是掩蓋了發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音。很多賣(mài)車的都靠這個(gè)騙人，好像車越大越好聽(tīng)。轉(zhuǎn)動(dòng)油門(mén)時(shí)，觀察發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速是否快速上升和下降，觀察排氣管是否冒黑煙或藍(lán)煙。黑煙是混合比過(guò)大造成的。有些情況下可以通過(guò)調(diào)整混合比例來(lái)解決，根本無(wú)解。藍(lán)煙表示燒機(jī)油，是發(fā)動(dòng)機(jī)老化的現(xiàn)象?？梢哉f(shuō)是無(wú)計(jì)可施。等車完全熱了之后，關(guān)掉點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，然后再發(fā)動(dòng)汽車，看看是否順利。如果發(fā)動(dòng)機(jī)不能啟動(dòng)，80%是發(fā)動(dòng)機(jī)老化造成的。無(wú)法治愈~ ~ 5。試騎:以上問(wèn)題都檢查完了，再試騎。你坐在車?yán)锇衍嚴(yán)焙?，觀察輪胎有沒(méi)有跑偏。前后移動(dòng)汽車，看看前剎車是否靈敏。準(zhǔn)備好了就捏離合，踩下一檔，送離合。這個(gè)時(shí)候，感受一下離合器片是否能清晰的分離和結(jié)合，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速是否上升但加油時(shí)車很悶，盡量嘗試每個(gè)檔位，看看有沒(méi)有掛不上的檔位。如果是，說(shuō)明變速箱有問(wèn)題。途中扶正手柄后不要用力，看看有沒(méi)有偏差，剎車測(cè)試的靈敏度，剎車時(shí)前減震和下沉動(dòng)作是否一致，有沒(méi)有明顯的碰撞感。如果有，可能是事故后重新校準(zhǔn)，也可能是沒(méi)有減震油。還有，看剎車的時(shí)候有沒(méi)有點(diǎn)頭。如果有，先檢查螺絲，也就是水龍頭固定在車架前面的那個(gè)，看是否擰緊。如果收緊了，還是有這個(gè)問(wèn)題。然后這車的初吻估計(jì)就沒(méi)了?？赡苓€是個(gè)吻吧~ ~ ~ ~ ~說(shuō)了這么多，我還想告訴你，買(mǎi)車不要急著貪。為了急用而花大量的維修資金和時(shí)間還是次要的。

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本田05f5現(xiàn)在多少錢(qián)

哈弗F5官方指導(dǎo)價(jià)10-12.8萬(wàn)。第六款全國(guó)車型已經(jīng)上市，不同地區(qū)的4S店價(jià)格優(yōu)惠不一樣。建議咨詢當(dāng)?shù)氐?S店鋪。

當(dāng)年輕化趨勢(shì)已經(jīng)成為一種潮流，即使是百年車企也會(huì)為之動(dòng)容。為了取悅新一代年輕消費(fèi)者的“味蕾”，外形更加激進(jìn)、智能堪比科幻電影的新車蜂擁而至。但是同質(zhì)化現(xiàn)象再次出現(xiàn)。什么樣的年輕化設(shè)計(jì)才能觸達(dá)大多數(shù)中國(guó)消費(fèi)者的內(nèi)心？日前，“潮牌智聯(lián)SUV”哈弗F5給出了自己的獨(dú)到見(jiàn)解。

①純潮牌轎跑SUV

在解讀年輕化這個(gè)朦朧的概念時(shí)，如何避免同質(zhì)化，我們?cè)诠餏5找到了答案。

與一些車型通過(guò)夸張的元素和冰冷的形象來(lái)展現(xiàn)運(yùn)動(dòng)特性有很大的不同。哈弗F5最讓人感動(dòng)的是青春運(yùn)動(dòng)中蘊(yùn)含的燃燒的熱度，這與新款車型的精心設(shè)計(jì)密不可分?；瑒?dòng)的車頂線條和動(dòng)感的雙腰線給人一種蓄勢(shì)待發(fā)的視覺(jué)沖擊，時(shí)刻散發(fā)著澎湃的運(yùn)動(dòng)氣息；點(diǎn)陣式的前中網(wǎng)，分體式設(shè)計(jì)的大燈和日間行車燈，犀利風(fēng)格的保險(xiǎn)杠，簡(jiǎn)潔有力的線條勾勒出野獸般霸氣的前臉，濃烈的雄性激素氣息，讓人熱血沸騰。

內(nèi)飾設(shè)計(jì)更像一個(gè)潮牌，擁抱駕駛艙設(shè)計(jì)，運(yùn)用巔峰對(duì)戰(zhàn)美學(xué)打造撞色內(nèi)飾搭配，極具沖擊力。就連出風(fēng)口的邊框也被紅色的金屬材質(zhì)包裹，與黑色塑料材質(zhì)的中控臺(tái)搭配起來(lái)相當(dāng)搶眼。駕駛員至上的內(nèi)飾座艙布局，厚實(shí)的三幅平底方向盤(pán)，略顯傾斜的中控區(qū)，眾多功能按鍵盡收眼底，仿佛置身戰(zhàn)斗機(jī)中。還有哈弗F5上的雙屏設(shè)計(jì)。12.3英寸的液晶儀表和9英寸的中控屏不僅可以實(shí)現(xiàn)聯(lián)動(dòng)功能，還擁有三種不同的主題對(duì)應(yīng)不同的駕駛模式。

②哈佛首款智能互聯(lián)SUV

成長(zhǎng)于互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的90后，對(duì)車聯(lián)網(wǎng)和智能化有著天然的好感。哈弗F5為運(yùn)動(dòng)內(nèi)飾安裝了12.3英寸液晶儀表和9英寸中控屏幕的超級(jí)組合。在出色的硬件配置下，隱藏著F5的超腦-超級(jí)智能互聯(lián)系統(tǒng)、2000萬(wàn)+在線曲庫(kù)、10萬(wàn)檔在線電臺(tái)、3年免費(fèi)無(wú)限流量4G高速網(wǎng)絡(luò)，為您提供百兆無(wú)憂體驗(yàn)。

③金色動(dòng)力總成

哈弗F5的發(fā)動(dòng)機(jī)可以在1400轉(zhuǎn)爆發(fā)，峰值扭矩285牛·米，最大功率124千瓦，這無(wú)疑是一組世界頂級(jí)的功率數(shù)據(jù)。這種出色的性能得益于1.5GDIT發(fā)動(dòng)機(jī)卓越的技術(shù)配置。這臺(tái)擁有92項(xiàng)專利和自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的1.5GDIT發(fā)動(dòng)機(jī)，就是長(zhǎng)城汽車正在研發(fā)的CVVL連續(xù)可變氣門(mén)升程技術(shù)。油耗降低8.4%，最大功率和峰值扭矩同時(shí)提高12.7%和35.7%。

coupe級(jí)專業(yè)底盤(pán)調(diào)校

底盤(pán)經(jīng)過(guò)國(guó)際大師為年輕人精心調(diào)校，更加運(yùn)動(dòng)化，懸掛動(dòng)作簡(jiǎn)單，過(guò)彎和側(cè)傾控制出色。麋鹿的測(cè)試結(jié)果是72km/h，達(dá)到了奔馳這款豪華運(yùn)動(dòng)SUV的GLA(71.9km/h)水平。經(jīng)過(guò)800多萬(wàn)公里高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)格的道路測(cè)試，包括高溫、高原、高寒、山路、耐久性測(cè)試等惡劣路況和環(huán)境項(xiàng)目，整車品質(zhì)得到了全方位的驗(yàn)證。