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一鍵啟動原來可以這么用

一鍵啟動是實現(xiàn)車輛點火和熄火的按鈕裝置。與傳統(tǒng)的鑰匙啟動相比，更加方便快捷，省去了找鑰匙、插鎖孔、擰鑰匙等繁瑣的操作。只要車輛配備智能鑰匙(遙控)，車輛就會自動接收到感應(yīng)，并可以踩下剎車踏板和點火開關(guān)直接啟動車輛。如今，大多數(shù)汽車都配備了簡單方便的一鍵啟動。

行駛中如何停止發(fā)動機(jī)？

如果車輛行駛中遇到緊急情況需要停止發(fā)動機(jī)，長時間按下啟動按鈕或連續(xù)按下啟動按鈕三次以上即可關(guān)閉發(fā)動機(jī)。

如果行駛中的車輛意外熄火，可以在不踩剎車踏板的情況下將檔位掛入N(空)檔，并按下啟動按鈕重新啟動發(fā)動機(jī)。

智能鑰匙沒電怎么辦？

智能鑰匙通常配有機(jī)械鑰匙。如果智能鑰匙沒有電，可以通過拉動鑰匙背面的保險拔出機(jī)械鑰匙。問題又來了。我有鑰匙。為什么我的車門沒有鑰匙孔？

這是為了美觀設(shè)計。一般來說，當(dāng)車輛的拇指壓在駕駛座的門把手上時，鎖孔通常會打開這個蓋子下面的蓋子。

一般一鍵啟動的車內(nèi)會有感應(yīng)區(qū)。通常情況下，感應(yīng)鑰匙放在感應(yīng)區(qū)域附近，汽車仍然可以啟動。至于這個感應(yīng)區(qū)的位置，由于型號不同，沒有統(tǒng)一的規(guī)定。讓我們看一下車輛的說明書。發(fā)動機(jī)未啟動時如何打開車內(nèi)電源？

這位老司機(jī)大概知道，不用踩剎車，直接按啟動鍵就可以打開車內(nèi)的部分電源。按兩下打開車內(nèi)所有電源，車進(jìn)入自檢程序。這時，窗戶被掀起，也可以使用。

一看到黃燈就沖闖黃燈的規(guī)定你了解嗎

據(jù)統(tǒng)計，我國汽車保有量約為2.6億輛，每千人汽車保有量從不到10輛快速增長到180輛左右，達(dá)到全球平均水平。底，中國汽車數(shù)量有望超過美國。過去4月，汽車產(chǎn)銷分別達(dá)到210.2萬輛和207萬輛，同比增長2.3%和4.4%，結(jié)束了21個月的連續(xù)下滑，讓市場看到了復(fù)蘇的跡象。

隨著汽車消費需求的恢復(fù)，路上的車輛越來越多。面對越來越完善的交通法規(guī)，新老司機(jī)往往還是有張耳和尚摸不著頭腦的現(xiàn)象。即使是朗朗上口的兒歌，紅燈停，綠燈行，黃燈亮，等一下！車主在駕駛過程中也會出現(xiàn)失誤，經(jīng)常闖紅燈，對黃燈的解讀模棱兩可，導(dǎo)致扣分甚至危險。很多新老司機(jī)，看到黃燈快要變紅的時候，看到紅布就像牛一樣猛踩油門！

眾所周知，黃燈作為一種過渡信號燈，是為了提醒廣大車主車燈即將更換。它的作用是清除空個路口，讓已經(jīng)過了停車線的車輛在黃燈亮的時候盡快通過。當(dāng)黃燈亮起時，未越過停車線的車輛不宜在變紅前加速。

作為一些新老車主，千萬不要僥幸，以為黃燈只是一個可以突破的顯示器，這可能是不可想象的?，F(xiàn)在各大路口的電子攝像頭都很靈敏，抓拍強(qiáng)度更清晰更準(zhǔn)確，不要捂耳朵。根據(jù)《道路交通安全法實施條例》第四章第三十八條規(guī)定，黃燈亮起時，已經(jīng)越過停車線的車輛可以繼續(xù)通行。根據(jù)“黃燈”規(guī)定:機(jī)動車所有人在黃燈亮著的時候不越過停車線，機(jī)動車按照交通信號燈規(guī)定繼續(xù)通行是違法的。很多地方已經(jīng)查過“黃燈”了很明顯，相當(dāng)于闖紅燈，可以罰款200元，扣6分。但是還是會有車主有疑惑，說明自己已經(jīng)過了停車線，并沒有明確說明是前輪過線還是后輪過線。而字面理解是否應(yīng)該是“全方位越線”不違法？在實際道路行駛情況下，往往是前輪過線才能通過，尤其是車身尺寸相對較大的客貨車。畢竟這樣也可以提高通行效率，以免讓十幾米長的乘客和貨車過路口。值得提醒的是，過路口需要減速，避免“猶豫”前換燈然而，突然剎車造成追尾等現(xiàn)象。

總結(jié)

每個人都知道黃燈的警告功能。很多車主為了闖黃燈，加速過馬路，這往往是關(guān)鍵時刻。緊急情況下會造成不可挽回的后果，不僅僅是扣分就能解決。黃燈怎么過？相信現(xiàn)在每個人都可以自己權(quán)衡利弊，最好是等三分，而不是等一秒！根據(jù)法律規(guī)定，闖黃燈是違法的，但目前各地對闖黃燈的處罰還沒有達(dá)到統(tǒng)一和嚴(yán)格。