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自動(dòng)擋到底該怎么開(kāi)

自動(dòng)變速器技術(shù)的普遍應(yīng)用確實(shí)給我們的駕駛帶來(lái)了很大的便利，但是相比于手動(dòng)變速器直觀的簡(jiǎn)單性，由于自動(dòng)變速器的技術(shù)相對(duì)復(fù)雜，各種車型的設(shè)置存在很多差異，很多消費(fèi)者在使用的第一天就沒(méi)有養(yǎng)成使用自動(dòng)變速器的好習(xí)慣，導(dǎo)致變速器過(guò)早老化，而作為動(dòng)力總成的一部分，更換或維修的成本也不低。

1.自動(dòng)變速器的啟動(dòng)和停止

自動(dòng)擋汽車只能在P檔和N檔起步，有些車型只能在P檔起步，所以點(diǎn)火前需要確認(rèn)是P檔。接下來(lái)的步驟如下:

正確的起步步驟:踩剎車-點(diǎn)火-換擋D(或R)-松開(kāi)剎車-松開(kāi)腳剎車-踩油門-起步。

停車的正確步驟:踩剎車-拉手剎-掛P擋-關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)。

停車時(shí)，必須等車輛完全停穩(wěn)后，才能將檔位切換到P檔，否則變速箱很容易損壞。

2.等紅燈。要不要掛N檔？

以現(xiàn)在的變速箱技術(shù)，即使掛D擋，剎車四五分鐘，問(wèn)題也不大。

如果等紅燈的時(shí)間短，就不用費(fèi)心換擋了，踩剎車就行了。也就是踩剎車——保持D擋不變。

當(dāng)紅燈持續(xù)時(shí)間較長(zhǎng)時(shí)，專業(yè)人士有兩種意見(jiàn):

(1)在D檔使用制動(dòng)器比在N檔使用制動(dòng)器需要更多的油。因此，等待時(shí)間很長(zhǎng)。建議掛N擋，拉手剎。

(2)之前有句話說(shuō)紅燈持續(xù)時(shí)間長(zhǎng)了可以掛P擋。其實(shí)不是。等紅燈的時(shí)候掛P擋，會(huì)突然發(fā)生追尾，徹底毀了你的變速箱。最輕的會(huì)裂開(kāi)。

3.自動(dòng)變速器加速

如果您緩慢踩下油門，自動(dòng)變速器車輛將平穩(wěn)加速和升檔。

如果你想快速加速，請(qǐng)加大油門。當(dāng)行車電腦識(shí)別到你要加速時(shí)，會(huì)主動(dòng)降檔。你可以得到更多的扭矩來(lái)加速。

4、坡道停車和啟動(dòng)

坡道上，直接掛P擋，會(huì)沖擊變速箱。正確的做法是掛N擋，拉起手剎，踩剎車，掛P擋。

從坡道起步，防止打滑:從D擋起步，松開(kāi)手剎。

5、空檔滑行

高速或下坡行駛時(shí)，換擋桿掛到N擋滑行，以為能省油？那你全身都濕了。這對(duì)自動(dòng)變速箱車型危害很大，會(huì)導(dǎo)致變速箱油泵供油不足，液壓油路不循環(huán)，潤(rùn)滑狀況惡化，最終損壞變速箱。

6.長(zhǎng)期下坡行駛

正確的駕駛方法:掛低速檔，利用發(fā)動(dòng)機(jī)牽引力幫你剎車。

你有以下壞習(xí)慣嗎？

壞習(xí)慣一:左腳剎車。

正確做法:剎車油門由右腳控制。

左腳剎車容易變成加油和剎車同時(shí)進(jìn)行的操作，嚴(yán)重?fù)p壞動(dòng)力系統(tǒng)部件，尤其是離合器摩擦片。同時(shí)加油和剎車、傳動(dòng)和剎車“自相殘殺”，這絕對(duì)不是一個(gè)聰明的舉動(dòng)。

