国产chinesehd精品酒店,邱淑贞aa极毛片,国产在线色视频,玖玖爱zh综合伊人久久

啟辰星油耗是多少？

興的綜合油耗為6.1-6.7升/100公里。

在售的星共有三款車型，分別是星耀版和星成版，綜合油耗6.1L/100km星尚版綜合油耗6.7L/100km。

以上是NEDC綜合油耗，是車輛在NEDC測試規(guī)定下測得的綜合工況油耗數(shù)據(jù)。實際油耗高于這個數(shù)值，7.3-8.5L/100km。

汽車油耗的高低與駕駛習(xí)慣、汽車本身、路況、自然風(fēng)、環(huán)境溫度五個因素直接相關(guān)。增加汽車油耗的具體因素如下:

習(xí)慣:開車粗暴，如急著加油、頻繁超車、遇到紅燈不提前放油門等都會增加油耗。

汽車:大排量的車比小排量的車耗油多，因為大排量一般功率更高，燃燒做功需要更多的汽油。車的油耗會高，因為需要更大的驅(qū)動扭矩。

路況:土路、泥濘路、松軟路面、山路等。在這些路上行駛，阻力很大，油耗也會增加。

自然風(fēng):在迎風(fēng)、大風(fēng)天行駛，汽車阻力增大，油耗增加。

環(huán)境低，發(fā)動機缸體溫度低，冷啟動時噴射的汽油不易霧化，需要噴射更多的汽油才能自然燃燒，導(dǎo)致油耗增加。同時，當(dāng)溫度較低時，發(fā)動機電腦會控制以較高的速度加熱汽車，這也會增加油耗。

啟辰新能源汽車怎么樣

小王打算買一輛純電動車，滿足日常用車需求，同時也可以兼顧網(wǎng)上跑車的需求。他向有多年網(wǎng)上約車經(jīng)驗的老司機老蔣求助。他希望了解相關(guān)政策法規(guī)以及網(wǎng)上跑車如何增加收入，并希望得到一些購車、選車方面的建議。小王現(xiàn)在問對人了。老蔣和小王分享了當(dāng)年買車的“故事”，用親身經(jīng)歷消除了他的后顧之憂。

跑網(wǎng)約車要注意什么？車要怎么選？

首先，老蔣給小王分析了開網(wǎng)約車的技術(shù)要點:比如車技、熟悉路線、了解交通法規(guī)等。其實這些都不重要。交通法規(guī)方面，你不是自己考的駕照嗎？凡是能通過正規(guī)渠道拿到駕照的人，都能對交通法規(guī)有一定的了解，這點不用太擔(dān)心。至于路線的熟悉程度，跑半個月左右就可以熟悉了，另外就是“聽導(dǎo)航”。萬一乘客不知道你熟悉的捷徑，他們甚至?xí)?zé)怪你繞道而行。最后是車技，需要練習(xí)，比如盡量少停車，變道變切線，勻速行駛盡量平穩(wěn)。

最后一點很重要，也是增加收入的重要環(huán)節(jié)，車輛的選擇！這里有一個“氣虎”。對于氣體來說，再多的功也不夠。給你一輛不靠譜的車，再多的客戶也賺不到足夠的錢去修。司機老蔣最終向小王推薦了東風(fēng)啟辰D60 EV，因為這是老蔣自己的選擇，而老蔣用實際經(jīng)驗給了小王導(dǎo)關(guān)于車賺錢的六個方面。

滿足這些因素開網(wǎng)約車才能賺錢

經(jīng)過半年的使用和運營，老蔣對純電動汽車和網(wǎng)約車有了更深的體會和獨到的見解。首先，使用成本低。與傳統(tǒng)燃油車相比，純電動汽車具有先天優(yōu)勢，使用成本主要體現(xiàn)在日常用電性能和時間成本上。影響使用成本的因素是實際的續(xù)航和電費。

其次，續(xù)航能力高。東風(fēng)啟辰D60EV綜合續(xù)航里程481km NEDC，實際續(xù)航里程優(yōu)于很多同級別競爭對手。而且車輛配備了高效的能量回收系統(tǒng)，能量回收效率為23%。同時在日常駕駛中可以選擇更經(jīng)濟的eco節(jié)能模式。

以前兩天統(tǒng)計的里程為例。首日充電后，當(dāng)天共行駛268.8公里，剩余里程156公里，共計424.8公里，達到官方綜合續(xù)航里程481公里的88.3%。用快充充滿電花費34.38元，充電34.73度。簡單算一下，D60 EV當(dāng)天百公里耗電量為12.92千瓦時，每公里耗電成本為0.13元。

此外，電費是一個可變因素，因為每個充電站的充電標(biāo)準(zhǔn)不同。按照商用電的充電標(biāo)準(zhǔn)，純電動汽車充電成本約為1-2.1元/千瓦時。如果能夠安裝私人充電樁，使用居民用電，成本會更低。晚上用私人電樁慢充，充滿電就可以運營汽車。在白天，它可以用來快速充電。在這種理想場景下，每公里耗電成本可以控制在0.05元左右。

