自動(dòng)檔汽車的加、減速操作要領(lǐng) 汽車自動(dòng)擋加減速的正確方法
2023-08-18
更新時(shí)間:2023-08-18 08:15:20作者:佚名
自動(dòng)駐車和上坡輔助的區(qū)別
自動(dòng)駐車和上坡輔助是目前主流的車輛配置,在功能和用途上有很大的不同。
無論是自動(dòng)泊車還是上坡輔助,都將大大提高車輛行駛時(shí)的便利性和安全性,保證車主的舒適性和安全性。
自動(dòng)停車
所謂自動(dòng)泊車,我們會(huì)在車內(nèi)找到一個(gè)自動(dòng)泊車按鈕。通常,自動(dòng)停車需要手動(dòng)打開和關(guān)閉。自動(dòng)泊車的主要功能是:車輛停車時(shí),不關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)即可停車,車輛可以處于停車狀態(tài)。同時(shí),車輛的檔位還在行駛檔。啟動(dòng)時(shí)踩下油門,自動(dòng)駐車會(huì)自動(dòng)關(guān)閉,車輛可以平穩(wěn)行駛。
這個(gè)功能非常實(shí)用。比如等紅燈的時(shí)候,如果有自動(dòng)駐車,不用一直踩剎車,不用把擋掛在空擋拉手剎。相對(duì)來說,減少了很多停車操作,相當(dāng)方便。同時(shí),在一些坡道上,如地下停車收費(fèi)、堵車、高架斜坡堵車等,自動(dòng)停車可以使汽車在坡道上平穩(wěn)停車,沒有打滑的問題,同時(shí)也不需要像一些手動(dòng)擋一樣用手剎啟動(dòng),大大提高了行車安全性。
值得注意的是,在以下情況下建議關(guān)閉自動(dòng)駐車,首先是倒車入庫(kù)時(shí),因?yàn)樯晕⒉扔烷T關(guān)閉自動(dòng)駐車是很危險(xiǎn)的;其次,當(dāng)城市道路擁堵時(shí),自動(dòng)泊車會(huì)帶來很多不便。另外,這個(gè)功能一般不能和啟停一起使用,因?yàn)閱⑼?huì)停止發(fā)動(dòng)機(jī),而自動(dòng)駐車不會(huì)。坡道起步輔助控制
該功能主要在車輛上坡時(shí)起到輔助作用。簡(jiǎn)單來說,如果車輛遇到上坡路段,上坡輔助會(huì)幫助車輛上坡,方便車輛行駛,就像自動(dòng)為車主雇一個(gè)推手一樣,可以省下不少力氣。
這個(gè)功能在很多SUV中都可以找到。一般來說,該功能默認(rèn)情況下會(huì)一直開啟,手動(dòng)模式下無法關(guān)閉。類似上坡輔助,功能是陡坡緩降,下坡時(shí)會(huì)讓車輛自帶剎車,控制車速保證安全。
自動(dòng)駐車和上坡輔助是什么意思
上坡起步輔助控制(HAC)這一源自ESP系統(tǒng)的功能,使車輛在上坡起步時(shí),無需應(yīng)用手剎,右腳離開制動(dòng)踏板時(shí),仍能保持制動(dòng)幾秒鐘,讓駕駛員輕松將腳從制動(dòng)踏板轉(zhuǎn)向加速踏板,防止汽車打滑引發(fā)事故,駕駛員也不會(huì)感到匆忙。
接下來我們來看看上坡輔助系統(tǒng)的啟動(dòng)條件:一是變速桿不在P位(自動(dòng)變速箱車型),不要踩油門踏板;此時(shí),車輛仍需處于靜止?fàn)顟B(tài);操作員沒有打開手制動(dòng)器(腳制動(dòng)器或電子制動(dòng)器)。當(dāng)滿足上述條件時(shí),操作員進(jìn)一步踩下制動(dòng)踏板,登機(jī)輔助系統(tǒng)將自動(dòng)啟動(dòng)。此外,當(dāng)在斜坡上倒車時(shí),該系統(tǒng)也能工作。
而自動(dòng)保持自動(dòng)駐車功能通過坡度傳感器由控制器提供精確的駐車力。啟動(dòng)時(shí),駐車控制單元計(jì)算離合器距離傳感器、離合器揉捏速度傳感器、加速踏板傳感器等提供的信息。,當(dāng)驅(qū)動(dòng)力大于行駛阻力時(shí)自動(dòng)松開駐車制動(dòng),使汽車平穩(wěn)起步。即使堵車一般停在市區(qū),只要啟用AUTOHOLD功能,相應(yīng)的自動(dòng)泊車功能就會(huì)啟動(dòng)。智能AUTOHOLD自動(dòng)駐車功能可使車輛在等待紅燈或上下山坡停車時(shí)自動(dòng)啟動(dòng)四輪剎車。即使在D檔或N檔,也不必一直踩剎車或使用手剎,車輛始終處于靜止?fàn)顟B(tài)。需要解除靜止?fàn)顟B(tài)時(shí),只需輕踩油門,松開剎車即可。
對(duì)自動(dòng)駐車和上坡輔助的誤解:
自動(dòng)泊車有自己?jiǎn)为?dú)的開關(guān),只有打開才能有效。
汽車在任何情況下都不可能保持在斜坡上不動(dòng),積水或冰雪等濕滑路面會(huì)因輪胎抓地力不足導(dǎo)致車輛下滑。。
上坡輔助系統(tǒng)不完全等同于手剎(腳剎或電子),只適合一般坡道起步。
上坡輔助動(dòng)作時(shí)間有限,一般為2秒。如果松開制動(dòng)踏板后不及時(shí)給油,會(huì)有打滑的危險(xiǎn)。這時(shí),你應(yīng)該踩剎車或拉緊手剎。