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自動(dòng)擋熱車是掛P擋還是N擋

如今，造車技術(shù)越來越發(fā)達(dá)。不難發(fā)現(xiàn)，該車增加了很多配置，輔助車主駕駛。比如手動(dòng)變速箱車以前很受歡迎，現(xiàn)在自動(dòng)變速箱車在市場(chǎng)上占據(jù)了主導(dǎo)地位，不用再像以前那樣頻繁換擋，給車主節(jié)省了很多精力。但是，自動(dòng)變速箱雖然操作簡(jiǎn)單，但有很多東西車主必須掌握。自動(dòng)加熱車是P擋還是N擋？

由于冬天氣溫低，機(jī)油通常會(huì)沉到底部。如果車主直接開車，發(fā)動(dòng)機(jī)上部沒有油。這樣一來，直接行駛會(huì)導(dǎo)致零部件之間缺乏潤(rùn)滑，增加其磨損，不僅會(huì)長(zhǎng)時(shí)間縮短零部件的使用壽命，還會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)造成嚴(yán)重的損壞。冬季熱車的意義在于提高發(fā)動(dòng)機(jī)的溫度，讓下部的油跑起來，然后潤(rùn)滑其他部位，這樣可以減輕發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)擔(dān)，讓汽車跑得更順暢。

那么車主在暖車的時(shí)候應(yīng)該選擇哪個(gè)檔位呢？機(jī)修工說:不想拉缸，就掛這個(gè)檔吧！車主在熱身的時(shí)候，最好把P擋掛上，這是最安全的時(shí)候，因?yàn)闆]有打滑的風(fēng)險(xiǎn)，保持P擋的溫暖可以提高發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，使其效果更加完美。這種預(yù)熱方法可以保證汽車不拉缸。用N擋可以嗎？機(jī)修工說，當(dāng)然可以，這樣發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱里的油可以均勻分布。但是，既然N擋相當(dāng)于汽車的空擋，車主在預(yù)熱汽車時(shí)一定要記得拉手剎，否則汽車會(huì)打滑，這不是危言聳聽。許多這樣的案例已經(jīng)發(fā)生。

此外，車主還應(yīng)注意汽車預(yù)熱的時(shí)間，盡量控制在半分鐘到一分鐘之間，然后控制汽車勻速行駛。以前車主預(yù)熱車三五分鐘后才開始開車，對(duì)車的傷害很大，也導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣量低，燃油燃燒不充分，積碳較多。積碳的危害眾所周知。它一般都是附著在發(fā)動(dòng)機(jī)上的，所以它產(chǎn)生的大部分危害都和發(fā)動(dòng)機(jī)有關(guān)，比如油耗增加，功率降低。所以車主要注意這個(gè)問題，汽車報(bào)廢后不要后悔。車主可以選擇燃油寶，這是一種專門清理積碳的清洗劑。只要把它倒進(jìn)油箱里，剩下的清洗過程就會(huì)在汽車行駛時(shí)完成。一瓶燃油寶要幾十塊錢，大概是一包煙的錢。長(zhǎng)期使用清潔效果最好。

自動(dòng)擋如何避免油門當(dāng)剎車

開車的時(shí)候，因?yàn)閯x車和油門都是右腳控制，緊張的時(shí)候很容易慌。如果真的踩油門當(dāng)剎車，后果不堪設(shè)想。那么，如何避免這樣的錯(cuò)誤呢？

養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣。

要勤于練習(xí)駕駛技巧，掌握自己車輛的性能和狀況，通過改變油門剎車來養(yǎng)成自然習(xí)慣和下意識(shí)的動(dòng)作。這可以減少事故中出錯(cuò)的機(jī)會(huì)。

培養(yǎng)“二元”習(xí)慣

什么叫做“二元”習(xí)慣？其實(shí)就是說只要不處于加油狀態(tài)，駕駛員的右腳就要一直放在剎車踏板的上方。右腳踩剎車時(shí)，處于“警戒”狀態(tài)，一旦有情況，可以第一時(shí)間踩下。

等待信號(hào)燈時(shí)要注意。

開自動(dòng)擋車的朋友一定要注意，遇到紅燈時(shí)，要掛N擋，同時(shí)拉手剎，既省油又省力。綠燈亮?xí)r，起步慢，被后車?guó)Q笛催促不要慌，以免誤操作。

晚上在路上要小心。

晚上開車視線差，看不太遠(yuǎn)，開車時(shí)更容易緊張。晚上開車上路，首先要保證車速慢下來。如果有路燈，打開近光燈。如果沒有路燈，前方也沒有車輛，就打開遠(yuǎn)光燈，但是如果有車輛駛來，就切換到近光燈。時(shí)刻注意路邊是否有行人等障礙物。

要慢慢倒車，倒車時(shí)往往會(huì)出現(xiàn)剎車時(shí)踩油門的錯(cuò)誤。這是因?yàn)樗緳C(jī)倒車時(shí)往往會(huì)回頭看。這樣，能量集中在檢查后方情況，如果不小心，可能會(huì)把油門當(dāng)成剎車。所以倒車的速度一定要慢，踩一半剎車就可以倒車。