網(wǎng)約車賺錢的另一個關(guān)鍵因素是充電方便。第三方共享充電樁挺多的，分布很廣，甚至。而且在國家的大力推動下，追加建設(shè)的速度遠超我們的預(yù)期。比如老蔣經(jīng)常去的一個充電站，原來只有兩堆四把槍。兩個月前又造了兩堆四炮，這個月又造了三堆六炮?，F(xiàn)在有7堆14支充電槍。

在車輛的日常使用中，電量不足也是常見的事情。不要慌！東風(fēng)啟辰D60EV可以通過啟辰智聯(lián)APP找到最近的共享充電樁，導(dǎo)航到。不需要使用復(fù)雜的第三方軟件，操作起來非常方便，也大大節(jié)省了時間和成本。

而充電時間也是影響運行效率的重要因素。得益于先進成熟的電控系統(tǒng)，東風(fēng)啟辰D60EV在充電效率上也非常出色。從30%充到80%只需要32分鐘，大大縮短了日常充電的等待時間。在實際充電中，這個時間會隨著充電功率的變化而縮短。比如上圖30-80%的充電，比官方時間要好。

網(wǎng)約車賺錢重要，安全更重要

除了長續(xù)航、低能耗、快充等硬指標(biāo)，車輛安全也是至關(guān)重要的一點。作為純電動車，三電系統(tǒng)是核心技術(shù)，也是檢驗一輛純電動車安全性的核心標(biāo)準(zhǔn)。它是電控純電動汽車的核心部件，對所有傳感器采集的數(shù)據(jù)進行分析、記錄和處理。東風(fēng)啟辰D60EV采用VCM全方位精準(zhǔn)整車控制系統(tǒng)，多項先進技術(shù)保障整車安全。同時，來自國際先進品牌法雷奧西門子的高性能電機和來自當(dāng)代安培科技有限公司的最新一代高性能三元鋰電池也保證了車輛的可靠性能。

東風(fēng)啟辰D60EV傳承了日產(chǎn)72年電動車研發(fā)經(jīng)驗和日產(chǎn)聆風(fēng)100億公里重大電池安全事故的設(shè)計理念。同時得益于其較早涉足新能源領(lǐng)域，積累了豐富的產(chǎn)品基礎(chǔ)和市場銷售經(jīng)驗。日產(chǎn)成熟就不用說了。這里可以分享一些信息。歐洲純電動汽車銷量第一的是雷諾Zoe，占?xì)W洲總銷量的25%以上。

質(zhì)量和安全的保證也體現(xiàn)在先進的電子控制系統(tǒng)上。東風(fēng)啟辰D60EV搭載VCM全方位精準(zhǔn)整車控制系統(tǒng)。該系統(tǒng)作為純電動汽車的關(guān)鍵部件，能夠在毫秒級內(nèi)準(zhǔn)確檢測車輛的300多項參數(shù)，擁有237種故障保護機制，使東風(fēng)啟辰D60EV實現(xiàn)了卓越的安全性能。

得益于“雷諾-日產(chǎn)”聯(lián)盟，雷諾Zoe采用的純電動技術(shù)由日產(chǎn)提供。歐洲另一款最暢銷的純電動汽車是日產(chǎn)聆風(fēng)。基于日產(chǎn)聆風(fēng)的純電動技術(shù)，除了雷諾Zoe，國產(chǎn)東風(fēng)啟辰D60EV也源于日產(chǎn)的全球電動車技術(shù)，這是眾所周知的。

此外，東風(fēng)啟辰D60EV的核心部件采用了世界知名供應(yīng)商的成熟產(chǎn)品，如法雷奧西門子的電機和電控，與一些自主品牌生產(chǎn)的系統(tǒng)相比，確保了車輛的長續(xù)航時間和質(zhì)量。

東風(fēng)啟辰D60EV搭載當(dāng)代Amperex科技有限公司最新一代高性能三元鋰電池，電池容量58kWh，電池能量密度高達171Wh/kg，這也使得啟辰D60EV擁有481km的綜合工況和585km的等速續(xù)航里程。

東風(fēng)啟辰D60EV在多年為日產(chǎn)電動車開發(fā)高壓安全保護策略并滿足國家標(biāo)準(zhǔn)的基礎(chǔ)上，開發(fā)了一系列獨特的高壓安全保護策略。對電池組進行了1221項安全和性能測試，如700毫米涉水、燃燒3分鐘以上、高濕度1000小時等。通過專業(yè)級四層十倍電池的安全保護設(shè)計，360高強度鋼電池的安全保護，雙高壓安全保護機制，給予電池組全方位的安全保護。還有雙高壓安全保護電路的主動安全防御機制。該機制引入69項日產(chǎn)電路保護策略，利用BMS電池管理系統(tǒng)和VCM全方位精準(zhǔn)車控系統(tǒng)監(jiān)控電路安全。當(dāng)BMS出現(xiàn)故障時，VCM實現(xiàn)整車電路的二次控制和保護，主動發(fā)現(xiàn)電池安全隱患，主動干預(yù)，主動斷電，杜絕隱患，為駕乘人員提供全方位保護。

