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汽車手剎如何保養(yǎng)

很多情況下，手剎明明已經(jīng)打開，但由于系統(tǒng)故障或使用不當，沒有發(fā)揮應(yīng)有的作用，從而引發(fā)事故。

1.高速行駛時不要使用手剎。

很多車主認為剎車系統(tǒng)失靈時，可以拉手剎減速。事實上，這是非常危險的。由于手剎機構(gòu)不精準，左右兩側(cè)制動力分配不均，高速拉手剎很容易將后輪鎖死在一側(cè)，造成側(cè)滑。正確的方法是通過降檔來減速，然后在車速很低的時候拉手剎來停車。

2.檢查手剎機構(gòu)的效率。

將車開到坡度大、路況好的斜坡上(最好是柏油路)，踩下剎車，將檔位放在空檔(如果是自動變速箱，掛在N檔)，將手剎把拉到剛剛確定的工作點。然后慢慢松開制動踏板。如果汽車不打滑，說明手剎有效。這種檢查應(yīng)在上坡和下坡位置進行一次。

3.測試手剎的靈敏度。

除了制動效率外，還應(yīng)檢查手剎的靈敏度，這對于斜坡起步尤為重要。在沒有坡度的路面上慢慢行駛，慢慢抬起手剎手柄，感受手柄的靈敏和接合。這種檢查方法會磨損手剎機構(gòu)，所以檢查次數(shù)不宜過多。在檢查過程中，如果發(fā)現(xiàn)手剎的制動效率或靈敏度不理想，通?？梢酝ㄟ^調(diào)整手剎的操縱拉線來解決。手剎手柄底部與拉線的連接處有一個可調(diào)補償機構(gòu)，松開鎖緊螺母即可拉長剎車拉線的長度。但是有些車的調(diào)節(jié)機構(gòu)位于車底。如不方便調(diào)整，應(yīng)由專業(yè)維修人員處理。

4.確定手制動手柄的工作位置

和腳剎車的踏板一樣，手剎手柄也有一個拉動行程。通常情況下，當手柄被拉到整個行程的70%時，手剎制動系統(tǒng)應(yīng)該處于正常制動位置，所以在檢查手剎制動力之前，首先要找出70%的工作點，這可以通過統(tǒng)計棘輪的聲音來確定?？梢园衍囃Ｔ诎察o的地方，慢慢拉手剎，邊拉邊數(shù)棘輪的咔嗒聲，直到把手拉到底。然后計算總噪音的70%的位置，這是手剎手柄的有效工作點。在汽車使用過程中，手剎的使用率非常高。但手剎不是“萬能保險”，它的效率會隨著使用次數(shù)的增加而降低。因此，我們應(yīng)該定期保養(yǎng)手剎。

汽車手剎如何使用最安全

停車的時候我們要拉手剎，這個大家都知道。那么手剎也是要注意的。你不能就這么拉起來。讓我告訴你一些你不知道的手剎的用法，以及終身受益。

不要拉所有的手剎。

手剎的作用是保持車輛處于穩(wěn)定狀態(tài)，不移動不打滑，從而達到穩(wěn)定狀態(tài)。然而，把手剎拉滿是不科學的。一般來說，70%-80%就夠了！

如果拉得太緊，手剎拉線會變形，使用壽命會縮短。如果拉得太緊，手剎拉線的回位和復(fù)位能力也會下降。手剎的效果也會減弱。

坡道駐車長時間拉手制動

很多車主把車停在坡道上，這個時候習慣拉起手剎，所以手剎的損壞真的很大。這時可以用一些工具頂住車輛的輪胎，防止車輛打滑，手剎不用拉得那么近。另外，你可以把檔位放在1檔或倒檔來控制！

如果您的車輛配備了電子手剎，請務(wù)必先拉手剎，然后將檔位置于P檔。這樣可以防止變速箱損壞。它還可以防止車輛移動，因為P-stop鎖定卡鉗卡住了！

高速行駛，不要拉剎車。

在高速行駛過程中，直接拉手剎是非常危險的。手剎一般用在后輪。如果直接拉手剎，后輪會被鎖住。導致側(cè)滑甚至側(cè)翻。

需要提醒的是，普通車主沒有這種操作。除了小心之外，兒童或副駕駛乘客不小心碰到了手剎。

冰雪天氣及洗車后注意事項

在天氣情況下，當手剎融化時，可能會覆蓋手剎拉線，然后結(jié)冰。結(jié)冰后手剎放不下，車輛自然無法行駛。在極端天氣下，你可以使用齒輪和障礙物來停車。更好的是，找一個特別平坦的停車位！

溫馨提醒:

手剎也要定期檢查，特別敏感。如果發(fā)現(xiàn)手剎制動能力下降，可能是生銹或老化造成的。應(yīng)該及時更換。希望我總結(jié)的四點能幫助大家理解手剎。