国产chinesehd精品酒店,邱淑贞aa极毛片,国产在线色视频,玖玖爱zh综合伊人久久

新手開車九種駕駛與保養(yǎng)省油的方法

最近國際原油價(jià)格上漲，天津油價(jià)也上調(diào)了。此外，工業(yè)和信息化部網(wǎng)站《輕型汽車油耗標(biāo)識(shí)管理規(guī)定》(征求意見稿)進(jìn)行了公示。公示期至2009年7月6日，新規(guī)將于2010年1月1日起實(shí)施。汽車擁有家電等能耗標(biāo)簽的日子不遠(yuǎn)了，油耗成為國家和消費(fèi)者共同關(guān)注的話題。

頻繁變道要油，在高速收費(fèi)站找最少的車也要油。

高速行駛，到了收費(fèi)站，會(huì)從5車道跑到2車道，不僅危險(xiǎn)，而且貴，相當(dāng)于多開了幾條路。市區(qū)經(jīng)常變道，總覺得其他車道比自己的快，頻繁變道不劃算。

隨意停在停車位更經(jīng)濟(jì)省油。

女人轉(zhuǎn)身的次數(shù)比較多，而男人通常只是找個(gè)車位，選擇最近的車位。結(jié)果表明，后者更省油。為了讓在奧城停車更涼快，我早上開車去單位跑了兩圈，但是沒有好的地方，只好回到我看到的第一個(gè)不太好停車的地方，大概花了4分鐘，還費(fèi)油。

紅燈滅綠燈亮?xí)r，再啟動(dòng)不省油。

一些車主的誤解是，當(dāng)火車經(jīng)過或遇到長時(shí)間的紅燈時(shí)，停車更省油。其實(shí)是不對(duì)的，因?yàn)樵趩?dòng)的瞬間，發(fā)動(dòng)機(jī)狀態(tài)最不穩(wěn)定，傳感信號(hào)不斷調(diào)整，油氣比和污染控制也在變化，油耗和污染都比較高。

離車太近容易突然剎車，費(fèi)油。

65%的撞車事故發(fā)生在司機(jī)頭三秒鐘不看路的時(shí)候。大多數(shù)追尾都是因?yàn)楹竺娴能嚭颓懊姹蛔驳能嚲嚯x只有2秒。在車?yán)镎业揭桓毖坨R或薄荷糖需要3秒鐘。如果離車太近，遇到緊急情況突然剎車很容易浪費(fèi)油。

5空齒輪滑行省油，省油。

電噴車應(yīng)用廣泛，空齒輪打滑損壞機(jī)器，耗油?？吹郊t燈100米換擋空擋，高速突然換擋空擋，發(fā)動(dòng)機(jī)相當(dāng)于怠速狀態(tài)，油耗反而增加。

6內(nèi)循環(huán)空調(diào)節(jié)節(jié)省燃油。

如果是盛夏季節(jié)，起步前給車通風(fēng)，吹走熱風(fēng)，行駛1公里左右，再開啟空。如果太熱，行程又短，建議使用內(nèi)循環(huán)，節(jié)省燃油。

7長時(shí)間行駛后根據(jù)壓縮比的變化選擇90或93的油品。如果車不太注重保養(yǎng)，已經(jīng)開了6-7年，或者你買的只是一輛便宜的二手車，條件差，開了好幾年，壓縮比下降后可以根據(jù)情況調(diào)整加油標(biāo)簽，加93或者90可以省油。

8原裝機(jī)油不一定更省油。

與原機(jī)油相比，純合成潤滑油可以降低發(fā)動(dòng)機(jī)的攪油阻力和油耗，質(zhì)量也可以延長維修過程，降低維修成本。

9看前200米路況，預(yù)測(cè)調(diào)整速度。

這與防御性駕駛習(xí)慣不謀而合，這樣看遠(yuǎn)了就能更早預(yù)測(cè)路況，提前做出加油或減速的判斷和實(shí)施。用油門控制車速顯然比一腳踩油門剎車更省油。

