新手開(kāi)車(chē)常見(jiàn)誤區(qū)有哪些
開(kāi)車(chē)有哪些誤區(qū)？對(duì)于很多新手學(xué)員來(lái)說(shuō)，由于缺乏經(jīng)驗(yàn)，在駕駛過(guò)程中往往會(huì)出現(xiàn)一些誤區(qū)。它們是什么？
首先，汽車(chē)長(zhǎng)時(shí)間開(kāi)始預(yù)熱。
啟動(dòng)前對(duì)汽車(chē)進(jìn)行預(yù)熱，可以使機(jī)械零件得到更好的潤(rùn)滑，減少摩擦，延長(zhǎng)使用壽命。但預(yù)熱時(shí)間不宜過(guò)長(zhǎng)，使?jié)櫥瓦_(dá)到所需的潤(rùn)滑位置。如果預(yù)熱時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，只會(huì)造成更大的油耗和更大的發(fā)動(dòng)機(jī)磨損。
二.空擋油節(jié)油
電噴車(chē)在空擋滑行時(shí)，不一定省油，因?yàn)橛行┸?chē)在加速時(shí)松開(kāi)油門(mén)，噴油系統(tǒng)停止供油，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速降到2000 rpm時(shí)恢復(fù)供油，所以電噴車(chē)在高速擋滑行時(shí)會(huì)省油，而放空擋反而要費(fèi)油。
第三，單手方向盤(pán)
當(dāng)車(chē)輛快速行駛或遇到緊急情況時(shí)，需要雙手控制方向盤(pán)才能化險(xiǎn)為夷，這是單手無(wú)法做到的。正確的做法是雙手保持在方向盤(pán)上，右手一換擋，駕駛手動(dòng)擋的騎手就會(huì)把方向盤(pán)往后拉，保證汽車(chē)的方向始終由自己的雙手控制。
第四，曲線不減速。
很多車(chē)主在進(jìn)入彎道的時(shí)候并不會(huì)減速或者降檔，但是當(dāng)他們發(fā)現(xiàn)彎道中車(chē)速過(guò)快的時(shí)候，就會(huì)依靠剎車(chē)來(lái)減速。這樣，當(dāng)車(chē)輛轉(zhuǎn)彎時(shí)，車(chē)輛的重心將不再停留在車(chē)輛的中心線上。如果出現(xiàn)緊急剎車(chē)或路面濕滑，很可能導(dǎo)致車(chē)輛失控甚至翻車(chē)。正確的做法是在進(jìn)入彎道前降低車(chē)速，換到低檔位。進(jìn)入彎道后，慢慢給車(chē)身加油，保持穩(wěn)定安全的姿態(tài)。
5.視覺(jué)條件差時(shí)不要開(kāi)燈。
很多車(chē)主不喜歡在黃昏或者天氣比較暗的時(shí)候開(kāi)燈，這也是一種非常錯(cuò)誤的節(jié)省電池，減少損耗的方式。因?yàn)樵谔鞖饣蛘吖饩€條件不好的時(shí)候，人們往往很難快速找到車(chē)輛的下落，此時(shí)燈光就成為了最好的提醒目標(biāo)。為了確保安全，除了小心駕駛之外，你還必須給別人提供警告，尤其是喇叭和燈。
第六，磨合期越慢越好。
磨合期是在一定時(shí)間內(nèi)將摩擦部件的配合間隙研磨到合理的范圍，從而達(dá)到更好的潤(rùn)滑。磨合期間發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速過(guò)低，對(duì)曲軸連桿軸承的沖擊會(huì)很大，轉(zhuǎn)速過(guò)高容易拉缸壁，造成早期磨損，所以要參考發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速而不是車(chē)速，汽油機(jī)轉(zhuǎn)速在2000-3000 rpm之間，柴油機(jī)轉(zhuǎn)速在1000-2000 rpm之間。
