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新款寶馬z4有硬頂版車型嗎

全新寶馬z4沒有硬頂版，是軟頂敞篷版。

全新寶馬z4搭載兩款發(fā)動機，一款是2.0升渦輪增壓發(fā)動機，另一款是3.0升渦輪增壓發(fā)動機。

2.0升渦輪增壓發(fā)動機代號為b48b20b。這款發(fā)動機最大功率145kw，最大扭矩320 Nm，最大功率轉(zhuǎn)速4500到6500 rpm，最大扭矩轉(zhuǎn)速1450到4200 rpm。這臺發(fā)動機配備缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。

與這款發(fā)動機匹配的是8速手自一體變速箱。

3.0升渦輪增壓發(fā)動機為直列六缸發(fā)動機，最大功率250kw，最大扭矩500 Nm，最大功率轉(zhuǎn)速5000至6,500 rpm，最大扭矩轉(zhuǎn)速1600至4,500 rpm。這臺發(fā)動機配備缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。

與這款發(fā)動機匹配的是8速手自一體變速箱。

寶馬z4前懸架采用雙球節(jié)懸架，后懸架采用多連桿式獨立懸架。

全新z4使用的發(fā)動機都是寶馬最新的模塊化發(fā)動機，性能強勁，維護成本低。

新z4的外觀和內(nèi)飾設(shè)計也很帥，有興趣的車友可以去試駕一下。

新款寶馬z4有m車型嗎

全新寶馬z4尚未推出M系列車型，但稍后會推出M系列高性能車型。

寶馬z4是寶馬旗下的一款敞篷跑車。這款車的設(shè)計很帥，操控和駕駛樂趣也很高。

寶馬z4前懸架采用雙球節(jié)獨立懸架，后懸架采用多連桿式獨立懸架。

寶馬的很多跑車都會采用雙球節(jié)獨立懸架，其實就是基于麥弗遜式獨立懸架。

雙關(guān)節(jié)獨立懸架是將麥弗遜懸架的L型控制臂改為兩個連桿，使懸架與喇叭之間有兩個連接點。

雙關(guān)節(jié)懸架可以提高車輛的操控性和轉(zhuǎn)向精度。

寶馬z4采用兩款發(fā)動機，一款是2.0升渦輪增壓發(fā)動機，另一款是3.0升渦輪增壓發(fā)動機。

3.0t發(fā)動機的車型還是很厲害的。

匹配這兩款發(fā)動機的是8at變速箱。

后期的寶馬z4 m可能會用s58發(fā)動機，是在b58發(fā)動機的基礎(chǔ)上加強的。s58發(fā)動機的動力很強。寶馬x3m和x4m都使用s58發(fā)動機。

寶馬的M動力系列車型將全部使用代號為S開頭的發(fā)動機，這是寶馬M部門特別強化的高性能系列發(fā)動機。