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開車省油六大誤區(qū)

你的車在市區(qū)的油耗是多少？綜合油耗是多少？這兩個問題可以說是細(xì)心的司機(jī)經(jīng)常問的。可見油價上漲觸動了很多車主的神經(jīng)，日常駕駛過程中積累了哪些正確的節(jié)油技巧和經(jīng)驗(yàn)，對節(jié)油有哪些誤區(qū)？你對開車了解多少？我相信你會對聽這門課感興趣的。

一般而言，關(guān)系到車子油耗的因素大致有五項(xiàng)：排量、車重、風(fēng)阻、發(fā)動機(jī)與波箱的匹配，以及駕駛習(xí)慣等。前四項(xiàng)屬于“硬件問題”，最后一項(xiàng)則是“軟件問題”。之所以說是“大致”，原因是很多問題需要細(xì)致分析，例如排量小油耗小是個普遍情況，卻不是絕對情況。正因?yàn)楹芏鄦栴}看上去似是而非，對“誤區(qū)”才需要特別關(guān)注。明了這些誤區(qū)不但可能影響到今后的駕駛習(xí)慣，甚至還可能會改變一些習(xí)以為常的觀念。在汽車節(jié)油方面，一般車主存在著以下六大誤區(qū)：

誤區(qū)一:空齒輪滑動可以省油。

在下坡路面或者減速滑行的情況下，很多自動擋車主習(xí)慣掛空擋滑行，認(rèn)為這種做法比較省油，其實(shí)不然。掛空擋行駛不僅違反交通禁令，對采用電噴發(fā)動機(jī)的車子來說反倒費(fèi)油。目前大多數(shù)電噴發(fā)動機(jī)的控制系統(tǒng)具有減速減油或斷油的功能，這類車子高速帶擋滑行可以依靠其自身的設(shè)計(jì)，達(dá)到省油的效果，假如換空擋滑行，這一設(shè)計(jì)就起不到其應(yīng)有的作用，實(shí)際上車子反而更加費(fèi)油。

誤區(qū)二:低速高擋可以省油。

低擋位行駛會消耗更多能量，因此采用高擋位低速行駛似乎是很多自動擋車主的習(xí)慣行為，認(rèn)為這種做法可以達(dá)到節(jié)油的效果。這是沒有根據(jù)的。

在工廠里，任何一輛汽車都會標(biāo)上經(jīng)濟(jì)速度。熟練的車主通常會讓乘客在換擋時很難注意到，而且顯得很平穩(wěn)，這說明他們對發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速和車速的把握非常準(zhǔn)確。對這兩個因素中的任何一個把握不準(zhǔn)都會導(dǎo)致燃料浪費(fèi)。具體來說，低速高速行駛或高速低速行駛都是對燃油經(jīng)濟(jì)性的誤解。

誤區(qū)三：不開空調(diào)能省油

駕駛空調(diào)節(jié)需要消耗更多的能量，但這種情況不是絕對的，需要詳細(xì)分析。低速行駛時，不開空確實(shí)比開空省油。如上所述，在與燃料消耗相關(guān)的因素中，風(fēng)阻系數(shù)是要考慮的條件。開車時開窗會改變汽車的風(fēng)阻系數(shù)。當(dāng)很多車的速度超過80KM/H時，風(fēng)阻系數(shù)增大引起的油耗往往大于密封艙開啟空調(diào)節(jié)引起的油耗。

誤區(qū)四：標(biāo)號高的汽油能省油

有人認(rèn)為同等量的汽油，標(biāo)號高的比標(biāo)號低的更耐用，里程也更多。其實(shí)這是個誤會。汽油的等級與其辛烷值有關(guān)。等級越高，辛烷值越高，抗爆性能越好，適用的發(fā)動機(jī)壓縮比越高。所以對于同一款車來說，只有適合發(fā)動機(jī)壓縮比的等級汽油才是最省油的，使用過高或者過低的等級汽油都會適得其反。

誤區(qū)五：不預(yù)熱可省油

冷車啟動時的預(yù)熱可以保護(hù)發(fā)動機(jī)的潤滑和運(yùn)轉(zhuǎn)。然而，一些車主的節(jié)油賬戶非常& # 8220；精華& # 8221；認(rèn)為每次預(yù)熱1-2分鐘，少說也要幾毛錢，到了年底就要多花很多錢，省去了預(yù)熱車的過程。這種做法，雖然每次啟動可以省下幾毛錢的油錢，但對發(fā)動機(jī)造成的傷害卻比那點(diǎn)油錢要大得多。尤其是化油器發(fā)動機(jī)需要預(yù)熱過程，即使電噴發(fā)動機(jī)啟動后再啟動，也容易因氣缸體受熱不均勻而造成損壞。如果你不左轉(zhuǎn)或右轉(zhuǎn)，一些朋友正在過度加熱汽車。每次啟動都要給車加熱10分鐘以上。不知道這種熱車方法是不是不僅不省油，反而增加了消耗。嘿！不管你有多愛車，都不必這樣做。

