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上下班通勤用150踏板摩托車(chē)有哪些推薦

更新時(shí)間:2023-08-26 19:06:14作者:未知

上下班通勤用150踏板摩托車(chē)有哪些推薦

上下班通勤用150踏板摩托車(chē)有哪些推薦

從入門(mén)級(jí)豪爵VR150、楊光動(dòng)力G150、三陽(yáng)FNX150、三陽(yáng)巡航150、楊光人150、轉(zhuǎn)角情人150,到相對(duì)高端的國(guó)產(chǎn)本田PCX150、piaggio埋雷150等,值得推薦的150踏板車(chē)還不少。符合這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)的車(chē)型有很多,下面就選來(lái)簡(jiǎn)單介紹一下。豪爵VR150E的平均售價(jià)從10,300開(kāi)始。

這是一輛實(shí)用的滑板車(chē)。這款滑板車(chē)細(xì)節(jié)到位,性能不錯(cuò),整體外觀搶眼,軸距長(zhǎng)。它非常適合騎自行車(chē)而不是走路的人。如果對(duì)配置沒(méi)有要求,在這種需求下會(huì)是首選。廣東G150平均售價(jià)約1.3萬(wàn)元。

G150是一款小踏板,顏值不錯(cuò),設(shè)計(jì)緊湊,是一款性價(jià)比很高的車(chē)型,但它最大的亮點(diǎn)在于動(dòng)力總成。因?yàn)檫@款車(chē)搭載了楊光經(jīng)典的戰(zhàn)斧四氣門(mén)發(fā)動(dòng)機(jī),實(shí)際性能有優(yōu)勢(shì),在這款車(chē)上你可以體驗(yàn)到不錯(cuò)的動(dòng)力性能。三陽(yáng)FNX150平均售價(jià)1.48萬(wàn)。

這是一款性價(jià)比極佳的車(chē)型。到目前為止,在同價(jià)位車(chē)型的配置方面,沒(méi)有一款車(chē)會(huì)比它更豐富。除了常見(jiàn)的液晶儀表和LED光源之外,它還配備了雙通道ABS,這款車(chē)的價(jià)值會(huì)非常吸引人,所以關(guān)注這兩點(diǎn)也是不錯(cuò)的選擇。PCX150均價(jià)2.6萬(wàn)。

這是一款有爭(zhēng)議的車(chē)型,價(jià)格和配置都是槽點(diǎn),但從性能上來(lái)說(shuō),是一款非常好的代步代步的車(chē)型。無(wú)論是動(dòng)力還是油耗,都偏向于實(shí)際需求??梢杂脕?lái)代步短途騎行,也可以作為休閑時(shí)的周邊游玩工具,所以不在乎價(jià)格的話也是值得選擇的。

以上就是這個(gè)需求下的建議。至于其他車(chē)型和具體的選擇標(biāo)準(zhǔn),或者方向,可以查看關(guān)于騎行分享的相關(guān)文章,基本上詳細(xì)描述了上面提到的幾款車(chē)型。了解更多后,可以找到適合自己的150滑板車(chē)。

上下班選擇鈴木麗至110還是鈴木uu125

這兩款都是濟(jì)南鈴木旗下的小型實(shí)用滑板車(chē)。從車(chē)型的表現(xiàn)來(lái)看,都是能夠上下班的。但是由于車(chē)型之間會(huì)有差異,所以在騎行過(guò)程中表現(xiàn)出來(lái)的動(dòng)力性和實(shí)用性會(huì)略有不同,所以要根據(jù)車(chē)型的特點(diǎn)進(jìn)行選擇。勵(lì)志110平均售價(jià)7980 UU125。

平均售價(jià)從8000開(kāi)始。

外觀方面,這兩款車(chē)型都比較常規(guī),但麗姿110的前臉性能會(huì)比UU125好一點(diǎn),整車(chē)的協(xié)調(diào)性會(huì)更強(qiáng)。當(dāng)然,這也可能是審美疲勞后的一種錯(cuò)誤感覺(jué),但即使這些車(chē)型的外觀發(fā)生了變化,也無(wú)法擺脫廉價(jià)的質(zhì)感,所以在外觀上沒(méi)有必要過(guò)度糾纏。動(dòng)力方面,這兩款車(chē)型從自身的排量表現(xiàn)來(lái)看基本都是優(yōu)秀的。雖然利智的排量只有110cc,但它的參數(shù)還是有吸引力的。這款發(fā)動(dòng)機(jī)的實(shí)際排量為112.8ml,最大功率為6.5KW,最大扭矩為9 N.m,就參數(shù)而言,有些類(lèi)似的車(chē)型已經(jīng)被甩在了后面,但畢竟如果面對(duì)UU的話排量會(huì)處于劣勢(shì),所以實(shí)際動(dòng)力性能會(huì)稍弱一些。油耗方面,兩款車(chē)型都比較省油,百公里綜合油耗基本保持在2L周邊,但差別不會(huì)太大。車(chē)身方面,瑞茲-110會(huì)更加緊湊,軸距保持在1,250 mm,這個(gè)優(yōu)勢(shì)在正常使用中會(huì)更加靈活,但是車(chē)型的可用空房會(huì)比UU125小,追求空房的話實(shí)用性會(huì)差一些。配置方面,這兩款車(chē)型都比較常規(guī),沒(méi)有太多出彩的配置,所以不會(huì)有很大的差距。至于細(xì)節(jié),這兩款車(chē)型基本屬于同一級(jí)別,無(wú)論是表面的漆水還是整體的裝配,這都是濟(jì)南鈴木小踏板車(chē)型的正常表現(xiàn)。

通過(guò)以上兩款車(chē)型的簡(jiǎn)要對(duì)比可以看出,兩款車(chē)型最大的區(qū)別主要集中在動(dòng)力性能和車(chē)身結(jié)構(gòu)上。如果后期的主要使用方向是單純的單人代步,那么麗思110就足夠了。但就兩款車(chē)型的市場(chǎng)表現(xiàn)和口碑而言,在兩款車(chē)型價(jià)格相差不大的前提下,選擇UU125會(huì)更加實(shí)用。畢竟這款車(chē)會(huì)有更強(qiáng)的動(dòng)力和空車(chē)。

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