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哈弗H61.5T動(dòng)力到底夠不夠用 哈弗h62.0t動(dòng)力怎么樣

更新時(shí)間:2023-08-23 10:59:47作者:未知

哈弗H61.5T動(dòng)力到底夠不夠用 哈弗h62.0t動(dòng)力怎么樣

哈弗H61.5T動(dòng)力到底夠不夠用

哈弗H6 1.5T動(dòng)力到底夠不夠用?這個(gè)問題需要從第一代、第二代、第三代哈弗H6來分開說,對(duì)于第一代車型動(dòng)力不夠用且油耗較高,對(duì)于第二代車型動(dòng)力完全夠用且油耗降低,期待第三代車型在動(dòng)力和燃油經(jīng)濟(jì)性方面會(huì)有更好表現(xiàn)。1、第一代哈弗H6

2011年上市,從2012款開始搭載GW4G15B 1.5T發(fā)動(dòng)機(jī),從2015款開始匹配6AT變速箱,最大功率110kW,最大扭矩210Nm,百公里加速11.59秒。主要發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù):廢氣渦輪增壓、雙頂置凸輪軸、電控多點(diǎn)順序噴射、獨(dú)立點(diǎn)火線圈、耐高溫排氣系統(tǒng)、增壓中冷、VVT進(jìn)氣、輕量化、電控執(zhí)行機(jī)構(gòu)。到2015年,哈弗H6的產(chǎn)量將超過100萬輛。

2、第二代哈弗H6

它于2017年推出。搭載GW4B15 1.5T發(fā)動(dòng)機(jī),匹配2017款起的雙離合變速箱。最大功率124kW,最大扭矩285Nm,百公里加速9.7秒。2017年獲得“中國心”十佳發(fā)動(dòng)機(jī)稱號(hào)。主要發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù):連續(xù)可變進(jìn)氣門升程(CVVL)、350bar燃油噴射系統(tǒng)、缸蓋集成排氣歧管、缸內(nèi)直噴、中央噴油器、高瞬態(tài)響應(yīng)電控增壓器、可變排量機(jī)油泵、正時(shí)靜音系統(tǒng)、進(jìn)排氣VVT、缸體缸蓋獨(dú)立冷卻等。,已全面升級(jí)達(dá)到國內(nèi)領(lǐng)先水平和國際一流水平。2019年,哈弗H6全球銷量突破300萬輛。

3、第三代哈弗H6

計(jì)劃2020年8月上市,依舊搭載第二代1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)。與老款車型相比,第三代哈弗H6的性能和燃油經(jīng)濟(jì)性將繼續(xù)提升。

4、關(guān)于哈弗車型發(fā)動(dòng)機(jī)

長城哈弗系列發(fā)動(dòng)機(jī)由長城子公司蜂巢一創(chuàng)科技有限公司提供。1.5T主機(jī)內(nèi)部代號(hào)為HY4B15A,最新的2.0T主機(jī)內(nèi)部代號(hào)為HY4C20B。

在長城汽油機(jī)未來的規(guī)劃中,熱效率將從38-39%逐步提高到2020年的50%,并逐步采用更先進(jìn)的技術(shù)。

總結(jié):由于第一代哈弗H6使用的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)在動(dòng)力性能和燃油經(jīng)濟(jì)性方面表現(xiàn)一般,且第一代車型銷售時(shí)間較長,市場(chǎng)份額較大,在一定程度上造成了哈弗H6動(dòng)力不足、油耗相對(duì)較高的觀感。但是從第二代開始,更換了全新的動(dòng)力系統(tǒng),大大提升了動(dòng)力性能和燃油經(jīng)濟(jì)性。2020年8月上市的第三代車型值得一起期待。

哈弗H61.5T自動(dòng)精英版怎么樣

哈弗h6定位于一款緊湊級(jí)suv產(chǎn)品,這款車市場(chǎng)表現(xiàn)極為突出,2020年前五個(gè)月累計(jì)銷量為9.89萬臺(tái),平均月銷在2萬左右,穩(wěn)居suv銷量榜首位,遠(yuǎn)遠(yuǎn)將rx5,gs4等一眾對(duì)手甩在身后。這款車出色的性價(jià)比和硬氣的外觀都是它的主要競(jìng)爭(zhēng)力所在。

價(jià)格方面,2019款哈弗h6 1.5t兩驅(qū)自動(dòng)精英版,官方指導(dǎo)價(jià)11.4萬,優(yōu)惠幅度2萬左右,終端裸車成交價(jià)9.4萬左右,全部加購置稅8319,車船稅360,強(qiáng)保950,商保4311,500,合計(jì)10.84萬左右。

外觀方面,哈弗h6的設(shè)計(jì)氛圍硬挺,前臉單杠鍍鉻從容,左右霧燈組突出,車身側(cè)邊清晰,比例勻稱,造型方方正正,尾部飽滿,下方銀色護(hù)杠凸顯野性,整體顏值更加耐看。內(nèi)飾方面,中控臺(tái)的大面積金屬飾條非常高檔。一個(gè)8英寸的嵌入式大屏幕支持藍(lán)牙和carlife。中控下的三個(gè)大旋鈕顯眼又好用。電子變速桿也增加了很多技術(shù)。儀表盤為傳統(tǒng)指針,帶小液晶屏,方便讀取信息。配置方面,胎壓顯示、后雷達(dá)、倒車影像、天窗、無鑰匙進(jìn)入、撥片換擋、大屏幕、前排座椅加熱、后排出風(fēng)口等。

動(dòng)力方面,1.5t發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)110 kW,210 Nm,變速箱配備7速雙離合。加速感一般就夠了,初期有點(diǎn)慢。只有渦輪介入后,它才會(huì)變得活躍。想要超車,只能盡量深踩,整體感覺不是很輕快。底盤懸架結(jié)構(gòu)前后有多個(gè)環(huán)節(jié),調(diào)節(jié)風(fēng)格軟硬適中,路面行駛相對(duì)平穩(wěn),但在惡劣路面上行走時(shí)車身姿態(tài)不到位,一些多余的回彈讓整體的厚重感幾乎沒有意義。

總結(jié):哈弗h6之所以賣得好,主要是價(jià)格很實(shí)惠,配置還不錯(cuò),外觀也很大氣。此外,它非常適合家庭使用,因?yàn)樗袑挸ǖ目辗块g。這款車軸距2680mm,后腿兩拳多,頭部一拳,平臺(tái)上有個(gè)小凸起,坐起來很方便??偟膩碚f,h6依然是10萬元價(jià)位suv的首選之一。

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