七、長(zhǎng)期低速行駛和換擋
汽車(chē)的油耗與轉(zhuǎn)速密切相關(guān)。轉(zhuǎn)速越低，汽車(chē)的油耗越低，這也是目前發(fā)展6速甚至8速變速箱的重要原因。但是，長(zhǎng)期低速對(duì)汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)說(shuō)并不是一件好事。一方面，積碳大大增加；另一方面，如果換擋總是低速，汽車(chē)扭矩釋放不夠，不僅會(huì)節(jié)省燃油，還會(huì)因扭矩不足導(dǎo)致車(chē)身振動(dòng)，容易導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱老化。
八、升檔超車(chē)
駕車(chē)者普遍認(rèn)為高檔更快，所以超車(chē)時(shí)喜歡升一檔。事實(shí)上，車(chē)輛的進(jìn)步取決于發(fā)動(dòng)機(jī)施加的扭矩。高擋扭矩小，油門(mén)響應(yīng)慢，但加速慢。所以超車(chē)時(shí)要減速一檔。自動(dòng)檔只需要踩油門(mén)到底，變速箱就會(huì)降一檔提供足夠的扭矩。
九、先踩離合再剎車(chē)。
很多開(kāi)手動(dòng)擋汽車(chē)的人認(rèn)為剎車(chē)前應(yīng)該切斷電源，這樣剎車(chē)才會(huì)更有效，這是嚴(yán)重的錯(cuò)誤。因?yàn)椴认码x合器，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速迅速降低到怠速，氣管的總真空度降低，真空助力器的輔助力大大降低，制動(dòng)距離反而變長(zhǎng)。正常操作時(shí)，應(yīng)先踩剎車(chē)，待車(chē)速降至接近停車(chē)時(shí)再踩離合器，以確保安全。
十、正規(guī)線路行駛。
在線路上行駛很容易導(dǎo)致其他車(chē)輛無(wú)法判斷壓線車(chē)輛的行駛路線，從而增加追尾、側(cè)面碰撞等交通事故發(fā)生的概率。如果有道路分界線，一定要在分界線指定的區(qū)域內(nèi)行駛，不要壓線、騎線。
以上是一些新手司機(jī)常見(jiàn)的誤區(qū)。對(duì)于初學(xué)者來(lái)說(shuō)，一定要注意這些誤區(qū)，盡量快速改正，避免因這些誤區(qū)而引發(fā)事故。
新手開(kāi)車(chē)出門(mén)10大禁忌盤(pán)點(diǎn)
新手司機(jī)開(kāi)車(chē)出門(mén)遇到很多問(wèn)題，當(dāng)然也有很多失誤。今天我們來(lái)看看新手司機(jī)的十大禁忌。
禁忌一:悄悄超車(chē)。
高速公路上超車(chē)是不可避免的。但是很多新手經(jīng)驗(yàn)不足，超車(chē)時(shí)忘記打開(kāi)轉(zhuǎn)向燈，或者不仔細(xì)看十幾個(gè)燈就開(kāi)始超車(chē)。主要有兩大危險(xiǎn):一是前車(chē)可能就要超車(chē)了，但也傾斜了；二是后車(chē)靠得太近或試圖超車(chē)，搶奪路面，相互碰撞。
