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帕杰羅備胎怎么拿下來(lái)

開(kāi)車(chē)的過(guò)程中難免會(huì)出現(xiàn)很多問(wèn)題。輪胎作為汽車(chē)的“腳”起著如此重要的作用，更有甚者會(huì)遇到各種各樣的問(wèn)題，比如被釘子扎破、爆胎、磨損嚴(yán)重等等。如果不及時(shí)更換輪胎，會(huì)有嚴(yán)重后果。如果在行駛過(guò)程中需要更換備胎，需要自己動(dòng)手。男同性戀還好，女同性戀可能有不懂裝的問(wèn)題?？赐赀@篇文章，原來(lái)?yè)Q輪胎就是這么簡(jiǎn)單。

如果輪胎漏氣，很容易感覺(jué)前進(jìn)困難，很難控制方向。此時(shí)應(yīng)立即將車(chē)停在安全的路邊，打開(kāi)汽車(chē)危險(xiǎn)燈警告其他車(chē)不要靠近，并在稍遠(yuǎn)的地方放置三角警示牌。警示牌可以是白天50米，晚上150米，高速公路路段可以更遠(yuǎn)，避免其他車(chē)開(kāi)得太快停不下來(lái)。每輛車(chē)都將配備一個(gè)備用輪胎以備不時(shí)之需。首先，檢查備胎是否損壞或鼓包。如果有胎壓監(jiān)測(cè)裝置，最好檢查一下胎壓，一般在2.0-2.5之間。如果備胎有問(wèn)題，最好不要換，浪費(fèi)時(shí)間和精力，一定要檢查。

工作完成后，如果備胎狀態(tài)良好，就可以開(kāi)始換了。把隨車(chē)工具拿出來(lái)，一般是和備胎放在一起的。第一步，用輪胎扳手把這個(gè)輪胎的螺絲全部擰松。這里的螺絲不是那么容易松開(kāi)的。你需要雙腳離地，身體貼在車(chē)身上，一只腳壓在扳手上。松開(kāi)后，可以頂起千斤頂。每輛車(chē)的底盤(pán)都有一個(gè)特殊的大梁來(lái)承載千斤頂。找到與千斤頂上的槽相吻合的位置，用千斤頂頂起千斤頂，直到輪胎離開(kāi)地面。

然后擰開(kāi)所有的螺栓。這個(gè)時(shí)候，他們已經(jīng)被擰好了。注意不要亂扔，以防裝備輪胎的時(shí)候找不到，一個(gè)都不能丟。輪胎卸下來(lái)后，有的輪胎和輪轂有粘連，可以直接踹下來(lái)。拆下輪胎后，可以推到車(chē)下，防止千斤頂打滑。

最后，安裝備胎。備胎裝好后，找螺絲孔擰緊。擰螺絲時(shí)注意對(duì)角的方式，然后擰對(duì)面的，這樣有助于固定備胎。擰上后，取出車(chē)底的輪胎，拿走千斤頂。此時(shí)，用扳手?jǐn)Q緊螺釘。如果是女生，最好去專(zhuān)業(yè)的地方擰緊，防止脫落。

換輪胎看似簡(jiǎn)單，其實(shí)對(duì)女生來(lái)說(shuō)是個(gè)大工程。畢竟不是所有人都能動(dòng)輪胎。換備胎需要這么正確的一步。不要犯錯(cuò)誤。如果先用千斤頂頂起，然后松開(kāi)螺絲，可能永遠(yuǎn)也拆不下輪胎。

帕杰羅v97怎么有點(diǎn)跑偏

想必很多朋友都知道，2021年1月1日，我國(guó)國(guó)五排放車(chē)的窗口期將全面關(guān)閉，那么大量的新平行進(jìn)口車(chē)將徹底脫離我們的視線(xiàn)。當(dāng)然也包括我們熟悉的普拉多和帕杰羅車(chē)型。

事實(shí)上，在大多數(shù)港口仍然有一批平行進(jìn)口汽車(chē)。當(dāng)然，這些車(chē)后期基本不會(huì)再進(jìn)入中國(guó)。那么目前市面上的這些車(chē)輛怎么樣呢？

其實(shí)黃牛早就想好了辦法，就是讓最后一批平行進(jìn)口車(chē)掛新車(chē)的車(chē)牌。如果后面有人買(mǎi)，可以直接轉(zhuǎn)讓。嚴(yán)格來(lái)說(shuō)，車(chē)主沒(méi)有買(mǎi)新車(chē)。很明顯是輛二手車(chē)。

