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1.3t相當(dāng)于多大排量

1.3t發(fā)動(dòng)機(jī)在動(dòng)力上大致相當(dāng)于1.6l自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。 t是turbo的縮寫，意思是渦輪增壓。 渦輪增壓技術(shù)在汽車發(fā)動(dòng)機(jī)上的應(yīng)用由來(lái)已久。這項(xiàng)技術(shù)可以在不增加排量的情況下增加發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣量。 如果發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣量增加，噴油量相應(yīng)增加，發(fā)動(dòng)機(jī)的功率就會(huì)增加。 1.3T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)相當(dāng)于1.8L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的排量，但油耗低于1.8L，但功率提升快于1.8。自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)是兩種不同的進(jìn)氣方式:(1)自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)是汽車進(jìn)氣的一種，是在沒(méi)有任何增壓器的情況下，空大氣壓力噴入燃燒室的一種形式。 自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)在動(dòng)力輸出平順性和響應(yīng)直接性方面要優(yōu)于增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。 (2)渦輪增壓是利用內(nèi)燃機(jī)運(yùn)行過(guò)程中產(chǎn)生的廢氣驅(qū)動(dòng)空氣體壓縮機(jī)的技術(shù)。 渦輪增壓的主要作用只是增加發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣量，從而增加發(fā)動(dòng)機(jī)的功率和扭矩，使汽車更有活力。 一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)裝上渦輪增壓器后，其最大功率比不裝渦輪增壓器時(shí)可提高40%甚至更高。 這意味著同樣的發(fā)動(dòng)機(jī)增壓后可以輸出更多的動(dòng)力。

1.4l和1.4t的區(qū)別

1.4l和1.4t的區(qū)別：1、發(fā)動(dòng)機(jī)不一樣，1.4T是渦能增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，當(dāng)中的渦能增壓器能增多進(jìn)氣量，1.4L是普通的自吸發(fā)動(dòng)機(jī)，沒(méi)有強(qiáng)制增多進(jìn)氣的設(shè)備；2、動(dòng)力不一樣，1.4T比1.4L好一點(diǎn)，排量越大輸出的動(dòng)力就越有力；3、油耗不一樣，油耗1.4T會(huì)比1.4L略微高一點(diǎn)。

渦輪增壓的主要作用是增加發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣量，從而增加發(fā)動(dòng)機(jī)的功率和扭矩，使車輛更有活力。一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)裝上渦輪增壓器后，其最大功率比不裝渦輪增壓器時(shí)可提高40%甚至更高。這意味著同樣的發(fā)動(dòng)機(jī)增壓后可以輸出更多的動(dòng)力。

1.8T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)增壓后，動(dòng)力可以達(dá)到2.4L發(fā)動(dòng)機(jī)的水平，但油耗并不比1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)高多少。另一方面，它提高了燃油經(jīng)濟(jì)性，減少了廢氣排放。