技巧:超車(chē)前一定要仔細(xì)看。尤其是超車(chē)大貨車(chē)的時(shí)候，要確保前面的車(chē)已經(jīng)知道你的意圖。先打開(kāi)轉(zhuǎn)向燈，連續(xù)按喇叭(高速公路上的貨車(chē)噪音大，駕駛員聽(tīng)不太清楚)，必要時(shí)打開(kāi)遠(yuǎn)光燈信號(hào)。當(dāng)你開(kāi)始超車(chē)時(shí)，你應(yīng)該果斷。當(dāng)你回到車(chē)道時(shí)，你應(yīng)該看后視鏡，以確保你后面的汽車(chē)的安全距離。還有，被超越的時(shí)候不要緊張，管好自己的方向，保持自己的車(chē)道。特別是，當(dāng)一輛大型公共汽車(chē)出現(xiàn)時(shí)，偶爾會(huì)在兩輛公共汽車(chē)之間形成漩渦氣流。這時(shí)，緊緊握住方向盤(pán)，盯緊前方車(chē)道，讓它快速通過(guò)。
禁忌:每小時(shí)速度不均勻
高速公路應(yīng)該高速行駛(在規(guī)定的限速內(nèi))，但如果速度快，新手會(huì)緊張，方向會(huì)偏離，容易導(dǎo)致事故。但速度較慢，尤其是正常路況下車(chē)速低于80 km/h時(shí)，對(duì)于快速駛來(lái)的后車(chē)容易造成視覺(jué)誤差和追尾。
技巧:上高速之前，先給自己設(shè)定一個(gè)速度，這也為以后的高速行駛奠定了“個(gè)性化速度”。建議新手第一次上高速，正常路況下保持90-100碼。如果只能少于80碼，建議走普通公路。另外，盡量在車(chē)道內(nèi)行駛，不要長(zhǎng)時(shí)間占用超車(chē)道。
禁忌3:忘記檢查輪胎。
高溫高速容易造成穿刺，導(dǎo)致方向失控，發(fā)生事故。穿刺的原因有很多。為了防止穿刺，我們應(yīng)該從旅行前的準(zhǔn)備開(kāi)始。
技巧:出門(mén)前仔細(xì)檢查四個(gè)輪胎。最好在專(zhuān)業(yè)修理廠調(diào)整胎壓。尤其是，別忘了檢查備胎，看看是否完好。休息時(shí)也要檢查輪胎，用拳頭打一下，看是否正常。如果有漏氣，立即修理。行駛中一旦發(fā)生爆胎，就不能急剎車(chē)，這樣汽車(chē)很容易失控。握緊方向盤(pán)，逐漸減速并靠邊停車(chē)。
禁忌4:離車(chē)太近
高速公路速度快，車(chē)距也要相應(yīng)加寬。以每小時(shí)100公里的速度，輪子將在一秒鐘內(nèi)滾動(dòng)大約28米。
技巧:通常時(shí)速100公里，車(chē)距100米。在高速公路上，會(huì)有確認(rèn)車(chē)距的標(biāo)志，可以用來(lái)估計(jì)車(chē)距。盡量不要長(zhǎng)時(shí)間跟著大卡車(chē)。這些卡車(chē)體積龐大，擋住了前方的視線。而且有些卡車(chē)尾燈昏暗，有潛在危險(xiǎn)。
禁忌:雨刮器噴霧中沒(méi)有水
春天陽(yáng)光明媚的時(shí)候會(huì)下雨，雨后路面還是濕漉漉的。前車(chē)濺起的細(xì)小泥水會(huì)覆蓋擋風(fēng)玻璃。此時(shí)無(wú)法用雨刮器清洗，需要噴水。然而，許多新手出發(fā)前沒(méi)有檢查灑水器。沒(méi)有水花，他們的視線就模糊了，干了以后就更模糊了。
提示:出發(fā)前確保噴霧中有水。擋風(fēng)玻璃飛濺模糊。噴水擦拭前，先看清前方道路。車(chē)流并不復(fù)雜，因?yàn)橐坏﹪娝潦?，就?huì)有短暫的模糊。此時(shí)需要適當(dāng)減速，持續(xù)噴水，驅(qū)動(dòng)雨刮器至中速。
禁忌:開(kāi)車(chē)時(shí)接電話。
