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手自一體汽車(chē)使用技巧解析

很多時(shí)候，自己動(dòng)手的朋友90%的時(shí)間都不會(huì)用手動(dòng)擋！剩下的10%的朋友中，真正知道手動(dòng)擋有多好的只有5%。建議有自動(dòng)駕駛的騎手，如果有興趣的話(huà)，盡量只用手動(dòng)擋駕駛1-2周。

言歸正傳，這只“手”有多精彩？

1.在進(jìn)入地下車(chē)庫(kù)的過(guò)程中，必須使用手動(dòng)擋的第一牽引速度，完全不剎車(chē)。

2.開(kāi)快車(chē)時(shí)，請(qǐng)務(wù)必使用手動(dòng)擋。不是在人正常前進(jìn)時(shí)加速更快，而是在需要緊急制動(dòng)時(shí)使用降檔(發(fā)動(dòng)機(jī)約束力介入工作，同時(shí)可以增加控制力！)，可以盡可能快地讓車(chē)減速，然后可以盡可能快地讓車(chē)加速。手動(dòng)集成可以讓我們普通人達(dá)到職業(yè)車(chē)手無(wú)縫過(guò)渡的水平！

3.過(guò)彎的時(shí)候，只要學(xué)會(huì)使用手動(dòng)擋，剎車(chē)基本上可以省去。過(guò)彎前降檔讓發(fā)動(dòng)機(jī)牽引拉速，中間加點(diǎn)油門(mén)就行了。走出彎道后，因?yàn)楸３至怂俣?，所以速度可以快速提升?p>4.瞬間，發(fā)電有一個(gè)高扭矩和爆炸超車(chē)手動(dòng)齒輪，這是非常簡(jiǎn)單的。從D擋向右推出，連續(xù)三次快速降檔(一般兩次就夠了，第三次不能降檔。整個(gè)過(guò)程絕對(duì)會(huì)用掉你不到0.5秒的時(shí)間)，而且不用深踩油門(mén)，輕松愉悅就能超越！它省油，對(duì)你的大腦來(lái)說(shuō)足夠了，而且你不會(huì)緊張！

5.可以2檔起步(和普通自動(dòng)擋一樣)，陷泥時(shí)用。對(duì)了，在冰雪路面上行駛，一定要用手動(dòng)擋，不要超過(guò)4擋。這個(gè)原理和普通自動(dòng)檔一樣(普通自動(dòng)檔有123個(gè)，其中3個(gè)是不超過(guò)3個(gè)檔位的雪地模式)。

手自一體汽車(chē)怎么開(kāi)

如今，在市場(chǎng)上，許多汽車(chē)已經(jīng)開(kāi)始采用“手拉手”的設(shè)計(jì)。對(duì)于開(kāi)這種車(chē)，相信很多朋友還是不太清楚，那么如何開(kāi)一輛手動(dòng)擋的車(chē)呢？

什么是自動(dòng)手動(dòng)變速器？

自動(dòng)手動(dòng)變速器，顧名思義，是將手動(dòng)換檔和自動(dòng)換檔相結(jié)合的一種自動(dòng)變速器。它最大的特點(diǎn)就是結(jié)合了自動(dòng)變速箱和手動(dòng)變速箱兩者的優(yōu)點(diǎn)，操作起來(lái)最方便的同時(shí)也給了駕駛者自由，讓駕駛者可以自由選擇自己適合的檔位和換擋時(shí)機(jī)，從而大大提升了駕駛樂(lè)趣。

如何駕駛自動(dòng)駕駛汽車(chē)？

1.起步時(shí)盡量保持P駐車(chē)檔和N空檔，然后踩剎車(chē)，發(fā)動(dòng)汽車(chē)。如果用其他檔位啟動(dòng)汽車(chē)，很容易過(guò)度磨損變速箱。