今天我們實(shí)際拍攝了一組三菱帕杰羅車(chē)型。這個(gè)帕杰羅不是我們吐槽的“病貓”，因?yàn)榕两芰_3.0L的動(dòng)力太弱了。其實(shí)我覺(jué)得帕杰羅車(chē)型一直被中國(guó)消費(fèi)者低估。這款車(chē)型和豐田普拉多一樣有名，但是價(jià)格很便宜。我們今天拍攝的車(chē)型是真正的山貓V97，越野性能很強(qiáng)。

這款V97車(chē)型整體價(jià)格非常實(shí)惠，和我們常見(jiàn)的豐田漢蘭達(dá)一樣貴。整體價(jià)格在32萬(wàn)左右浮動(dòng)，所以整體來(lái)說(shuō)價(jià)格不高。這個(gè)價(jià)格比普拉多和魯迅便宜多了。這是真正的越野硬貨，性能更勝一籌。這款車(chē)型在2019年確實(shí)很受歡迎，主要是因?yàn)樗膬r(jià)格確實(shí)很吸引人，而且這款V97車(chē)型是整個(gè)三菱帕杰羅品牌中性?xún)r(jià)比最高的車(chē)型。

這款V97車(chē)型的外觀(guān)設(shè)計(jì)非常漂亮，尤其是它的金色logo。前臉采用了我們非常熟悉的前臉設(shè)計(jì)。超大尺寸的進(jìn)氣口配合兩側(cè)燈組，中網(wǎng)邊緣采用了厚實(shí)的鍍鉻飾條裝飾。它的大燈雖然不是特別犀利時(shí)尚，但是很有時(shí)代感，這就是情懷。

車(chē)型側(cè)面，這款V97的側(cè)面看起來(lái)硬朗粗糙，整個(gè)側(cè)面沒(méi)有給我們一種細(xì)膩的感覺(jué)。當(dāng)然，你不能指望山貓給你帶來(lái)這些。畢竟這是一場(chǎng)純粹的硬核越野。

模型的尾部。V97車(chē)型的尾部側(cè)面采用了我們非常喜歡的設(shè)計(jì)，或者說(shuō)至少是很多越野迷非常喜歡的設(shè)計(jì)。采用小背包的設(shè)計(jì)，從側(cè)面打開(kāi)，顏值高，更有情懷。

內(nèi)飾部分，這款V97的內(nèi)飾感來(lái)自于十年前的設(shè)計(jì)。雖然桃木擋板試圖框住它的奢華，但我們看到的依然是老設(shè)計(jì)。全車(chē)有很多機(jī)械設(shè)計(jì)，但對(duì)于少部分越野愛(ài)好者來(lái)說(shuō)絕對(duì)是一種感覺(jué)。這輛V97的第二排空房間就像一排大沙發(fā)。靜態(tài)下乘坐更舒適，但實(shí)際駕駛舒適度不會(huì)太高，因?yàn)檫@款車(chē)型本身并沒(méi)有太強(qiáng)的公路屬性，是為越野而開(kāi)發(fā)的。

這臺(tái)V97是非常著名的6G75發(fā)動(dòng)機(jī)。這款發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率250馬力，峰值扭矩329N，從動(dòng)力性能來(lái)看，相比V93全方位提升，動(dòng)力性能的提升使得整車(chē)性能有了質(zhì)的提升。

除了其出色的性能，V97車(chē)型的制動(dòng)盤(pán)上有四個(gè)活塞，并增加了后輪軸差速鎖。當(dāng)然，給消費(fèi)者帶來(lái)最高面子的應(yīng)該是它的黃金標(biāo)準(zhǔn)。

除了動(dòng)力性能的全方位升級(jí)，在低速四驅(qū)模式下，這款V97帕杰羅的最大扭矩可提升1.9倍，對(duì)于國(guó)內(nèi)大多數(shù)極端路況都能輕松駕馭。

值得一提的是，除了上述越野性能的全面提升，這款V97帕杰羅的離地間隙也進(jìn)行了升級(jí)，最低離地間隙達(dá)到235mm，具有出色的通過(guò)性能。

所以我覺(jué)得這款V97車(chē)型的越野性能得到了全方位的釋放和提升。原因很簡(jiǎn)單。無(wú)論是動(dòng)力，越野性能，還是離地間隙，都可以說(shuō)是帕杰羅各個(gè)年齡段車(chē)型中性能最好的。

那么問(wèn)題來(lái)了，你喜歡這個(gè)V97車(chē)型嗎？歡迎信息。