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寶馬5系發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)碼在哪

寶馬5系發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)位于氣缸蓋前端和氣缸體的連接處。寶馬5系發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)為N20B20；直列6缸發(fā)動(dòng)機(jī)完成后，寶馬開(kāi)始引入小排量渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，逐步取代經(jīng)典的N52。然后沒(méi)有。N20 4缸機(jī)已搭載在X1、Z4和新3系上。

按照命名規(guī)則，應(yīng)該是直列6缸發(fā)動(dòng)機(jī)，但實(shí)際上520i是4缸發(fā)動(dòng)機(jī)，這可能是寶馬最后的選擇，因?yàn)橐訬4X系列命名的發(fā)動(dòng)機(jī)從2001年就開(kāi)始使用了，其中編號(hào)為N40B16和N42B18的發(fā)動(dòng)機(jī)在當(dāng)時(shí)的316i(代號(hào)E46)和318i車(chē)型上使用，更高的N43B20在2007年開(kāi)始使用。

準(zhǔn)確的說(shuō)，N4X屬于系列繼承，把小排量渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)安排在里面顯然是不合理的。這款N20發(fā)動(dòng)機(jī)是一款全新的產(chǎn)品。在技術(shù)裝備上，就像是閹割了兩個(gè)氣缸的N55發(fā)動(dòng)機(jī)，也有“TVD”三要素。從第三個(gè)數(shù)字0來(lái)看，作為這個(gè)新系列的標(biāo)準(zhǔn)引擎，不排除未來(lái)會(huì)在此基礎(chǔ)上推出改進(jìn)升級(jí)的產(chǎn)品。

寶馬5系發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)在哪

寶馬5系的發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)位于汽車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)缸體上，可以在氣缸蓋前端與缸體的連接處看到。

發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)是發(fā)動(dòng)機(jī)制造商根據(jù)相關(guān)法規(guī)、企業(yè)或行業(yè)慣例以及發(fā)動(dòng)機(jī)屬性，對(duì)某一批次的相同產(chǎn)品編制的識(shí)別碼，用于表示發(fā)動(dòng)機(jī)的制造商、規(guī)格、性能、特性、技術(shù)、用途、產(chǎn)品批次等相關(guān)信息。例如燃料類型、氣缸數(shù)量、排量和靜態(tài)制動(dòng)功率。在售的寶馬5系車(chē)型搭載了三款發(fā)動(dòng)機(jī)，分別是B48B20C、B48B20D和B58B30A。前者最大功率135千瓦，最大馬力184匹，峰值扭矩290?！っ?；；B48B20D發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率185kW，最大馬力252PS，峰值扭矩350N.m；B58B30A發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率250kW，最大馬力340PS，峰值扭矩450N.m，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配8速自動(dòng)手動(dòng)變速箱。同時(shí)，2020款車(chē)型將根據(jù)不同車(chē)型提供xDrive四驅(qū)系統(tǒng)。2020款寶馬5系的配置也進(jìn)行了調(diào)整，整體有增有減。包括巴西棕、鉑金銀、酒紅色和hukalo米色在內(nèi)的四種顏色、創(chuàng)新套裝、高保真音響系統(tǒng)、后窗電動(dòng)遮陽(yáng)簾和后窗均已取消。