高速行駛接手機(jī)時(shí)，一是注意力分散，方向偏離，二是車(chē)速突然變慢，容易造成追尾。
即使有耳機(jī)，也有同樣的問(wèn)題。
小貼士:去高速公路前打開(kāi)手機(jī)靜音。因?yàn)槿绻憬硬坏解?，你的心情?huì)很不耐煩，注意力不集中會(huì)影響你的駕駛。打開(kāi)靜音狀態(tài)，到了休息站再拿出手機(jī)逐一接聽(tīng)來(lái)電。高速公路完全封閉，所以即使家里有緊急情況，也不可能馬上掉頭，你還是要回到下一個(gè)出口。所以路上不要急著接電話。另一種方法是指定一名乘客為您接聽(tīng)電話。
禁忌7:開(kāi)車(chē)時(shí)擰飲料瓶蓋。
開(kāi)車(chē)口渴時(shí)需要喝水，一只手握方向盤(pán)，一只手拿起飲料瓶，一只手?jǐn)Q瓶蓋。打不開(kāi)，又往下看?，F(xiàn)在，沒(méi)有時(shí)間來(lái)處理前面的情況。
小貼士:提前準(zhǔn)備一個(gè)可以用手推開(kāi)蓋子的飲料瓶或者一個(gè)帶吸管的飲料瓶。如果有乘客，這個(gè)小事情一定不能自己做，所以就指定他來(lái)供水。
禁忌:錯(cuò)過(guò)出口倒車(chē)。
不小心錯(cuò)過(guò)出口，倒車(chē)回來(lái)，或者過(guò)路牌時(shí)突然剎車(chē)減速，甚至停下來(lái)看路牌打電話問(wèn)。這是在高速公路上開(kāi)車(chē)的禁忌。
技巧:高速公路上不熟悉的道路、緩慢行駛或突然停車(chē)造成的追尾事故很多，大多發(fā)生在出口附近。出發(fā)前最好問(wèn)一下出口的名稱(chēng)，或者問(wèn)一下高速入口的路政人員。然后注意沿途的標(biāo)志。一般在出口前2公里會(huì)有警示標(biāo)志。如果你開(kāi)得太遠(yuǎn)，不要倒車(chē)，即使它超過(guò)一米。你應(yīng)該在下一個(gè)出口下車(chē)，在收費(fèi)站詢(xún)問(wèn)，然后再上路。
禁忌:駕乘人員大聲喧嘩。
一般來(lái)說(shuō)，在公路旅行中，公交車(chē)上有興趣相投的好朋友。大家一路笑，司機(jī)有時(shí)也會(huì)“無(wú)私”地加入進(jìn)來(lái)。有時(shí)候?yàn)榱朔乐顾緳C(jī)疲勞困倦，需要有人陪他說(shuō)話，但如果他太投入談話，就會(huì)嚴(yán)重走神，造成不良后果。
技巧:乘客可以和司機(jī)適當(dāng)交談，但不要談?wù)撔枰伎蓟蛴袪?zhēng)議的話題。司機(jī)要注意駕駛，偶爾聽(tīng)?zhēng)拙洌灰鄥⑴c。
禁忌:停在路上看。
在高速公路上的一個(gè)斷層處停車(chē)是非常危險(xiǎn)的，汽車(chē)突然靠邊了。停車(chē)后，沒(méi)有警告標(biāo)志，所有乘客都在車(chē)內(nèi)四處張望。
技巧:遇到故障，如果車(chē)還能啟動(dòng)，確保后車(chē)有足夠的安全距離，然后將轉(zhuǎn)向燈轉(zhuǎn)向側(cè)面，停在硬路肩處，打開(kāi)雙跳燈，在車(chē)后100米處放置警告標(biāo)志(三角反光板)。每輛車(chē)都有)。所有乘客下車(chē)，站在側(cè)護(hù)欄外。從來(lái)沒(méi)有袖手旁觀的車(chē)和手表，更不用說(shuō)坐在車(chē)?yán)锪?。許多追尾事故發(fā)生在停車(chē)道上。
以上10個(gè)問(wèn)題，無(wú)論是新手司機(jī)還是老司機(jī)，都需要特別注意。駕駛時(shí)避免交通事故或麻煩。