更有甚者，遇到緊急情況時(shí)，你很可能會(huì)混淆油門剎車，從而導(dǎo)致嚴(yán)重的交通事故。

壞習(xí)慣二:一腳踩油門到底。

正確做法:盡量避免經(jīng)常出現(xiàn)這種情況。

自動(dòng)變速器的程序是根據(jù)車速、負(fù)荷、油門深度等條件來(lái)評(píng)估駕駛員需要多大的動(dòng)力，從而調(diào)整到不同的檔位。為了避免變速器頻繁換擋，程序設(shè)計(jì)會(huì)特意做一個(gè)相應(yīng)的停留，也就是說(shuō)變速器不會(huì)因?yàn)槭芰ψ銐虼蠖⒓刺粰n，也不會(huì)因?yàn)閹缀跏芰ψ銐虼蠖⒓刺乱粰n。

猛踩油門的弊端顯而易見(jiàn):高油門、高轉(zhuǎn)速會(huì)帶來(lái)高噪音、高油耗；由于降檔是在高速行駛工況下實(shí)現(xiàn)的，所以自動(dòng)變速器的內(nèi)部機(jī)構(gòu)需要承受比正常行駛工況高出數(shù)倍的沖擊力，頻繁的腳油自然會(huì)影響其使用壽命，并可能引發(fā)故障。

壞習(xí)慣3:下坡時(shí)滑入空檔。

正確做法:自動(dòng)檔和手動(dòng)檔都不能滑入空檔。

高速或下坡行駛時(shí)，換擋桿掛到N擋滑行，以為能省油？那你全身都濕了。手動(dòng)擋車輛空擋滑行時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)有制動(dòng)力，遇到緊急情況很容易停車。對(duì)自動(dòng)變速器車輛的傷害會(huì)更大，會(huì)導(dǎo)致變速箱油泵供油不足，液壓油路不循環(huán)，潤(rùn)滑狀況惡化，最終損壞變速箱。

自動(dòng)擋到底該怎么用記住這些口訣

p塊

p在英語(yǔ)中代表“停車”，意思是停車。所以，P擋的用法是用來(lái)停車的擋位，這里的“停車”是指時(shí)間長(zhǎng)，當(dāng)汽車因交通擁堵或等待紅綠燈只停留很短時(shí)間時(shí)，就不需要選擇P擋了。值得注意的是，為了防止車內(nèi)安全系統(tǒng)鎖鑰匙，熄火前應(yīng)選擇P擋的換擋。

r代表“倒檔”，即倒車檔，用于倒車，使檔位自動(dòng)放入變速器的倒檔，汽車可以倒車。為了防止齒輪撞擊，在換到R檔之前，有必要鎖定先前接合的齒輪，即踩下制動(dòng)器。

齒輪

n代表“中性”，表示空檔。開(kāi)過(guò)手動(dòng)擋的朋友都知道空擋接合時(shí)車不能動(dòng)。當(dāng)空擋接合時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)與輪胎之間的動(dòng)力傳遞相當(dāng)于被切斷，但輪胎可以自由移動(dòng)，而P擋在發(fā)動(dòng)機(jī)停止移動(dòng)時(shí)制動(dòng)輪胎。所以空文件適合等待紅綠燈的停止，在車熄火時(shí)，需要推車行走。

D代表“Drive”，所謂“D擋走遍天下”。由于自動(dòng)變速器的換擋是由電腦控制的，當(dāng)汽車處于D擋時(shí)，變速箱中的檔位開(kāi)關(guān)會(huì)根據(jù)車速自動(dòng)切換。

s文件

s代表“運(yùn)動(dòng)”，意思是運(yùn)動(dòng)。換上這個(gè)檔位，車的動(dòng)力會(huì)變得很充沛，適合超車。

l檔

l代表“低檔”，顯然是指低檔。有些車身標(biāo)有“1”檔。我們都知道爬山時(shí)，為了增加扭矩，我們必須降低速度。當(dāng)L擋嚙合時(shí)，擋位的增加受到限制，從而增加扭矩，順利爬坡。

自動(dòng)手動(dòng)變速箱中出現(xiàn)M擋，M代表“手動(dòng)”，意思是手動(dòng)。當(dāng)M擋接合時(shí)，會(huì)切換到手動(dòng)模式，可以根據(jù)需要進(jìn)行超車、爬坡等特殊駕駛情況。

相信看完了上面的介紹，有一定英語(yǔ)基礎(chǔ)的朋友已經(jīng)弄明白了每個(gè)字母代表的意思，對(duì)于一些英語(yǔ)基礎(chǔ)差的朋友，我送給你們一句口訣：“P停、R倒、N空、D走、S飚、L爬、M手”。