多方面照顧乘客需求。

作為網(wǎng)約車，足夠好的用戶體驗將是你獲得乘客好評的利器。東風(fēng)啟辰D60EV在同級別車型中擁有2700mm的出色軸距，車內(nèi)駕駛空空間出色。同時采用了與日產(chǎn)軒逸相同的低重力人體工學(xué)座椅，完全繼承了日產(chǎn)“大沙發(fā)”的座椅質(zhì)感。后排座椅更寬，支撐性好，給乘客友好的乘坐體驗。

對于長時間駕駛的司機來說，前排座椅也提供了不錯的舒適性，大大緩解了長時間駕駛帶來的疲勞。

東風(fēng)啟辰D60EV擁有出色的儲物空間空，后備箱容積達到525L，可以滿足日常使用需求。

空，這是技術(shù)水平最好的見證！為什么這么說？想一想，為什么很多車商，尤其是新造車商的首款車型都是純電動SUV？由于SUV 空內(nèi)部與地面的間隙較大，設(shè)計難度較低。因為純電動車的電池平放在底盤下面，比燃油車的發(fā)動機位置低很多，所以電池組更容易蹭底或者起水泡。但是，純電動汽車的設(shè)計難度要大得多。既要保證底部電池的高度，又不能占用車內(nèi)空空間。

合理布局“三電系統(tǒng)”是解決電池組與車內(nèi)空差距的根本因素，需要深厚的純電設(shè)計和技術(shù)儲備。東風(fēng)啟辰D60EV得益于日產(chǎn)的技術(shù)支持，很好的解決了上述問題。

購車成本低但品質(zhì)不打折

國家和地方政府目前對購買新能源汽車，尤其是純電動汽車有支持政策。首先，購買新能源汽車免征購置稅和車船稅。如果以15萬元的價格作為參考，新能源汽車在這方面將節(jié)省近1.5萬元！另一方面，按照目前新能源汽車的補貼方案，我們享受國家1.8萬元的購車補貼。

最后是牌照問題。新能源汽車不限行。如果是廣州、深圳、上海等限購城市，當(dāng)?shù)氐呐普站透靛X了。以廣州為例，上牌成本在2萬元左右。買新能源車相當(dāng)于省了這兩萬塊錢。除此之外，深圳和上海的拍賣價格已經(jīng)漲到了8萬元(新能源汽車具體牌照政策和費用以當(dāng)?shù)匾?guī)定為準(zhǔn))。

東風(fēng)啟辰D60EV補貼后價格為13.78-15.38萬元。在廠家優(yōu)惠政策下，廣州整體購車補貼可達4萬元，其中除政府補貼1萬元外，首付可翻倍抵扣1萬元。純電動汽車還享受萬元無憂禮包，加/換車廠家額外補貼1萬元。這樣，陳開D60EV在難得的多重優(yōu)惠政策下，購買成本大大降低。

同時，啟辰D60EV的合拍和合資車型也為其高品質(zhì)做出了貢獻。相比競品啟辰D60EV，擁有更大的電池容量。雖然這在一定程度上增加了車輛的制造成本，但卻能以相近的價格獲得電機電控帶來的超長續(xù)航和全球知名供應(yīng)商更大的電池容量。東風(fēng)啟辰D60EV性價比還是很高的。

同時，廠家還提供部分地區(qū)0利率超低首付購車金融大禮，還享受多項購車補貼，進一步降低購車成本?，F(xiàn)階段購買純電動汽車可以享受補貼、免稅等優(yōu)惠政策，加上汽車限行城市的牌照費。這張“綠卡”將為你節(jié)省35000-100000元！這是新能源汽車相對于傳統(tǒng)燃油汽車的優(yōu)勢。這個時候你還覺得新能源貴嗎？

最后說一下保養(yǎng)。傳統(tǒng)燃油車每5000公里保養(yǎng)一次。每次費用500元左右(油、油柵等材料和工時)。網(wǎng)約車一年跑8萬公里，是個小數(shù)目。傳統(tǒng)燃油車一年的保養(yǎng)費用就要8000元。純電動汽車呢？每一萬公里或者一年一次，每次的費用只有300多元，一年下來的費用就是2000多元，相比傳統(tǒng)燃油車節(jié)省的不是零頭。

說在最后

長續(xù)航、低能耗、快充等指標(biāo)明面可見。東風(fēng)啟辰D60EV完全符合網(wǎng)約車“賺錢利器”的屬性。我們應(yīng)該看到表面上的東西，但地面上的東西需要被發(fā)現(xiàn)。對于網(wǎng)約車來說，經(jīng)濟型車是一方面，但質(zhì)量更重要。每天進行修理需要時間和金錢。自主品牌價格、合資品牌品質(zhì)、先進技術(shù)水平是東風(fēng)啟辰D60EV的優(yōu)勢。