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探界者2.0t真實油耗

雪佛蘭探險者2.0t的真實油耗區(qū)間為8.71~11.49，平均油耗10.10。 油耗表現(xiàn)方面，可以說毫不起眼，長途駕駛省油6-7個，市區(qū)近13-14個。 對于一些車主來說，到底是加92號油還是加95號油省油，爭議比較大。因為2.0t的壓縮比比1.5t低，所以說加92號油沒問題是有道理的，但是說明書推薦用95號汽油。 4號店說加92號汽油會造成積碳和爆震，但具體情況是沒有不良反應(yīng)，所以一般結(jié)論是加92號汽油沒問題，但加95號汽油會更好，95號汽油單價更貴，平均一公里費用差不多。 用戶反映的缺點有:1。主駕駛的玻璃不容易一鍵抬起，有時還降不下來。估計阻力很大，需要提高來避免。 2.a柱盲區(qū)大，但長時間駕駛后會逐漸適應(yīng)。 3.安裝原廠護板后，高速行駛時會有共振聲。 滿意的便利性:1。9AT的乘坐舒適性非常好。 2.靜音效果很好，在市區(qū)開車也很安靜。 3.房間空夠大，后排是一張大床。 4、出色的音效，舒適聽耳。 5.反轉(zhuǎn)圖像的視角很寬。 6.油耗表現(xiàn)令人滿意，可以接受。

探岳變速箱是干式還是濕式

探岳變速箱搭配的是1臺7擋雙離合變速箱了，是濕式的，變速箱編號是DQ500。干式離合器是利用金屬片的直接接觸傳動，動力傳送更直接，金屬片被壓緊，傳動占比升高，效果直接顯著；而濕式的則要利用油液作為“中間人”，從主動盤加速到油液離心力提升，再到從動盤提速，多了1套程序，因此 ，響應(yīng)速度會慢一點。 從離合器的構(gòu)造看，濕式離合器的構(gòu)造要更繁雜一點，繁雜的構(gòu)造就代表著更高的能量耗損，所以濕式雙離合變速箱的傳動效率要低一點，占用了更多的發(fā)動機動力，在其它因素不變的情況下，也就意味著油耗會更高。

干式離合器的金屬摩擦片不能承受太大的扭矩，如果受到太大的沖擊，很容易導(dǎo)致摩擦片的損壞。因此，干式離合器只能作為排量小、扭矩輸出低的車輛使用。濕式離合器完全不會有這樣的問題，小到排量200n u m的1.5L家用車，大到排量1000n u m的6.0L超跑都可以勝任，甚至在很多容量超過10000n u m的大型柴油機和電動機中，都可以看到濕式離合器的應(yīng)用。