誤區(qū)六：迷信節(jié)油產(chǎn)品

市面上有很多節(jié)油產(chǎn)品，都聲稱節(jié)油效果好，有的甚至可以達(dá)到30-50%。仔細(xì)分析就會發(fā)現(xiàn)有& # 8220；假& # 8221；。如果有這么好的節(jié)油產(chǎn)品，估計(jì)汽車廠商早就用這些技術(shù)提升競爭力了。但是目前市面上的一些品牌節(jié)油產(chǎn)品還是有一定效果的，只是價格比較高，要經(jīng)過幾個月的對比和結(jié)算，才能發(fā)現(xiàn)是否能省錢。

開車省油秘訣詳解

加油，輕剎車，早剎車？在保證汽車正常行駛的前提下，適當(dāng)降低油門幅度，既能節(jié)省汽油，又能降低車內(nèi)噪音。在保證安全的情況下，提前輕踩剎車也能省油，因?yàn)樵谕粋€行駛路段，剎車距離的增加意味著油門距離的縮短。？？？可以滑，但不要放空檔？目前市場上絕大多數(shù)車輛都是電噴車。電噴車滑入空擋位時，發(fā)動機(jī)系統(tǒng)怠速噴油，擋位接合時，可分為兩種情況:當(dāng)車速高于怠速時，發(fā)動機(jī)系統(tǒng)停止噴油，當(dāng)車速回落至怠速時，僅怠速噴油。所以電噴車在空擋滑行時，并不是最省油的狀態(tài)。因此，如果條件允許，多做齒輪滑動。？？？合適的檔位和速度？換擋時機(jī)應(yīng)盡量選擇在2500 ~ 3000轉(zhuǎn)之間，這樣在保證動力供應(yīng)的前提下，可以獲得更好的經(jīng)濟(jì)性。換擋不要太早或太晚，動力不足過早；油耗增加太晚。速度可以控制在每小時70~90公里，這也是為了在油耗和速度之間找到更好的平衡點(diǎn)。太快會增加油耗，太慢會影響效率。？？？使用合理的空鍵？合理使用空也可以降低油耗。在春季或秋季氣溫適宜時，當(dāng)車速小于60公里每小時時，可以開窗通風(fēng)，而不用開啟空，或者只用空的通風(fēng)功能代替其制冷功能，使空壓縮機(jī)不啟動，從而節(jié)省燃油。但當(dāng)車速高于90km/h時，不建議開窗通風(fēng)，因?yàn)榇藭r空空氣阻力很大，on 空開關(guān)更省油。？？？路線規(guī)劃是學(xué)來的？上路前規(guī)劃路線是非常必要的。正確的路線往往可以事半功倍，油耗自然會降低。我們在選擇路線時要遵循以下原則:多環(huán)路(高架路)、韶城路；多右轉(zhuǎn)少左轉(zhuǎn)；多么大的路，多么小的路。盡量在時間和路線上避開堵車，因?yàn)槎萝囉秃耐Ω叩?。？？？冬天熱身，但不要太久？冬天起來上車，最好先預(yù)熱一下，有利于延長和保護(hù)發(fā)動機(jī)的壽命，但時間不宜過長。只要看到水溫表從最低上升到刻度范圍，就可以開始了。？？？關(guān)注新車的磨合期？磨合期的駕駛方式是否正確，將對發(fā)動機(jī)未來的燃油經(jīng)濟(jì)性產(chǎn)生很大的影響。所以，一定要牢記時速不超過80 km/h，轉(zhuǎn)速不超過4000 rpm的新車磨合期的駕駛原則，絕不破戒。？？？？其他方法？？？？1.買省油的車？？買一輛省油的車并不是每個人都要開李霞或者奧拓，而是每個人都要在自己認(rèn)為的價格或者車型范圍內(nèi)選擇一輛省油的車。？？？？小心維護(hù)？？按時去維修站維修是很有必要的。此外，你應(yīng)該給你的車加一些。小火爐比如使用質(zhì)量更好的符合汽車要求的潤滑油，或者考慮使用一些口碑好的燃油添加劑。雖然這樣會在一定程度上增加開支，但在油耗和發(fā)動機(jī)壽命方面可以給車主一個回報(bào)。？？？？正常胎壓？？試驗(yàn)表明，當(dāng)胎壓低于正常值時，油耗會明顯增加，而高于正常值時，油耗會略有下降。但是由于胎壓過高，會增加爆胎的風(fēng)險，所以要盡量保持在正常胎壓范圍內(nèi)。另外，由于不同地方的胎壓表會有差異，車主最好隨時準(zhǔn)備一個胎壓表進(jìn)行檢查。？？？？正常負(fù)載？？不要總是把平時不需要的東西放在車?yán)?。比如很多人車?nèi)有運(yùn)動鞋、網(wǎng)球拍、足球等運(yùn)動用品，但可能幾個月或半年不用一次。類似的物品會增加汽車的負(fù)荷，隨著時間的推移也會增加不必要的油耗。