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自動擋汽車是N檔點火好還是P檔點火好

如果可能的話，有一些車強制P擋點火，但沒有區(qū)別。用戶手冊都建議從P檔起步。我們在擔(dān)心什么？

隨便看一下車主手冊。雅閣采用了“脆弱”的無級變速器。如果P擋點火對變速箱有害，估計本田寫不出“確認(rèn)換擋桿在P擋”。

這個P檔是駐車檔。說白了，就是我們在熄火和點火之間的期間使用。點火前我們要開啟開機自檢，掛好N擋。那真的沒必要，也不好。

有人說P擋點火和D擋中間會經(jīng)過R擋，反復(fù)擋位嚙合對變速箱影響很大。說這話的人還是覺得自動變速箱和手動變速箱一樣，對吧？R擋變速箱的倒檔不會咬合。我們必須有一個半聯(lián)動手動齒輪開始，這帶來了這么大的影響。

也有人會說，我啟動點火后，從P換到D，過R的時候確實有沖擊力，有時候力度不小，甚至還會砰的一聲。

這是因為停車習(xí)慣不好，路面有坡度或者車速太快停不下來，然后就換上了P擋。發(fā)動機停機后，變速箱的棘爪一直受力。如果你把它從P檔拿下來，肯定會有影響。我之所以覺得R塊有影響，是因為P塊就是R塊，其實跟R塊沒什么關(guān)系。

自動擋汽車停車時一“P”到底會不會對汽車有傷害

P擋停車的掛擋方式有兩種機械手剎與P擋AUTOHOLD與P擋

自動停止應(yīng)該按什么順序接合，區(qū)分的依據(jù)是電控系統(tǒng)能否自動完成“手剎→換擋”的順序。在分析如何掛到P擋之前，需要先了解P擋的駐車結(jié)構(gòu)和原理，否則無法意識到正常換擋的重要性。(參考下圖)

p _駐車檔，其概念是用駐車棘爪“不要握”棘輪來停止。駐車棘爪與變速箱殼體剛性固定，棘爪與棘輪的分離與結(jié)合可通過機械結(jié)構(gòu)控制。棘輪可以理解為與齒輪組集成在一起。當(dāng)齒輪運轉(zhuǎn)時，輪子可以運轉(zhuǎn)，當(dāng)齒輪停止時，它停止。相反，當(dāng)車輪停止轉(zhuǎn)動時，棘輪也會停止轉(zhuǎn)動，當(dāng)車輪運動時，棘輪也會運動——車輪會通過傳動系統(tǒng)將扭矩傳遞給棘輪，這和發(fā)動機輸出扭矩是同一個概念，唯一的區(qū)別就是動力來源不同。

上圖為駐車棘爪和棘輪的實際結(jié)構(gòu)特征，可見棘爪與以噸為單位計算整備質(zhì)量的車身相比是多么脆弱。單純依靠棘爪的棘輪結(jié)構(gòu)來停車是不可靠的，因為它們之間的剛性接觸以及通過棘輪不斷向棘爪施加扭矩的過程會導(dǎo)致棘爪金屬材料的“金屬疲勞”。概念是從內(nèi)部結(jié)構(gòu)層面會有斷裂。結(jié)構(gòu)強度受到嚴(yán)重影響后，總有一天會出現(xiàn)真正的物理結(jié)構(gòu)性斷裂。那么是什么因素會導(dǎo)致棘爪和棘輪“不正常”呢？

停車方式與進擋方式

在不使用手剎的前提下，掛入P擋。這時，如果車輛停在稍有坡度的道路上，車身必然會在重力的作用下移動。但組合停車結(jié)構(gòu)后，棘輪被卡住，輪子被迫停止運動。然而，引力并沒有消失。在重力的作用下，車身仍在通過車輪和傳動系統(tǒng)以及棘輪不斷輸出“力”，而承受力的是與殼體固定的棘爪。隨著時間的推移，棘爪的剛性自然會加速斷裂，那么如何降低棘爪的受力程度呢？

正確的換擋過程1:停車，推入N擋，拉手剎放入P擋。按照這個順序，首先停車靠的是手剎，此時即使P擋的車輛沒有接合，也不會打滑。但放入P擋后只增加了第二個保證，也就是在手剎失靈的情況下，可以用P擋來防止車子打滑。這是P擋的主要功能。目的是“以防萬一”，而不僅僅是用作手剎。順序不對自然會出問題。有些汽車會發(fā)現(xiàn)換擋很困難，因為棘輪棘爪卡住了。

正確的換擋過程2:有電子手剎和AUTOHOLD自動駐車功能的車輛，停車后可以直接掛P擋。由于電子手剎的駐車制動動作完全由電子控制系統(tǒng)控制，與P擋聯(lián)動后會自動完成上述動作；比如駐車電機置于P擋時，手剎拉線會瞬間鎖死，原車制動系統(tǒng)的電子手剎會更快。只有手剎鎖止停車，P擋才會真正鎖止輔助停車，智能操作不會傷害車輛。

重點說明

車輛在復(fù)雜道路上短時間停車時，不宜掛P擋，如臨時路邊停車、等待紅綠燈等。如果此時P檔嚙合，則是棘輪和棘爪的剛性組合。雖然在平坦的道路上停車不會“額外增加”，但車輛有被追尾的風(fēng)險。追尾的巨大沖擊力會通過車輪和傳動系統(tǒng)傳遞到棘輪上，此時的超大扭矩很容易將駐車棘爪折斷。類似的情況時有發(fā)生，在路況復(fù)雜的路段停車，應(yīng)采用“N擋加手剎”或腳剎車。

總結(jié):雖然汽車看起來沒有那么脆弱，但變速箱的P擋停車結(jié)構(gòu)其實很脆弱，如果使用不當(dāng)，會造成損壞。但是自動變速器一套總成的更換從一套到二萬到十二萬不等，其價值也只是高于作為汽車核心的發(fā)動機，所以在用車過程中學(xué)會保護變速器沒有錯。使用過程中需要定期更換變速器油，涉水后檢查變速器油。

編輯:天河汽車

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