2.車(chē)輛起步時(shí)，踩剎車(chē)并掛D擋，然后慢慢松開(kāi)離合器，待車(chē)輛走出幾米后再加油。在光滑的路面上，可以一直用D擋前進(jìn)，盡量避免猛踩油門(mén)，否則會(huì)增加過(guò)多的油耗。

3.遇到爬坡路時(shí)，盡量換成爬坡?lián)?，這樣不僅動(dòng)力輸出強(qiáng)，還能避免發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)猛。

4.自動(dòng)手動(dòng)變速箱在堵車(chē)時(shí)非常有用，因?yàn)槿绻皇菕煸贒擋，走走停停的堵車(chē)會(huì)導(dǎo)致2、3、4擋的檔位來(lái)回跳動(dòng)，加速變速箱的磨損。所以堵車(chē)時(shí)最好及時(shí)手動(dòng)換擋。如果速度在20公里左右，可以?huà)?檔。30多公里，掛三檔。也可以?huà)煸赟檔限位，限制檔位跳動(dòng)。

5.在自動(dòng)變速器中行駛時(shí)，不要將N空檔放在下坡路上。不要認(rèn)為這樣可以節(jié)省燃料。其實(shí)只會(huì)適得其反，會(huì)導(dǎo)致油泵供給的潤(rùn)滑油停止，對(duì)變速箱造成很大的損害。

6.停放自動(dòng)手動(dòng)擋車(chē)輛時(shí)，最好將檔位置于P檔，關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)，取下鑰匙。這樣可以保護(hù)變速箱。另外，在不平路面停車(chē)時(shí)，應(yīng)先拉緊手剎再關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)，否則關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)后車(chē)輛會(huì)前后移動(dòng)，沖擊變速箱的齒輪，損壞變速箱。

什么情況需要手動(dòng)模式？

1.在地下車(chē)庫(kù)的斜坡上行駛(尤其是陡坡或螺旋坡)時(shí)，為了確保安全，車(chē)速必須減慢。這時(shí)可以用一檔來(lái)降速，充分利用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)來(lái)控制車(chē)速。

2.遇到長(zhǎng)距離下坡路段時(shí)

使用手動(dòng)模式的低檔(3檔及以下)下坡明顯比D檔下坡舒服很多。至少我們不用頻繁長(zhǎng)時(shí)間踩剎車(chē)，速度也能保持穩(wěn)定，保證行車(chē)安全，一舉兩得。

3.爬陡坡時(shí)

當(dāng)我們運(yùn)氣不好的時(shí)候，也許我們的車(chē)會(huì)卡在陡坡上，走走停停。此時(shí)，我們應(yīng)該使用自動(dòng)手動(dòng)變速器的手動(dòng)模式，將檔位限制在一檔，以應(yīng)對(duì)頻繁的坡道起步。這種操作也是對(duì)變速箱的一種保護(hù)。

4.在坡度變化較大的山路上行駛時(shí)

如果在坡度較大的山路上使用D擋，那么變速箱會(huì)隨著車(chē)速的不斷變化而頻繁地上下?lián)Q擋。時(shí)間長(zhǎng)了，剎車(chē)盤(pán)和變速箱會(huì)過(guò)熱，影響行車(chē)安全。因此，在山路上行駛時(shí)，我們也應(yīng)該使用變速箱的手動(dòng)模式來(lái)限制檔位。

5.加速超車(chē)時(shí)

我們需要記住一件事:超車(chē)前，如果變速箱掛高檔，首先要做的是降檔，而不是深踩油門(mén)。利用變速箱的手動(dòng)模式快速降檔，車(chē)輛可以借助低檔位的高扭矩瞬間提速，從而更快地完成超車(chē)動(dòng)作。通過(guò)降檔，我們并不是說(shuō)每次你超車(chē)時(shí)，你都必須在三檔內(nèi)降到較低的檔位。相反，我們需要將當(dāng)前檔位降低一個(gè)檔位，并將發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速保持在2500轉(zhuǎn)/分左右，這樣我們就可以獲得足夠的扭矩來(lái)加速。