新手開車看看哪里大意了

一位交警曾經(jīng)說過，遇到一個(gè)違法的新手，他一般會(huì)看一下自己的駕駛證和行駛證，教育幾句后就放手了。俗話說“知之不多”，交警的做法是對(duì)不太熟悉道路的新手的一種包容。其實(shí)每個(gè)新手在駕校都學(xué)過交通法，但是到了復(fù)雜的道路上，大部分新手還是會(huì)不知所措。那么新手在路上愛犯哪些錯(cuò)誤呢？哪里容易粗心大意？

□陳然

禁區(qū)內(nèi)禁止停車。

天馬路堵車，車很慢。跟著車走，這對(duì)于剛上路開手動(dòng)擋車型的小昭來說是非常痛苦的。他發(fā)現(xiàn)路過一個(gè)大院門口的時(shí)候，警察攔了一堆車，他也不知道為什么。碰巧，小昭也開車到了大院門口。在前面的十字路口，他趕上了紅燈，汽車停了下來。這時(shí)，一名交警出現(xiàn)在他的車旁，攔住了他。

下車后，交警向他敬禮說:“請(qǐng)出示你的駕駛證和行駛證?！毙≌压ЧЬ淳吹剡f上了相關(guān)證件，交警看了看，指著地上的禁停線說道，“你把車停在了禁停區(qū)，按理說應(yīng)該罰款100元，扣2分。但是你看，你一個(gè)月前剛剛通過考試。這次就算了，但以后要注意。再次提醒大家，以后注意不要‘開綠燈’。”你開綠燈是什么意思？交警耐心解釋:堵車慢行的情況下，即使綠燈亮了，車也不能停在人行道上，相當(dāng)于不停車線。小昭對(duì)交警的人性化執(zhí)法表示感謝。他總結(jié)了教訓(xùn):與車保持一定距離，注意路上的信息。

在紅燈處向右轉(zhuǎn)。

第一次開車上路的老王，在路口右轉(zhuǎn)彎線處遇到紅燈?？粗房诘臄z像頭，聽著車后傳來的喇叭聲，作為第一輛車，他不知道該不該右轉(zhuǎn)，出了一身大汗。紅燈變綠后，他慢慢轉(zhuǎn)過路口，被后面追上的出租車司機(jī)罵了一句:“你會(huì)開車嗎？”嚇得老王要熄火了。

事后，老王請(qǐng)教了開了多年車的崔師傅。崔師傅告訴他，在路口，如果沒有箭頭指向右邊的燈，那么不管紅燈還是綠燈，都可以右轉(zhuǎn)。我們?nèi)粘?duì)“紅燈停綠燈”的概念在這里是不一樣的。另外，如果紅燈上有一個(gè)指向右邊的箭頭，說明右車道被限制了，綠燈亮了才能右轉(zhuǎn)。

左轉(zhuǎn)，在沒有不停車標(biāo)志的情況下掉頭。

小穗已經(jīng)開了一個(gè)月了，這一天她在路口的左轉(zhuǎn)線上遇到了紅燈。作為第一輛車，想掉頭的小穗注意到，雖然左轉(zhuǎn)紅燈亮了，但對(duì)面并沒有來車。斯派克踩下油門，調(diào)轉(zhuǎn)車頭開走了。坐在副駕駛座的朋友告訴她，這個(gè)路口有攝像頭。小穗從來沒有違反過交通法，聽到這個(gè)消息，她很害怕。到家后，她迅速向交警老馬請(qǐng)教。

老馬告訴她，沒有禁止掉頭的標(biāo)志，基本上可以在路口掉頭。當(dāng)然，這也取決于道路的寬度。很多道路雖然沒有禁止掉頭的標(biāo)志，但是路面太窄，掉頭很容易造成交通堵塞。在這種情況下你不能轉(zhuǎn)身。斯派克在紅燈時(shí)左轉(zhuǎn)和掉頭的行為是一個(gè)特例。從執(zhí)法者的角度來看，這種情況下掉頭是允許的，但有兩點(diǎn)需要注意:第一，不要影響迎面而來的車；第二，對(duì)人行道上的行人要有禮貌。在這種情況下，如果與迎面而來的汽車或過馬路的行人發(fā)生碰撞，掉頭車輛將承擔(dān)全部責(zé)任。

