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捷達vs7是大眾平臺的嗎

捷達vs7基于大眾的平臺，這款車是基于大眾mqb平臺的suv。捷達vs7是捷達旗下的中型suv。其長寬高分別為4624 mm、1841 mm、1614 mm，軸距為2730 mm，所有的車都采用1.4升渦輪增壓發(fā)動機。

捷達vs7的1.4升渦輪增壓發(fā)動機代號為ea211-djs，是大眾旗下的發(fā)動機。

捷達vs7的1.4升渦輪增壓發(fā)動機最大扭矩150馬力，250牛·米。這臺發(fā)動機配備缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。

這臺1.4升渦輪增壓發(fā)動機可以在5000到6000轉(zhuǎn)/分時輸出最大功率，在1750到3000轉(zhuǎn)/分時輸出最大扭矩。

與這款發(fā)動機匹配的是5速手動變速箱或6at變速箱。

使用at變速箱可以提高汽車的換擋平順性和燃油經(jīng)濟性，at變速箱的可靠性和耐用性也很好。

變速箱里有許多行星齒輪。這種變速箱依靠行星齒輪來改變速度和扭矩。

捷達vs7前懸架采用麥弗遜式獨立懸架，后懸架采用多連桿式獨立懸架。

多連桿懸架是一種結(jié)構(gòu)復(fù)雜的獨立懸架。這款懸架是在雙橫臂懸架的基礎(chǔ)上改進而來的，將雙橫臂懸架的兩根橫臂改為獨立的連桿。

捷達vs7是愛信變速箱嗎

捷達vs7用的是愛信的自動變速箱。捷達vs7是捷達旗下的中型suv。其長寬高分別為4624 mm、1841 mm、1644 mm，軸距為2730 mm，這是一款五門五座suv，均采用1.4升渦輪增壓發(fā)動機。

這臺發(fā)動機的代號是ea211-djs。這款發(fā)動機最大扭矩150馬力，250牛·米。這臺發(fā)動機可以在5000到6000轉(zhuǎn)/分時輸出最大功率，在1750到3000轉(zhuǎn)/分時輸出最大扭矩。這款發(fā)動機搭載了dvvt技術(shù)和缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。

使用鋁合金氣缸蓋和氣缸體可以減輕發(fā)動機的重量。

與這款發(fā)動機匹配的是5速手動變速箱或6at變速箱。

使用6at變速箱可以提高汽車的換擋平順性和燃油經(jīng)濟性，這種變速箱的可靠性和耐久性也是不錯的。

捷達vs7前懸架采用麥弗遜式獨立懸架，后懸架采用多連桿式獨立懸架。

后懸架采用多連桿可以提高汽車的操控性和乘坐舒適性。這種懸架的結(jié)構(gòu)相對復(fù)雜，成本相對較高。

麥弗遜懸架是比較常見的獨立懸架，結(jié)構(gòu)簡單，空間小空，成本低。