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謳歌車的油耗是多少

謳歌品牌在國內(nèi)的認知度一直有限，不過最近謳歌也會發(fā)布混動車型，對混動感興趣的朋友可以關(guān)注一下。畢竟有一個豪華品牌開始涉足混合動力，外觀略有調(diào)整。加了之后還是很值得期待的。將于本月25日在北京車展正式亮相，平臺定位W303。

自從換了鉆石網(wǎng)之后，謳歌的造型有了很大的提升。放射狀的黑網(wǎng)為前臉營造了更加豪華的氣勢，自帶裸眼3D視覺效果。與汽油版相比，前輪眉和車尾增加了Hybird標(biāo)志，一上來就暴露身份。車身周圍的四個輪眉采用了與車身同色的涂裝，輪轂也改成了雙五幅設(shè)計。

內(nèi)飾使用了更柔軟的材料。相比汽油版，混動版只是取消了轉(zhuǎn)速表，取而代之的是能量輸出顯示。相比1.5T車型，混動版還增加了包括自適應(yīng)巡航、主動制動、道路偏航預(yù)警、車道保持等配置。我在安全駕駛方面下了很大功夫。

X hybrid車型采用與雅閣同型號的i-MMD雙電機混合動力系統(tǒng)，以及2.0L阿特金森循環(huán)發(fā)動機，搭配E-CVT變速箱和鋰電池。E-CVT變速箱由發(fā)電電機、行駛電機和離合器組成。在EV模式下行駛時，平均油耗低于6L/100km。

謳歌CDX是一款性能均衡的混合動力車型。采用雅閣和CR-V相同的混動技術(shù)，在其他車型上得到了驗證。其穩(wěn)定性就不用說了?；靹蛹夹g(shù)以其年輕的外觀、精致的細節(jié)、飽滿的科技感領(lǐng)先于BBA，還提供4年10萬公里免費保養(yǎng)。想象一下是不是有點刺激？

謳歌rdx怎么樣

路上很多人都認不出尋常的豪華品牌是長安汽車的日系豪華品牌。謳歌作為本田的高端品牌，本田也是用心良苦，把自己的黑科技用在上面。 然而銷量卻不怎么樣。 謳歌品牌在中國的存在感太弱。 外觀方面:車長4753mm，相當(dāng)于加長的Q5L和GLC，寬度略寬，屬于豪華品牌中型SUV的范疇。 動力方面:全系標(biāo)配2.0T渦輪增壓發(fā)動機，匹配10速自動變速箱。 最大功率265馬力，最大扭矩380牛·米。 這樣的動力配置給我最大的印象就是平順。 那么問題來了，阻礙消費者選擇謳歌RDX的因素有哪些？1、品牌力差 謳歌在中國的存在感太弱了，很多人根本不知道這個品牌，很多人以為是長安。 大多數(shù)人花30-40萬買一輛豪華品牌的車，希望更有面子，獲得更多的身份認同，所以二線豪華品牌在與BBA競爭時會有天然的劣勢。 2、之間的問題 謳歌RDX車身尺寸比Q5L和X3略大，但后座空空間一般，空空間給了后行李箱！本末倒置。 3、賣點小眾 如果是本田鐵粉，堅持本田大法，謳歌這套SH-AWD全時四驅(qū)系統(tǒng)可以說是RDX的最大賣點，也算是謳歌的獨門絕技了。 但問題是，這種先進的全時四驅(qū)系統(tǒng)并不是剛需，人們也不會坐這種以舒適為導(dǎo)向的SUV去騎行和彎道。而且在本田更有群眾基礎(chǔ)的南方城市，人們接觸冰雪和爛路的機會并不多，SH-AWD能玩的地方也太有限了。