緊急停車區(qū)不能開車。

這一天，下班高峰時(shí)間，拿到新駕照的小劉開車上了環(huán)城路。交通堵塞非常嚴(yán)重。小劉發(fā)現(xiàn)旁邊有一條空路，與主干道上的堵車形成了鮮明的對(duì)比?！皠e人能去，我也能去?！毙⒁淮蚍较虮P就把車開到了這條“平坦”的路上。開始很快，過了一會(huì)發(fā)現(xiàn)路也堵了。他們前面的汽車拼命想并入主干道。向前看，她注意到一名交警攔下了車道上的所有車輛，她也未能幸免。攔住小劉后，交警看了看她的駕駛證和行駛證，說:“你知道我為什么攔你嗎？”小劉茫然地?fù)u搖頭。交警指著車道邊的實(shí)線問:“這條線能壓嗎？”劉搖搖頭，說“沒有”。交警說:“這條車道叫緊急停車區(qū)。如果發(fā)生事故，你可以把車停在這條車道上等待救援，但禁止在這條車道上行駛。以前發(fā)生過事故。既然你是初犯，這次我就放過你。一定要記住——不要在緊急停車區(qū)開車?！?p>推車闖紅燈。

拿駕照不到一周的何先生過路口時(shí)看不到指示燈，因?yàn)樗谝惠v大貨車后面，經(jīng)過后才發(fā)現(xiàn)紅燈亮著。“壞了！”回過頭看紅綠燈旁的攝像頭，何先生感到心里一緊?；丶业浇还芫志W(wǎng)站后，發(fā)現(xiàn)我的行為沒有記錄在違法記錄里。

何先生詢問該單位司機(jī)小李，小李告訴他，如果后車因?yàn)榍败嚫叨J紅燈，擋住了后車的視線，執(zhí)法人員不會(huì)追究后車的責(zé)任。因?yàn)椴蹲郊t燈的攝像頭要拍三張照片:過街線、車頭和車尾。沒有一個(gè)是有效的。如果前面高大的車能擋住后車司機(jī)的視線，攝像頭也會(huì)被大車擋住，無法拍攝到后車前方的照片，所以這種情況不構(gòu)成犯罪。

連續(xù)合并是非法的。

雖然是新手，但于先生開得比較快，特別喜歡組合線條。在這條空荒蕪的路上，他不知不覺地把車開到了85 km/h(該路段限速80 km/h)。這時(shí)，前面的車突然突然剎車。因?yàn)榫嚯x短，于先生停不了車，車連了兩條線終于停了。雖然沒有發(fā)生意外，但于先生注意到路邊的攝像頭，并考慮了自己的速度。一種不祥的預(yù)感涌上心頭。

回家在交管局網(wǎng)站上查一查，才知道自己已經(jīng)被錄了。但是，“罪”其實(shí)是連續(xù)并行的，不是超速行駛。于先生有點(diǎn)不解。為什么合并兩條線是違法的？老司機(jī)黃先生給出了理由:連續(xù)并線容易出危險(xiǎn)。車輛并線時(shí)，由于車輛后視鏡的可視范圍有限，只能看到側(cè)面一條車道的車輛；因此，連續(xù)并線的行為容易造成與第二車道車輛發(fā)生碰撞，過于危險(xiǎn)，明確禁止。

據(jù)交管部門統(tǒng)計(jì)，在我國每年發(fā)生的重大交通事故中，駕齡不足一年的駕駛?cè)怂急壤]有駕齡3~4年的駕駛?cè)舜?。這是為什么？關(guān)鍵是“小心”二字。有句話叫“小心，一萬年都不能坐船”。雖然新手經(jīng)驗(yàn)不足，反應(yīng)遲鈍，不完全了解各種交通信號(hào)，不知道如何應(yīng)對(duì)緊急情況，但正是這些特點(diǎn)，注定了他們會(huì)認(rèn)真對(duì)待每一個(gè)交通標(biāo)志和符號(hào)，專心駕駛，不做其他事情。從這個(gè)角度來看，它們是有價(jià)值的。雖然新手需要注意的事情還有很多，但只要記住“謹(jǐn)慎”和“禮貌”的大原則，就很難成為一名好的守法司機(jī)。